Испытательная машина

Сооз СоветскихСоциал исти мескихРеспублик ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУЗависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 11 Л 1.1971 ( 1620924/25-2 3/08 М. Кл. с присоединением заявкиПриоритет Госуда Совет по де твенныи комитетМинистров СССРм изобретенийоткрытий Опубликов ДК 620,17.051(088,8 Х.1973. Бюллетень4 ия описания 25.111.197 а опублико Авторыизобретени С. Больших, И, И аритонов и И. М, Ройтма нструкторскии институт и средств измерения мас пытательных СПЬ 1 ТАТЕЛЬНАЯ МАШИН я,ай корость враще аявитель Научно-исследовательский и машин, приборИзобретение относится к испытаниям материалов на прочность.Известна, испытательная машина, содержащая силовой привод, винтовое нагружающее устройство, гайка которого связана с входным валом редуктора силового привода, и захваты для крепления испытуемого образца, один из которых соединен с винтом нагружающего устройства.Цель изобретения - расширить диапазон скоростей нагружеия.Это достигается тем, что предлагаемая машина снабжена задатчиком скорости нагружения и вторым силовым приводом, входной вал редуктора которого связан с винтом нагружающего устройства. При этом двигатель одного из силовых приводов выполнен реверсивным с постоянным числом оборотов, а двигатель другого силового привода - с регулируемым числом оборотов и управляемым задатчиком скорости пагружения, Отношение коэффициентов передачи редукторов равно отпошепию скорости вращения двигателя с постоянным числом оборотов к минимальной скорости вращения двигателя с регулируемым числом оборотов,Для повышения стабильности регулирования скорости ц двигатель с постоянной скоростью вращения выбран с жесткой характеристикой, например синхронной. На чертеже показана предлагаемая иопыта.тельная машина.Она содержит корпус 1, пассивный 2 и активный 3 захваты, нагружающее устройство,5 состоящее из грузового винта 4 и гайки 5, силовой привод, включающий редуктор 6 с двигателем 7 и редуктор 8 с двигателем 9, Крометого, машина имеет силоизмерительное устройство 10, задатчик 11 скорости нагружения10 и образец 12,Испытательная машина работает следующим образом,Образец 12 устанавливают в захваты 2 и 3,включают двигатели 7 и 9, один из которых15 имеет постоянное число оборотов, напримердвигатель 9, а другой - регулируемое числооборотов, например двигатель 7.В зависимости от направления гайки 5 искорости вращения двигателя 7, управляемого20 задатчиком 11, получают широкий диапазонскоростей нагружения. Величину нагрузки регистргеруют силоизмерительным устройстзокг 10. Г 1 рпмер определения диапазонаскорости нагружения.25Ь = Ь и= /г(гг(, и, - Кп), где 1 - скорость нагружеЙ - шаг грузового виио, - относительнаяки и винта;403994 в - "иКи пвмин Составитель В. ТройневНародная Текред А. Камышиикова 1 Ьрректор Л. Новожилова сдак аказ 607/15ЦНИИ Изд.186 осударствепного коь по делам изобрет Москва, Ж, РауТираж 755тета Совета Мииист1 ий и открытийская наб., д. 4/5 одзиспо ипография, пр, Сапунов и, - число оборотов в минуту двигателя, управляемого задатчиком скорости нагружения;пп - число оборотов в минуту двигателя с постояиным числом оборотов;К, и К, - коэффициенты передачи редукторовсоответствующих двигателей.Если принять: /г=б мм; пп= 2800 оо/мпн; п,=1400 - 2800 об/мин, К,=0,005, Ки=0,0025, тогда При п,=п,ми одинаковом направлении вращения двигателей Ъ=О, тогда как при п,=п и вращении двигателей в разных направлениях Р=126 мм/мин.Считая минимальную скорость нагружения равной 0,1 мм/мин, кратность измейепия скоростей нагружения К равна:К = = 1260.0,4 Предмет изобретения1. Испытательная машина, содержащая силовой привод, винтовое нагружающее устройство, гайка которого связана с выходным валом редуктора силового привода, и захваты для крепле 1 шя испытуемого образца, один из которых соединен с винтом нагругкающего уст ройства, отличающаяся тем, что, с целью расширения диапазона скоростей нагружения, опа снабжена задатчиком скорости нагружепия и вторым силовым приводом, входной вал редуктора которого связан с винтом нагру жающего устройства, при этом двигатель одного из силовых приводов выполнен реверсивным с постоянным числом оборотов, а двигатель другого силового привода выполнен с регулируемым числом оборотов и управляемым 15 задатчиком скорости нагружепия, и отношениекоэффициентов передачи редукторов равно отношению скорости вращения двигателя с постоянным числом оборотов к минимальной скорости вращения двигателя с регулируемым 20 числом оборотов. 2. Машина по п. 1, отличагощаяся тем, что, с целью повышения стабильности регулирования скорости нагружения, двигатель с постояпной скоростью вращения выбран с жесткой характеристикой, например синхронной,