Всесоюзная 1патшт1; 0та1шеш

ОПИСАН ИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК П АТЕНТУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик висимый от патента972 ( 1746906/40-23) Кл 6010 И 6 016 13/ аявле иоритет 28.1,1971,7102892, Францияубликовано 10.711.1973. Бюллетень33 осударствениыи коми Совета Министров СС по делам изобретении УДК 629.7,058.74(088.8) открыти Дата опубликования описания 15.1.1974 Автор изобретен ИностранецЖан Лаварен(Франция)1 ностранная фирмааль Эндюстриель А(Франция) Заявитель Сосьете Н оспасьяль ИКАТОР ПИЛОТАЖНЫХ ПАРАМЕТРО ПАРАВ ИЗУАЛ ЬНЫ И овыми вы ходам со и, причек с электро вого усилит ходами, кот ответствую каждый из 5 приводом св Для улуч,геометричес бана имеет ми, паралле 0 барабана,им, еля с раздельнорые подключещих вариатороввариаторов соеоего барабана.шелия контрасткая фигура навид сетки, обрльным образуюи линиями, п ыми фаз ны ко вскорост динен ности изображения поверхности бараазованный линиящей поверхности ерпендикулярными Изобретение относится к пилотажному оборудованию, точнее к устройствам индикаторов отклонения контролируемых параметров от заданных значений,Извесгны паравизуальные ипдикатооы, содержащие барабан с нанесенными на его поверхности геометрическими фигурами, например косыми штрижками, электропривод барабана, подключенный к выходу усилителя, имеющего на входе блок сравнения, к которому подсоединен задатчик и датчик контролируемого параметра.Известное устройство не обеспечивает необходимую динамичность восприятия экипажем сигнала отклонения параметра, так как различие нормального состояния контролируемого параметра и его отклонение от нормы выражается в изменении скорости перемещения соответствующей геометрической фигуры, а не ее формы.Цель изобретения - улучшение восприятия сигнала экипажем.Это достигается тем, что предлагаемый индикатор снабжен вторым барабаном, расположенным на одной оси с первым электроприводом указанного барабаиа и двумя цариаторами скорости вращения барабанов, а усилитель выполнен по схеме амплитудно-фазоНа чертеже представлена функциональначсхема индикатора.Барабаны 1 и 2 установлены независимо 15 друг от друга на втулках 3 и 4, расположенных соосно. Втулки через шестеренчатые редукторы 5 и б связаны электроприводами 7 и 8, включенными на выходе вариаторов скорости вращения барабанов 9 и 10, на которые 20 поступают сигналы управления с фазовыхвыходов амплитудно-фазового усилителя 11 с блоком 12 сравнения сигналов, с задатчика и датчика контролируемого параметра (на схеме не покаоаны), На поверхности бараба нов нанесены геометрические фигуры 13.Индикатор работает следующим образом.При нормальных значениях контролируемого параметра ооа барабана вращаются в393847 Пр едм ет изо бр етения Составитель А. Цофин Техред Л. Богданова Редактор Г. Ивченкова 1(орректоры: Л. Орлова и В, ЖолудеваЗаказ 3509/5 Изд.933 Тираж 755 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раугнская наб., 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 противоположные стороны. Например, барабан 1 вращается по стрелке 1 ь а барабан 2 - по стрелке г.,При этом скорость подбирается так, что изображения геометрических фигур из-за стробоскопического эффекта становятся незаметными для глаза.При отклонении параиетра от нормального значения на выходе блока сравнения и, следовательно, на одном из фазовых выходов усилителя появляется сигнал, который, поступая на вход соответствующего вариатора, замедляет скорость вращения его барабана и на поверхности последнего проявляется геометрическая фигура, что указывает на отклонение параметра в определенную сторону. 1. Паравизуальный индикатор пилотажных параметров, содержащий барабан с нанесенными на его поверхность геометрическими фигурами, электропривод барабана, подключенпый к выходу усилителя, имеющего на входе блок сравнения, к которому подсоединен задатчик и датчик контролируемого параметра, отличающийся тем, что, с целью 5 улучшения восприятия сигнала экипажем, онснабжен вторым барабаном, расположенным на одной оси с первым электроприводом указанного барабана и двумя вариаторами скорости вращения барабанов, а усилитель вы полнен по схеме амплитудноифазового усилителя с раздельными фазовыми выходами, которые подключены ко входам соответствующих вариаторов скорости, причем каждый из вариаторов соединен с электроприводом свое го барабана.2, Индикатор по п. 1, отличающийся тем,что, с целью улучшения контрастности изображения, геометрическая фигура на поверхности барабана имеет вид сетки, образован ной линиями, параллельными образующейповерхности барабана, и линиями, перпендикулярными им.