413918

Номер патента: 383683

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Бодик

МПК: B66F 9/08

Метки: вертикальное, длинномерных, конструкций, поворота, положение

...17.Блоки 12 и 18 полиспаста соединены тросами 18 и 19, идущими на вал 15 перемещения тележки. Для натяжения тросов служат на тяжные винты 20 и, например, пружины 2,увеличивающие, кроме того, угол обхвата тросами фрикцнонного вала. Для увеличения натяжения тросов оси 11 могут иметь натяжные винты.Для обеспечения нормальной работы полиспаста 14, кроме натяжения тросов на валу 15, должно быть намотано достаточное число витков каждого троса.При необходимости рамавыпущена за верхний торецвершина которой перед подьна временную опору 23.Конструкция 22 соединена с поворотнымшарниром 24, а стойка 5 - с основанием 25, 30 выполненным в виде наземных тележек илн383683 фиг 1 фиг, Г салазок, перемещающихся по рельсам 26. К шарниру 24 и...

Номер патента: 1229090

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Учакин, Шеховцов

МПК: B60P 3/41

Метки: бесчокерной, леса, трелевки

...вертикальной (при трелевке) части-образной стрелы, Оператор может, при необходимости, изменять величину выдвижения балки 17 и относительно уложенной на раму стрелы. Например, он может в этом положении увеличить до необходимой величины вертикальный зазор, оказавшийся после укладки стрелы меньшим минимально необходи 1229090мого, при трелевке на плотных волоках, когда условия распределения нагрузки по каткам гусеничных движителей не влияют на сопротивление движению машины, оператор может поднять пачку выше (величина вертикального зазора больше минимально необходимой), что обеспечивает передачу большей части нагрузки от веса пачки намашину, уменьшает нагрузку на основание волока и сопротивление волочению.После укладки стрелы с пачкой на...

Номер патента: 400528

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Гудков, Проектно, Энергетики

МПК: B60P 3/40

Метки: бесчокерной, леса, навесное, оборудование, трелевки

...механизи упорного щита 9, Тяговый канат 5 для увязки пачки пропущен через тросонаправляюьцне блоки 4 захвата 3, тросонаправляющий блок 10 стрелы 1 и соединен с тяговым канатом лебедки посредством крюка 11.Работа навесного оборудования осуществляется следующим образом.После подъезда машины 12 к подготовленной пачке деревьев оператор раскрывает челюсти 13 захвата 3, барабан лебедки 8 устанавливают при этом в положение свободной размотки, а тросонаправляющие блоки 4 поднимаются вместе с челюстями захвата в верхнее положение. Тяговый канат 5 оказывается на уровне нижней кромки траверсы захвата. После этого захват опускают на пачку, челюсти 13 сжимаются, и захват вместе с пачкой поднимают в верхнее положение, после чего оператор...

Номер патента: 662794

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Андреев, Козлов, Лагутин, Рязанов

МПК: G01B 7/30

Метки: вокруг, двух, координат, объекта, осей, поворота, угла

...3 - разверт- ка профилированных поверхностей.Преобразователь солержит неподвижный корпус 1, внутри которого на подшипниках 2 и 3 смонтирована вспомогательная ось 4 преобразователя, Измерительная ось 5 преобразователя перпендикулярна вспомогательной оси и жестко скреплена с ней. Полвнжцый якорь 6 шарнирно соединен с измерительной осью подшипниками 7 и 8. Чувствительный элемент преобразователя закреплен на неподвижном корпусе и выполнен в виле катушки индуктивности 9 и кольцевого магнитопровода 10. Подвижный якорь снабжен ирофилированными поверхностями, расположенными против чувствительного элемента, и выполненными в виде двух линейчатых, например, винтовых, поверхностей1 и 2 с образующими, параллельными образующим кольцевого...

Номер патента: 1694437

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Владимир, Эдуард

МПК: B61F 3/12

Метки: двух, рельсового, секций, соединение, сочлененного, средства, тележкой, транспортного, шарнирное

...втулками, при этом внутренние вгулки установлены на пальцах с возможностью вращения, авнешние втулки жестко связаны с ветвямивилки.На фиг, 1 показано устройство, вид спереди и частичный разрез; на фиг. 2 - видсверху,Устройство содержит жестко связанную с секцией 1 сочлененного рельсовоготранспортного средства вертикальную поворотную цапфу 2, размещенную в отверстии 3 люльки 4 тележки и опирающуюсясвоей конической поверхностью посредством антифрикционных прокладок через коническую часть 5 держателя 6 наконическую поверхность верхней части отверстия 3, а также горизонтальную вилку 7, жестко связанную с секцией 8 сочлененного рельсового транспортного средства и своими ветвями 9 - с втулками 10, охватывающи ми резиновые ролики 11,...