412962

Номер патента: 446673

Опубликовано: 15.10.1974

Авторы: Авруцкий, Нартыш, Трубилов

МПК: F01D 25/00

Метки: горизонтального, деформации, корпуса, плоскости, разъема, турбины, устранения

...и пропариванию его. Другой причиной появления коробления является релаксация стационарных термических напряжений.С целью снижения трудоемкости и сокращения времени ремонта (простоя) турбины греющую среду подают после остановки и остывания турбины и нагревают фланцы до температуры, превышающей температуру стенки корпуса на величину, при которой в металле последнего возникают температурные напряжения, превышающие предел текучести.Подача греющей среды (пара) в штатнуюсистему обогрева фланцев и шпилек па остановленной турбпне производится аналогично тому, как это делается при пуске. При блочной компоновке турбины с котлом на обогрев фланцев и шпилек остановленной турбины пар подводится пз горячих ниток промпере грева соседнего блока. Расход...

Номер патента: 1306782

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Буше, Двухглавов, Девяткин, Жаковский, Заикин, Иванов, Копытко, Новиков, Пастернак, Савчук, Скорик, Соборницкая, Школьник, Шоташвили

МПК: B61F 15/12

Метки: алюминиевого, буксы, железнодорожного, корпус, подвижного, состава, сплава

...нижней части 6, ЗОНаправляющие челюсти 8 распопокенысимметрично относительно вертикальной оси. костью, касательной к местам сопряжения криволинейной наружной поверхности стенки с опорными выступами, (а=- 22 - 25 мм)фрасстояние между опорными выступами, мм,текущая координата, расстояние межцу плоскостью симметрии буксы ивертикальной секущей плоскостью, ммКорпус буксы испопьзуют следующим образом.При установке корпуса в ходовыхтележках передача вертикальной нагрузки от боковой рамы на корпуспроизводится через основные опорныевыступы 9, верхнюю часть 5 и далеена роликоподшипники 2, Направляющие челюсти 8 ограничивают горизонтальные смещения буксы относительнобоковой рамы и воспринимают горизонтальные нагрузки,По истечении 9 лет, т.е,...

Номер патента: 133771

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Готман

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, обводов, плоскость, поверхностей, построения, разворачивающихся, судна

...касательную к кривой, а затем параллельнокасательной провести касательные ко всем кривым, имеющимся наверхности, то при соединении всех точек касания получится прямолиная образующая поверхности. Это свойство используется при постнии теоретического чертежа корпуса судна.Вначале выбираются главные размерения и в зависимости отрости проектируемого судна задаются положением и характером налее полного шпангоута. Затем вычерчивают проекции теоретичесчертежа - бок 1, полушироту 2 и корпус 3. Контур судна дся на подводную часть 4, скуловую 5 и бортовую б.На проекции 2 полуширота задают угол входа расчетной влинии 7 в воду, после чего переносят точку 8 пересечения вдтерлинс выбранным батоксом 9 на проекцию 1 бок, на которой намечают линию батокса...

Номер патента: 658797

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Григорьев, Денисенков, Лолло, Рейфе, Романов

МПК: H05K 5/04

Метки: аппаратуры, корпус, приборный, радиоэлектронной

...осей с установленнымиа роликах функциональными узлами осуществляется за счет поджима открываюнсейся крышки (на чертеже не показана) н заданного перекоса, то есть за счет смепсения осей.658797 Форму.га изобретениг 3На фиг. 1 изображен обцгий вид описываемого приборного корпуса радиоэлектронной аппаратуры; на фиг. 2 - нижние направляющие с осями и подпружиненными роликами, (обцгий вид); на фиг. 3 - направляющая ось с подпружиненными роликами, (вид сбоку). Приборный корпус радиоэлектронной аппаратуры содержит каркас, снабженный стенками 1, 2, верхние и нижние направляюшие, выполненные в виде осей 3, свободно установленных в противоположных стенках каркаса 1 и 2, на которых установлены подпружиненные в осевом положении ролики 4,...

Номер патента: 1167385

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Казаков, Меркулов, Олейников, Пащенко, Харламов, Чичкан, Юргилевич

МПК: F16H 57/00

Метки: комбайна, корпус, поворотного, редуктора, угольного

...которые деформируют корпус, что, в свою очередь, приводит к изгибам и перекашиванию осей зубчатых передач, способствующих нарушению зубчатых зацеплений и изменению крутящих моментов. В результате таких деформаций в редукторе увеличивается износ зубчатых зацеплений, что приводит к снижению долговечности.Цель изобретения - повышение долговечности и расширение эксплуатационных возможностей корпуса поворотного редуктора угольного комбайна.Указанная цель достигается тем, что в корпусе поворотного редуктора угольного комбайна, поперечное сечение корпуса представляет собой двутавр.На фиг. 1 приведен комбайн, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Поворотный редуктор угольного комбайна состоит из корпуса 1 с полками 2 и дополнительными...