Зубчатая муфта

Номер патента: 382201

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Аксиальном, Вал, Вогнутой, Гофрированным, Имеют, Кольцева, Корпус, Корпусом, Котора, Наход, Отличающийс, Повышени, Подишпниковый, Размещенпый, Содержащий, Средн, Узел, Упругий, Целью, Что, Чтобы, Ька

МПК: H02K 5/167

Метки: вкладышем, демпф, корпус, корпусом, машины1известен, между, обеспечения, подшилиик, подшипника, подшипниковый, размещенный, содержащий, узел, упругий, электрической, элемент

...направлении осуществлена с двух сторон разрезными кольцевыми шпонками.На ертетке показан описывае 1 под,нп э никовый узел, продольный разрез.Вал 1 размещен во вкладыше 2. Упругий элемент 3 выполнен из стали в виде гофриров 1 нного кольца. Средняя часть кольца 11 меет наружный кольцевой выступ 4, которым коль- и цо опирается на кольцевой выступ 5 корпуса 6 подшипника, Для повышения надежности подииппикового узла при работе машины с перемсннымп нагрузками гофрированное кольцо вьополнепо саыоустанавливающахС 51, т. е. со;-1 прягаехые поверхности выступов 4 и 5 имеют впд сферы (в.пуклой и вогнутой). Вкладыш 2 крепят в гофрированном кольце па двух концевых внутренних выступах 7 кольца при посадке с натягом. Фиксация вкладьппа в кольце в...

Номер патента: 1733300

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Беляев, Емельянов, Калько, Шевченко

МПК: B61C 9/38

Метки: зубчатое, колесо, локомотива, передачи, самоустанавливающееся, тяговой, упругое

...контртел. Под действием центробежных сил смазка вытесняется из узла трения зубчатый венец- ступица, а пополнению ее препятствует замкнутость окружающего пространства (фиг, 1) и отсутствие специальных смазочных устройств, Повышение зазора между ступицей и зубчатым венцом вызывает появление в системе тяговой зубчатой передачи дополнительных инерционных динамических сил, негативным образом отражающихся на надежности УСЗК и привода в целом, Периодическое восстановление изношенной поверхности ступицы является трудоемкой и дорогостоящей технологической операцией,Цель изобретения - повышение надежности УСЗК тяговой передачи локомотивов.Поставленная цель достигается посредством применения в УСЗК только однотипных - "тройных" УЭ, выполнением...

Номер патента: 546466

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Бурдаков, Жабков, Кирзон-Золин, Русанов, Солодовников

МПК: B25B 1/18

Метки: зубчатый, конструкций, прямолинейных, соединения, углового, шип, элементов

...закрепляются посредством винтов 10 захваты 2 таким образом, чтобы стяжка 3 прошла через среднюю зону соединения. Затем между одним из башмаков 1 и закладным пальцем 5 со стороны захвата 6 устанавливается силовой гидроцилиндр 7, который стягивает соединяемые элементы. Далее стяжка 3 фиксируется относительно башмаков 1 фиксатором 8. Однако для установки этого устройства необходимо выполнение технологических отверстий в элементах, что значительно снижаетпрочностные показатели конструкций.Известно также устройство для углового соединения прямолинейных элементов конструкций на зубчатый шип, содержащее башмаки,один из которых связан с захватом и стяжкойпосредством закладных пальцев, а другой -посредством закладных пальцев и...

Номер патента: 1018475

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Александров, Гамреклидзе, Гудилин, Железков, Желязков, Чувпилс

МПК: F16D 3/50

Метки: муфта, упругая

...между собой посредствомподпружиненных соединительных элементов, размещенных между полумуфтамии соединенных с одной иэ них косозубым зацеплением, на внутренней поверхности наружной полумуфты выполнены осевые диаметрально расположенные пазы, соединительные элементывыполнены в виде шпонок, установленных в пазах наружной полумуфты свозможностью осевого перемещения исоединенных с внутренней полумуфтойпосредством косоэубого зацепления,На фиг. 1 изображен общий вид муфты, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А,на фиг. 1.Наружная полумуфта 1 насажена жеско на валу 2, Внутренняя полумуфта 3насажена жестко на валу 4, Соединительный элемент полумуфт - шпонка 5,представляющая собой сегмент венца косозубой шестерни с одним или несколькими зубьями, входит в...

Номер патента: 425004

Опубликовано: 25.04.1974

Автор: Хасанов

МПК: F16D 11/14, F16D 7/04, F16D 7/08

Метки: безударной, муфта, полумуфт, предохранительная, пробуксовкой

...на фиг. 3 - сечение по А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение по Б - Б на фиг. 3.Муфта состоит из ступицы ведущей полу- муфты 1, имеющей фланец 2 с профилированными торцовыми кулачками 3, которые образуют ступенчатые лунки 4 (см. фиг, 4). Лунка 4, предназначенная для фиксации ступицы до появления на валу выше допустимого момента, через скошенную поверхность 5 переходит в буртик 6, который ограничивает дальнейший проворот ступицы. Ступица несет подвижную в осевом направлении гайку 7, на которой навинчена гильза 8, подпружиненная пружиной 9, Гайка регулирует натяжение пружины. Ролики 10 свободно поворачиваются на осях 11, одни концы которых закреплены в гильзе, а другие - в свободноскользящей втулке 12 и поджаты к лункам усилием пружины...