411243

Номер патента: 140953

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Конев

МПК: B67C 7/00

Метки: ампул, жидкости, жидкостью, заполнения, них, удаления

...жидкостью и удаления жидкости из них Основан на конденсации и образовании паров жидкости при охлаждении и нагревании корпуса ампул, помещаемых в среду, заполненную парами этой жидкости.Для осуществления способа (см. чертеж) ампулы 1 помещают в среду 2 насыщенного пара капиллярами вниз. После замещения воздуха внутри ампул парами жидкости, капилляры ахпул опускают в жидкосгь о с температурой, близкой к ее кипению, и почти одновременно корпусы ампул охлаждают потоком 4 воды или воздуха. При этом нар в ампулах конденсируется, и ампулы заполняются жидкостью. По прекращении охлаждения среда 2 насыщенного пара нагревает ампулы, внутри ампул образуется пар, который вытесняет жидкость из них.Указанный способ может быть использован при мойке...

Номер патента: 48482

Опубликовано: 31.08.1936

Авторы: Ксенофонтов, Ничитин, Соколов, Стариков

МПК: B60K 25/08, B61D 29/00

Метки: вагона, вращения, динамо-машины, колес

...изображен вид приспособления, состоящего в основном в следующем. На оси 1 вагона укреплены стойки 2 с втулками 3, в которых свободно вставлены стержни 4, на которых между. двумя фланцами 5 гайками 6 крепится разрезная шестерня 7.Шестерня 7 при посредстве пружин 8 натягивается по направлению к фланцам 9, неподвижно укрепленным на оси вагона.На хребтовых швеллерах 10 державками Пукреплены гнезда 12 и 13 для верхнего 14 и нижнего 15 шариковых подшипников, в которых укрепляется вал 16 сошпонками внизу и вверху. На верхней шпонке сидит шестерня 17, на нижней шестерня 18; последняя сцепляется с шестерней 17 благодаря нажатию пружины 19 и имеет возможность свободного перемещения по шпонке на валу 16. Шестерня 17 соответственно сцепляется с...

Номер патента: 1746240

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Казакова, Стадник, Тарасов, Шарапов

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутому, зубчатых, испытания, колес, контуру, силовому, стенд

...поясков рабочих дорожек, например крайние правые образующие аЬ секторных участков 20, 21 и 22, могут быть расположены в одной диаметральной плоскости,Тогда количество зубьев отдельных секторных участков венца испытуемого колеса, расположенных на дугах начальной окружности в пределах центральных углов ао = 360/ - ,81; а 1 = Р 1 - А; а 2 = ф 2 - рз и аз = рз, противоположно расположенных против равных им центральных углов секторных участков рабочих дорожек, установленных на одном валу с колесом дисков программного пакета, соответственно равно Уо, Е 1, 72 и Ез. Тогда, например, при отношении чисел зубьев Еб/Ъ, равном единице, на обоих испытуемых колесах с числом зубьев Еп в пределах каждого из.секторов с числом зубьев Еп/ или 2 п/3...

Номер патента: 1044836

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Гантман, Гуммель, Родионова, Тиновицкая

МПК: F04D 29/60

Метки: валу, колеса, крепления, насоса, приводном, рабочего, центробежного

...насоса на приводном валу,включающему установку колеса на вал споследующим креплением его путем навинчивания на вал крепежного элемента приложением к нему момента до контакта торцовых поверхностей колеса и элемента, (1 а.винчивание крепежного элемента осущест вляют до возникновения пластической деформации в зоне контакта, измеряют соответствую 1 пую ей величину приложенного мо.мента, затем элемент полностью отвинчивают и навинчивают повторно с приложениеммомента, величина которого составляет О,50,30 от измеренного момента.На фиг.изображен центробежный на.сос, рабочее колесо которого крепится на привольном валу согласно предлагаемому способу; на фиг. 2 - график изменения напряжения в зависимости от величины момента...

Номер патента: 1737158

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Ибрагимов, Курбанов

МПК: F04D 29/60

Метки: валу, демонтажа, колеса, крупногабаритного, монтажа, насоса, рабочего, центробежного

...закреплен на последней, а ходовой винт снабжен приводом вращения. Устройство снабжено центрирую щим ш а риком, рас пол о же н н ы м между торцами вала и ходового винта,На фиг.1 изображено устройство, вид сбоку, на фиг.2 - устройство, вид сверху.Устройство для монтажа и демонтажа рабочего колеса крупногабаритного центробекного насоса на валу содержит силовой орган в виде стянутого гайкой 1 ходового винта 2. Ходовой винт 2 снабжен приводом вращения, состоящим из жесткой муфты 3, соединенной с трехступенчатым редуктором 4, который, в свою очередь, соединен жесткой муфтой 5 с электродвигателем б.Приспособление для удержания рабочего колеса 7 состоит из переднего 8 и заднего 9 упоров, зафиксированных на валу 10 20 25 30 35 40 45 50 55 и...