Газотурбинная установка

Номер патента: 290199

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Доброхотов

МПК: G01N 9/00

Метки: воздушно-реактивных, двигателей, испытания, полета, условиях

....+ый турбомЯкг 11 Вны 11 двит;": -чьЛ 1 - 1"ОройкОнгуо кОГОрого сосбНе-, " 1" Нюгурборевктивньм двигателе. Бвоздуха за компрессором (Т РДО 11 Полосьза компрессором и Выхлопная часть ТРДОподключены прн 1 Ол 01 ци гргб 01-.0.;-сто-.,5 соответственно Воз.;Озабср 1-;1:;(пли подогревателю воздуха я ВОде ВВоздухозаборни 1") испь гуемого дви.:-в:Ог изжекгобу 7, Оаз:,еи е; - .;.-О;. на 30 для ими гац 1 итовий ".сс: ьДля зяп сог .; ,; е,ре у,орсье,усгянОВк 1; В мягсг:,;1 струб 01-,своде4 соответственно.".;- =Н,и 9 перепускв, Д-.оссель 8 В момен"ры г, я др 1 с: ель. 3 и рь ,. Ояг успелесообразцо ня:;1 н:. . ДРД, после Вь. -ВОДЯ КОТОРОГО . ОЯ.: -: - ;Ь 1 Е ССЭО "1 ПРОИЗ-.Водц гся за у 01, .(Загеи ";Оссе 7 8устанавливает:я В лс 7 же 1 о 1 е, Обес...

Номер патента: 717945

Опубликовано: 10.03.1996

Авторы: Волков, Гойхенберг, Колесниченко

МПК: F02K 3/04, F28D 7/00

Метки: воздухо-воздушный, двигателей, двухконтурных, теплообменник, турбореактивных

ВОЗДУХО-ВОЗДУШНЫЙ ТЕПЛООБМЕННИК ДЛЯ ДВУХКОНТУРНЫХ ТУРБОРЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, содержащий трубчатые панели, размещенные в кольцевом канале наружного контура и консольно закрепленные на корпусе внутреннего контура двигателя, отличающийся тем, что с целью повышения эффективности теплообмена и надежности, теплообменник снабжен опорными пластинами П-образного сечения и гофрированными пластинчатыми пружинами, пластины закреплены между концами панелей и их центрами тяжести, а пластинчатые пружины установлены между опорными пластинами смежных панелей и закреплены на одной из них.

Номер патента: 89645

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Калабин

МПК: F04D 29/58

Метки: воздуха, кольцевых, комбинированный, компрессор, осевой, охлаждением, промежуточным, прямоточным, холодильниках, центробежный

...6 (фиг. 1). Охлаждающие элементы 9 холодильников своими концами плотно закреплены в водораспрелелительных коробках 10, расположенных В корпусе компрессора.Через всасывающий патрубок 11 (фиг. 5) воздух поступает В колесо 12 (фиг. 1), из которого кольцевым потоком идет в лиффузор 13, обратный направляющий аппарат и далее в другое колесо. Из колеса поток идет В звено 4, которое одновременно является лиффузором и 1 эб)эатныъ 1 нап 1 эс 1 вляОгци 11 ЯГИЯратом и служт соединитеЬным звеном между секциями. Из соединительного звена и диффузора 4 кольцевой поток поступает в воздухонанравляющий аппарат 14, а из чего - В кольцевой холодильник 5, В котором кольцевой поток поворачивает на 180" и снова идет уже в обратном направлении во ьторую часть...

Номер патента: 106927

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Довжук

МПК: F23L 15/04

Метки: воздухо-воздушный, печей, подогреватель

...воздуха, имеют тот сушественный недостаток, что на холодных стенках труб происходит конденсация водяных паров и смолы, приводящая к коррозии и забивке трубокВ предлагаемом воздухо-воздушном подогревателе этот недостаток устраняется тем, что подогреватель выполнен многоходовым по воздуху и снабжается секцией предварительного подогрева, в которой поступающий воздух подогревается за счет нагретого воздуха, прошедшего часть ходов подогревателя.Схема четырехходового по воздуху воздухоподогревателя показана на чертеже.Обычный одноходовой воздухоподогреватель по ходу воздуха разделен на три секции 7 2, 3; перед средней из них, секцией 2, установлен дополнительный воздухо-воздушный подогреватель 4, в котором для предварительного подогрева...

Номер патента: 1192474

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Зыкунов, Слепцов, Страшелюк, Хватов

МПК: F02C 7/18, F28F 9/26

Метки: воздухо-воздушного, сборки, секционного, теплообменника

Способ сборки секционного воздухо-воздушного теплообменника двухконтурного турбореактивного двигателя путем формирования трубных досок на корпусе внутреннего контура двигателя в виде поперечных поясов и образования буртов по периметру фланцев с последующим их поджатием к трубным доскам, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности при выполнении трубных досок цилиндрической формы, буртам фланцев, расположенным вдоль поясов, предварительно придают форму дуги окружности, радиус которой меньше радиуса пояса, а затем фланцы поджимают до совпадения этих радиусов.