ZIP архив

Текст

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 29.Х.1971 ( 1709603/27-11)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 28.11.1974. Бюллетень8Дата опубликования описания 15 Т 11.1974 М. Кл, В 66 с 23,78 В 61 д 4/00Государственный комитет Совета Министров СССР оо делам изооретений и открытийУДК 621.873.625.032.7 (088.8) Авторизобретения Б. Ф. Глуховский Ленинградский вагоностроительный завод имени И. Е. ЕгороваЗаявитель ВЫНОСНАЯ ОПОРА ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ОПРОКИДЫВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА15 Предмет изобретения Известны выносные опоры для предотвращения опрокидывания транспортного средствапреимущественно железподорожного,вагона прои погрузочно-разгрузочных работах, содержащие самоустанавливающийся башмак, фиксирующий опорную,плиту, Однако они,не имеют регулировки как по высоте, так,и по ширине транспортного средства.Целью изобретения является обеспечение компенсации меняющегося расстояния между колесом вагона и опорой.Это достигается тем, что Фиксирующий башмак предлагаемой опоры установлен в опорном, стакане и связан посредством стяжной,муфты,и фтулки с валиком, прикрепленным к раме вагона.На чертеже показана описываемая опора.Она содержит приваренный к раме, вагона валик 1, на котором 1 срепится втулка 2, соединенная с муфтой 3, имеющей правую и левую резьбу, и опорным стаканом 4, имеющим внутреннюю резьбу, В стакан 4 вворачивается винт 5, на конце которого крепится башмак 6 при,помощи полушайб 7, Для предотвращения самопроизвольного поворота выносной опоры к раме вагона приварен кронштейн 8, который,посредством;валика 9 фиксирует выноаную опору в транспортном положении. При погрузочно-разгрузочных работах валик 9 выводится из кронштейна 8 и при повороте на 180 стакан 4 устанавливается над колесной парой вагона. При новороте ывад рата на конце винта 5 башмак 6, соприкасаясь с бандажом колесной пары, передвигает стакан 4,к раме вагона. Муфта 3, поворачиваясь, устанавливает башмак 6 в поперечном направлении. Для установки выносной 10 опоры в транспортном положеннп винт 5 вворачивается в стакан 5, который затем устанавливается в кронштейны 8, где стопорится валиком со шплинтом. Выносная опора для,предотвращения опрокидывания транспортного средствапреиму щественно железнодорожного вагона при,погрузочно-разгрузочных работах, содержащая фиксируощий башмак, о т л и ч а ю щ а я,с я тем, что, с целью обеспечения компенсацип меняющегося расстояния между колесом ва гона и опорой, фиксирующий башмак установлен в опорном стакане,и связан посредством стяжной муфты и втулки с валиком, прикреп - ленным к раме вагона,Заказ 1708/14 Изд.1319 Тираж 811 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Рауьпская наб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2

Смотреть

Заявка

1709603, 29.10.1971

МПК / Метки

МПК: B61D 47/00, B66C 23/78

Метки: 417372

Опубликовано: 28.02.1974

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-417372-417372.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">417372</a>

Похожие патенты