410191

Номер патента: 67316

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Дикер

МПК: F16H 1/12

Метки: валами, между, передача, скрещивающимися

...на (1)ИГ. 2. Этот угол меняется в зависимости от радиуса, но канавку для простоть можно сделать прямой с отклонением от радиуса на средшою вели П 1 нугла.67316На фиг. 2 колесо расположено так, что средняя его плоскость является и осевой плоскостью диска. Благодаря этому колесо будет испытывать некоторое осевое усилие, поскольку зубья на колесе расположены несколько косо. При однозаходной резьбе на диске это усилие незначительно, поскольку угол Л весьма невелик. При многозаходной резьбе на диске угол Л увеличивается, и можно для уменьшения осевого усилия на колесе сместить последнее вдоль оси так, чтобы средняя его плоскость была примерно перпендикулярна к направлению резьбы на диске.При однозаходной нарезке на диске передача...

Номер патента: 37955

Опубликовано: 31.07.1934

Автор: Дулицкий

МПК: F16H 25/06

Метки: валами, ведомым, ведущим, коаксиальными, между, передача

...8, снабженными тормозами, допускающими произвольное изменение направления вращения колец 7.Работа передачи происходит следующем образом. Предположим, что тормоза втулок 8 одного из шариков включены таким образом, что этот шарик вместе с кольцом 7.может перемещать-ся (по чертежу) только вниз (фиг. 3).При этом предположим, что окружная скорость вала 1 направлена (по чертежу) вверх, В этом случае шарик будет перемещаться влево без возможности смещения вверх, вследствие чего он будет воздействовать на выпуклую стен-ку выреза втулки 4 и будет смещатьее вниз, Дойдя до крайнего левого по 1 ложения, шарик пойдет вправо и вниз, не сообщая втулке 4 никакого импульса. Таким образом, за один оборот ведущего вала втулке 4, а вместе с ней и ведомому...

Номер патента: 47984

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Ахилл

МПК: F16H 33/08

Метки: автоматическим, валами, изменением, коаксиальными, между, отношения, передаточного, передача

...равный расстоянию цапфы С .от оси вращения ведомого вала, т. е. расстоянию ОС,ЖДопустим, что масса Ю повернулась из позиции 1 Ъ на небольшой угол в позицию К тогда конец К кривошипа по дуге круга т перейдет в позицию К-, а цапфа С передвинется по дуге 3 в позицию С. Так получается перемешение цапфы С в позицию С в результате .воздействия рычага, а так как цапфа сидит неподвижно на ведомом органе, то последний поворачивается на неко торый угол . Если позиции цапфы С и конца К кривошипа нанести для всех позиций массы И в соответствии с точками 1 Р, Р, И 1 Х (фиг, 2), то получатся точки С до С 6 и К до Кф. Проведя плавную кривую через точки У, У 1 1 Х, представляющуюпоследовательные позиции центра тяжести массы %, получим, что этот центр...

Номер патента: 91169

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Степанов

МПК: F16D 13/40, F16D 55/22, F16D 67/02

Метки: вала, валом, ведомого, ведущим, сцепления, торможения

...дисками 9 и 10 расположен тормозной диск 11, свободно насаженный на пальцах 12,На ступице диска 1 О имеется паз, в который входит хомут 13, шарнирно соединенный с рычагом 14 жестко насаженным на валу 15. На этом валу жестко закреплен рычаг 1 б с грузом 17, С рычагом 1 б шарнирно соединен якорь электромагнита 18.Включение и выключение устройства сопровождаются пробуксо 1 ванием. При вык:;ючении сначала пробуксовывает тормозной диск,91169 Устройство для сцепления ведомого вала с веду 1 цим валом и для тормсженля ведомого вала, заключающее в себе фрикционны 1 з 1 сцепной диск, связанный с ведущим валом и расположенный между дВумя ф 11 икцнонными сцепными дисками, сВязанными с всдомь 1 м Ва лом, и тормозной диск, связанный с неподвижным...

Номер патента: 1787817

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Мордасов

МПК: B60K 17/24

Метки: валами, карданная, между, передача, полурамах, связанных, шарнирно

...оси вращения одного из ва 30 35 40 45 50 55 лов вблизи или с пересечением оси вращения карданного шарнира, введены промежуточные передачи с бесконечным гибким элементом, например, ременные или цепные, расположенные вдоль полурам с переходом с одной стороны одной полурамы на противоположную сторону другой полурамы через карданный шарнир передачи, оси вращения вилок которого расположены поперек полурам, попарно параллельно осям вращения валов в каждой полураме, снабженной для этого в зоне связывающего полурамы шарнирного блока кронштейном, несущим одну из осей карданного шарнира, а шкивы или звездочки промежуточных передач закреплены на хвостовиках вилок карданного шарнира и на валах,На чертеже изображена заявляемая карданная...