417121

Номер патента: 232302

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Калининский

МПК: B61H 13/20, B61H 7/08

Метки: башмака, магнитного, привод, рельсового, тормоза, тормозного

...направляющие для башмака, снабхкенвые кронштейнами 1 для фиксации посредством валиков фигурных рычагов.На чертеже показана принципиальная схема привода тормозного башмака, состоящего из двух рычагов 1 и 2, соединенных между со бой тягой 3 и смонтированных на кронштейнах 4. К рычагам при помощи валика 5 на подвесках б шарнирно подвешен тормозной башмак 7, заключенный между двумя направляющими 8. 2Пневматический цилиндр 9 и пружина 10 служат для опускания тормозного башмака и подъема его в транспортное положение. Для передачи усилий, возникающих при тормохкении, тормозной башмак снабжен упора ми 11 с резиновыми прокладками 12 для гации привода тормозного д состоит из двух приележек цилиндров с напружинами и штоками, едственно с...

Номер патента: 364489

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Браташ, Володарский, Москвичев

МПК: B61H 7/02

Метки: башмака, магнитного, привод, рельсового, тормоза, тормозного

...укреплен равноплечий балансир, концы которого соединены с рычагами, несущими подвески с тормозным башмаком. на которых у креплены прод и поперечные упоры 11.На верхней крышке цилин ны ограничители 12, не доп ния балансира в транспор башмака, а подвески 7 снао для регулировки высоты тор 8 над головкой рельса. О При подаче сжатого воздуха под поршеньпневмоцилиндра 1 шток посредством балансира 4 поворачивает рычаги б, опуская тормоз.ной башмак 8 на рельс. При этом балансир 4 перемещается без поворота вокруг своего 5 опорного шарнира на штоке цилиндра приусловии одновременного движения к рельсу двух подвесок 7.Если же в исходном положении башмак 8был непараллелен относительно поверхности О рельса, то при торможении он в первый момент...

Номер патента: 742219

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Балон, Бородулин

МПК: B61H 7/02

Метки: башмака, привод, рельсового, средства, тормоза, тормозного, транспортного, электромагнитного

...с электромагнитным фиксатором, расположенным перпендикулярно оси штока, причем последний опирается . на башмак через тела качения, перемещающиеся по встречно наклоненным цоверхностям, выполненным на тормозном башмаке.Данный привод тормозного башмака электромагнитного рельсового тормоза транспортного средства обладает высо7422 3кой надежностью и технологичностью визготовлении.На чертеже показано устройство, общий вид,Привод тормозного башмака электро 5магнитного рельсового тормоза состоитиз двуплечего рычага 1, шарнирно закрепленного на тормозном башмаке 2 иопирающегося одним концом на возвращающий элемент 3, а вторым концом -опосредством ролика на головку рельса 4.Шток 5, подпружиненный относительнотранспортного средства 6 пружиной...

Номер патента: 324068

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Брынза, Иванищенко

МПК: B02C 18/06

Метки: измельчения, сырья, твердого

...между но жами ножевого вала расположены укрепленные на боковых стенках цилиндра неподвижные ножи б.Привод измельчителя представляет собойустановленный на общей раме электродвига тель 7, который через клиноременную передачу 8 и редуктор 9 связан при помощи кулачковой муфты с ножевым валом измельчителя.Для обеспечения большей универсальностипри переработке различных по крупности 20 продуктов корпус в загрузочной части со стороны загрузки продукта выполнен таким об.разом, что при переключениями ру 1 коягки 10 в крайнее нижнее положение, нижняя часть передвижной стенки 11 (дека) отодвигается, 25 увеличивая при этом объем бункера и обра.зуя с накладкой уступ, в результате чего увеличивается эффективность захвата крупных кусков...

Номер патента: 108204

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Васин

МПК: B27B 3/18, F16H 13/06, F16H 21/18

Метки: лесопильным, машинам, подобным, привод, рамам, тому, шатунно-кривошипиый

...и разбалтывание всей машины.В описываемом приводном механизме лесопильной рамы указанный недостаток в значительной степени устранен тем, что радиальные инерционные силы, приложенные к головке шатуна шатунно-кривошипно го механизма, воспринимаются массой непо-. движно закрепленного на станине кольца, концентричного оси кривошипа, на внутреннюю по. верхность которого опираются ролики, надетые на втулке головки шатуна. На фиг. 1 схематически изображено взаимодейстьие головки шатуна с опорным кольцом; на фиг. 2 - разрез кольца и головки шатуна по осевой плоскости.На щеке 1 кривошипа на шатунном пальце 2 смонтирована на шариковом подшипнике 3 головка 4 шатуна. Мотылевая шейка пальца 2 кривошипа посажена во втулке подшипника в прямоугольном...