ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт:. свидетельстваЗаявлено 20.Ч 11;1971 ( 1684773/27-1 1 т 17 присоединением заявкириоритет Государственный комитет Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий(088.8) изобреЗаявит И, А. Трощи учно-исследовательский о машинам для горносубтропических ни к Всесоюзный ский инстит и конструкторско-технологичземледелия и возделывани ультур ЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭффИЦИЕНТА СЦЕПЛЕН КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ В ПОПЕРЕЧНОМ НАПРАВЛЕНИИ 30 1Изобретение относится к измерительной технике и применяется для установления сил, действующих на транспортные средства, например сельскохозяйственные тракторы и другие агрегаты, предназначенные для эксплуата ции в горных условиях.Известны стенды для определения коэффициента сцепления колес транспортного средства с опорной поверхностью в поперечном направленни, содержащих тележку с роликами, 10 присоединяемую к транспортному средству через тягу с измерительным устройством, Цель изобретения - определение величины силы сползания транспортного средства при работе поперек склона. 15Для этого опорная поверхность расположена наклонно, тележка с роликами установлена ца направляющем рельсе, а на тяге смонтирована муфта для связи с диском колеса транспортного средства. 20На фиг, 1 изображена принципиальная схема предложенного стенда; па фиг, 2 - то же, вид сверху.На каждом из верхних по отношению к опорной поверхности колес 1 транспортного 25 средства 2 в центре диска жестко закреплена муфта 3, внутри которой размещен тарельчатый хвостовик 4 соединительной тяги 5. Хвостовик 4 оканчивается плоским шарниром б, кинематически связывающим его с тягой 5,снабженной измерительным устройством 7 и устройством 8 для изменения ее длины. Тяга 5 связана с тележкой 9. Последняя оборудована торцовым роликом 10, двумя прижимными роликами 11 и двумя упорными роликами 12 Тележка с роликами установлена на направляющем рельсе 13, фиксируемом с помощью кронштейнов 14 и шарниров 15 на опорах 1 б,Стенд работает следующим образом.Перед проведением замеров по определению силы сползания транспортного средства его устанавливают в поперечном направлении склона, закрепляют муфты 3 к центр дисков верхних по отношению к опорной поверхности колес и с помощью кронштейнов 14 и шар иров 15 фиксируют ца опорах 1 б рельсы 13 на необходимой высоте таким образом, чтобы их продольные Оси располагались параллельно продольной оси транспортного средства 2, а соединительные тяги 5 - параллельно опорной поверхности.Перемещецпе транспортного средства вызывает вращение колес, а вместе с ними и муфт 3 и перемещение тележек 9 по рельсам 13. При действии ца транспортное средство силы сползания последняя воспринимается сосдинительными тягами и фиксируется измерительными устройствами 7. По полученному значению силы сползания величина коэффициента сцепления колес 1 транспортного средства сИзд. Мо 748Государственного комитета по делам изобретений и Москва, Ж, Раушская Тираж 755овета Министров Соткрытийаб., д, 4/5 каз,2842/2ЦНИ дписное огра фи я, и р. Са п а, 2 опорной поверхностью определяется расчетным путем. Стенд для определения коэффициента сцепления колес транспортного средства с опорной поверхностью в поперечном направлении, содержащий тележку с роликами, присоединяемую к транспортному средству через тягу с измерительным устройством, отличающийся тем, что, с целью определения величины силы сползания транспортного средства при работе ,поперек склона, опорная поверхность расположена наклонно, тележка с роликами установлена на направляющем рельсе, а на тяге смонтирована муфта для связи с диском колеса транспортного средства.

Смотреть

Заявка

1684773

И. А. Трощинский СмЯ БМБЛИОТс, витель Всесоюзный научно исследовательский, конструкторско технологиче ский институт машинам горного земледели, возделывани, субтропических культур

МПК / Метки

МПК: G01M 17/007

Метки: 389431

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-389431-389431.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">389431</a>

Похожие патенты