412055

Номер патента: 903232

Опубликовано: 07.02.1982

Автор: Фомин

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, сельскохозяйственных, средства, транспортного

...18 положения уплотняющих перегородок 14 относительно крышки 3. фиксатор 18, как и фиксатор 10, выполнен из двух изогнутых пружин, концы которых закреплены, а сами пружины размещены в направляющих 19. 32 фНа боковых стенках корпуса 2 расположены силовые цилиндры 20, на штокекаждого из которых размешена поворотно и перпендикулярно оси штока ось 2 1,на которой размещены поворотно основной захват 22 и дополнительный захват23 и жестко упор 24, размер которогоменьше размера отверстия выступа 15.Захваты 22 и 23 снабжены пружинами25 и 26 для постоянного поджатия ихк упору 24 и размещения их горизонтально.Ссь 21 снабжена механизмом поворота, состоящим из двух находяшихся впостоянном зацеплении зубчатых колес27 и 28 ц силового цилиндра 29,...

Номер патента: 1206140

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Атаманицын, Блынский, Голуб, Гранкин, Гуськов, Миркитанов

МПК: B60P 1/26, B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, сельскохозяйственных, средство, транспортное

...транспортного средства.На фиг. 1 схематично изображено транспортное средство во время загрузки, общий вид; на фиг. 2 - то же, в момент установки емкостей в положение для загрузки; на фиг. 3 - то же, в транспортном 10 положении. Транспортное средство 1 содержит платформу 2 с жестко установленными торцовыми бортами 3 и шарнирно установленными боковыми бортами в виде емкостей 4 с основными 5 и надставными 6 бортами. Причем в шарнирах 7 соединения емкостей 4 с платформой 3 установлены откидные опоры 8. Между опорами 8 и емкостями 4 установлены гидроцилиндры 9. що Опоры 8 кинематически связаны с фиксаторами 10 емкостей 4. Кинематическая связь выполнена в виде закрепленных на торцовых бортах двуплечих рычагов 11, одни плечи которых связаны...

Номер патента: 1533909

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Блынский, Голуб, Гуськов, Игнатов, Хрусталев

МПК: B60P 1/18, B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, сельскохозяйственных, средство, транспортное

...пружинами 22 (фиг. 4). При перемещении задней секции 4 кузова назад гидро- провод 20 удлиняется, распрямляясь и растягивая пружины 22, при обратном ходе секции 4 кузова гидропровод 20 пружинами 22 вновь складывается змейкой,Транспортное средство работает следующим образом.Перед началом загрузки транспортного средства 1 заднюю секцию 4 кузова устанавливают в положение, как показано на фиг. 1, Затем по мере заполнения посредством гидродвигателей 11 и реек 10 постепенно перемещают секцию 4 кузова по несушим направляющим 7 назад, увеличивая длину транспортного средства 1 (фиг. 2), При этом достигается неизменность расстояния, на которое нужно забрасывать загружаемую массу и, следовательно, достигается равномерность загрузки. При...

Номер патента: 1321615

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Блынский, Голуб, Гуськов, Миркитанов, Сметнев

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, сельскохозяйственных, средство, транспортное

...выдвижении штоков силовых цилиндров 8 опоры б поворачиваются вшарнирах и опускаются вниз, При подходе опор к нижйему крайнему положению тяги 11, поворачивая рычаги 14на осях 15, подводят кулачки 18 довзаимодействия с рычагами 10 (фиг, 5,положение 11), отклоняя их в сторонуи обеспечивая выход упоров 20 из прорезей Б торцовых бортов 2, при этомоткидные опоры б опускаются на поверхность поля, При подаче масла в верхние полости силовых цилиндров 8 ихштоки опускаются вместе с боковымиемкостями 3 и в своих крайних положениях устанавливают упомянутые емкости на поверхность поля, Использованиедвухсторонних силовых цилиндров 8 исключает подьем опор б при расфиксированном положении емкостей 3, которые,кроме того, опускаются вниз и...

Номер патента: 1341075

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Блынский, Голуб, Гуськов, Миркитанов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, сельскохозяйственных, средство, транспортное

...средство работаетследующим образом.Перед началом работы транспортного55средства убирают фиксирующие пальцы,15, что обеспечивает беспрепятственное перемещение вниз корпусов цилиндров 12 в направляющих,13 с каретками 11. При подходе корпусов цилиндров 12 с каретками 11 к нижнему крайнему положению (как показано на фиг. 2, пунктирной линией показано нижнее крайнее положение) упоры 16, расположенные в верхней части силового цилиндра 12, начинают взаимодействовать с двуплечими рычагами 17, поворачивая их на осях 18, при этом тяги 19 начинают перемещаться вверх и открывают фиксаторы 21, освобождая боковые емкости 5. Как только фиксаторы 21 освободят боковые емкости 5, оператор переводит рычаг гидрораспределителя в "плавающее положение",...