Устройство для прижима проката к продольному

Номер патента: 810572

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Бабенко, Линицкий, Перский, Рабинович, Солопий, Френкель

МПК: B65G 21/12

Метки: кон-вейера, привода, рама, скребкового

...смонтированы электродвигатель 2 и 10 редуктор 3, Рама 1 имеет боковины 4,верхние 5 и нижние 6 листы. На боковинах закреплены направляющяе 7 для холостой ветви 8 цепи и направляющие 9 а аиле утюгов лля рабочей ветви 10 це пи. Запирающие элементы 11 направляющих 9 расположены симметрично относительно пх продольной и поперечной осей, Кажлая направляющая 9 выполнена с дополнительной рабочей поверхностью 12, 20 симметричной рабочей поверхности 13 относительно продольной оси.Прп работе конвейера направляющие 9предлагаемого устройства своими рабочими поверхностямп 13 прижимают рабочую 25 ветвь 10 цепи к верхнему листу 5, удерживая ее от подъема и направляя по верхнему листу 5 вдоль рамы 1 к приводным звездочкам конвейера.В случае всплытия...

Номер патента: 1167057

Опубликовано: 15.07.1985

Автор: Кулаков

МПК: B60P 1/28

Метки: борта, запора, кузова, привод, самосвального

...фиг. 1 изображено устройство, общий вщц на фиг. 2 в . то же, при опрокинутомкузове.Устройство содержит управляющве звено 1, нижний конец которого соединен с кронштейном 2, установленным на раме 3, а верхний с откидным бортом 4 кузова 5. Устройство работает следующим образом.При опрокидывании кузова 5 ось крепления верхнего конца управляющего звена 1 .к откидному борту 4 стремится приблизиться к оси крепления управляющего звена 1 к кронштейну 2 рамы 3, за счет чего происходит поворот откидного борта 1 относительно кузова 5 и его открывание. 1167057 гПри опускании кузова 5 управляющее звено 1, воздействуя наоткидной .борт 4, возвращает его висходное положение. При открывании и закрывании откидного борта 4управляющее звено 1 работает...

Номер патента: 285597

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Балыаов, Голиков, Патютько, Перский, Скопинский, Фишер

МПК: B65G 19/04

Метки: конвейера, привода, рама, скребкового

...над последней установлен отклоняющий угольник. 30 На фиг. 1 схематически изображен скребковый конвейер с двумя концевыми приводами, общий вид; на фиг. 2 - привод с рамой, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2; на фиг, 4 - узел Б на фиг. 3; на фиг, 5 - разрез по В - В на фиг. 3; на фиг. 6 - узел Г на фиг. 5.На раме 1 привода скребкового конвейера смонтированы электродвигатель 2 и редуктор 3. Рама 1 имеет боковины 4, верхний и нижний поперечные листы 5 и б, над которыми установлены отклоняющее устройство T для рабочей ветви цепи, и отклоняющее устройство для холостой ветви цепи в виде направляющей 8. Последняя имеет корытообразную форму и расположена параллельно нижнему листу б рамы привода.С целью упрощения монтажа и...

Номер патента: 320352

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кубышкин, Травкин

МПК: B23D 33/02, B26D 7/02

Метки: прижима, продольному, проката

...а именно к йствам для прижима проката к продоль борту рольганга,Известны устройства для прижима проката к продольному борту рольганга при резке дисковым режущим инструментом, содержащие рычаг, связанный с приводом, Рабочий вилкообразный конец рычага имеет по меньшей мере два зуба, каждый из которых взаимодействует с прокатом двумя опорными площадками, расположенными под углом одна к другой.Недостатком таких устройств является передача усилия на ролики рольганга при резании проката.Цель изобретения - устранение указанного недостатка.Для этого часть каждого зуба, на которой расположена одна из опорных площадок, выполнена в виде кулачка, поднимающего при своем повороте прокат в рабочее положсние над уровнем рольганга,На фиг. 1...

Номер патента: 1139654

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Агеев, Андреев, Герман, Каврев, Куликов, Миркитанов, Муромский, Рябов, Стухин

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, кузова, откидного, привод, самосвального

...у захвату, поверхность контакта которого со стержнем выполнена по радиусу, равному расстоянию от укаэанной поверхности до оси вращения крюка, при этом крюковой захват снабжен выступом, шарнирно связанным с подпружиненым штоком, свободный конец которого размещен в направляющей жестко закрепленной на откидном борту, а неподвижный борт кузова снабжен ограничителем, установленным с возможностью взаимодействия с двуплечим рычагом при опущенном откидном борту.На фиг. 1 представлен предлагаемый привод, общий вид; на фиг. 2 положение привода в момент разгрузки кузова; на фиг. 3 - крюковой захват,вид.Устройство содержит двуплечий рычаг 1, шарнирно установленный на кузове 2 и соединенный шарнирно черезтягу 3 с откидным бортом 4 посредством...