Закрытие судового проема

(51)м. Кл.В 63 В 19/20 Пкудерстввииый кееюитет СССР ао делам иэебретеиий и открытийОпубликовано 15.02.80. Бюллетень,% 6 Дата опубликования описания 25,02,80(54) ЗАКРЫТИЕ СУДОВОГО ПРОЕМА Изобретение относится к судостроению,Известно складывающееся секционное люковое закрытие, содержащее шарнирно сопряжен.ные между собой пары лючии, перемещающихся посредством роликов по комингсу люка, игидроцилиндров 11.Недостаток известного устройства заключает.ся в том, что оно не может обеспечить закрытие проема в разных плоскостях.Наиболее близким техническим регдениемк изобретению является закрытие судовогопроема, противоположные части которого нахо.дятся в смещенных плоскостях, содержащеедве шарнирно-соединенные секции и уплотнение в виде эласгичной прокладки, обжимаемой15уплотняющим буртом (21,Недостаток указанного устройства заключает.ся в том, что при огкрывании и закрываниипроема возможны повреждения эластичной прокладки, вырывание ее нз пазов и разуплотнение закрытия. Цель изобре гения - . исключение повреждений эластичной прокладки при открывании илизакрывании проема, повышение надежности уплотнения и срока его службы.Указанная цель достигается тем, что в предлагаемом устройстве одна из секций снабжена переходной площадкой, причем переходная площадка и проем для нее имеют форму трапеции, обращенной большим основанием к сопрягаю. шейся секции закрытия, при этом на секции с переходной площадкой по ее периметру выполнены пазы, в которых расположена эластичная прокладка, уплотняющие бурты для нее размещены на корпусной конструкции, а на сопрягающейся секции выполнены уплотняющие бурты и соответствующие им прокладки, размещенные в пазах корпусной конструкции. Кроме того, соединение элементов прокладок, расположенных на корпусной конструкции в плоскости межсекпионного стыка, с уплот. няющими буртами выполнено из планок трапециевидного сечения, концевые участкн когорых имеют форму смежных элементов уплогнення,На фиг, 1 изображено закрьггие судового проекта, аксонометрия; на фиг. 2 и 3 - узелнижнеи секции закрытия, и узлов стыковкиэластичной прокладки и уплотняющего буртас помощью профилированных планок, позволя.ет полностью исключить повреждение прокладкипри открывании и закрывании секции, чтообеспечивает надежную водонепроницаемостьзакрытия и повышает срок службы детзлейуплотнения. 1. Закрытие судового проема, противоположные части которого находятся. в смещенных15 плоскостях, содержащее две шарнирно-соединен.ные секции и уплотнение в виде эластичнойпрокладки, обжимземой уплотняющим буртом,отличающееся тем, что, с целью исключе.ния повреждений эластичной прокладки" при20 открывании или закрывании проема, повышения надежности уплотнения и срока его служ.бы, одна из секций снабжена переходной площадкой, причем переходная площадка и проемдля нее имеют форму трапеции, обращенной25 большим основанием к сопрягающейся секциизакрытия, при этом на секции с переходнойплощадкой по ее периметру выполнены пазы,в которых расположена эластичная прокладка,уплотняющие бурты для нее размещены на кор 30 пусной конструкции, а на сопрягающейся секции выполнены уплотняющие бурты и соответствующие им прокладки, размещенные в пазахкорпусной конструкции,2. Закрытие судового проема по п. 1, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что соединение элементовпроклздок, расположенных на корпусной конструкции в плоскости межсекционного стыка, суплотняющими буртами выполнено нз планоктрапециевидного сечения, концевые участки40 которых имеют форму смежных элементов уплотнения. Источники информации,принятые во внимание лри экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР М 143673,кл. В 63 В 19/2, 18.05,61. 2. Лист М 1 приложения к журналу "Мак Грегор Ньюс", Я 57, 1971 (прототип).3 7153811 на фиг, 1; на фиг. 4 - сечение А - А фиг. 1;на фиг. 5 - сечение Б - Б фиг. 1,Вакръпйв судового проема состоит из двухсекций 1 и 2, прикрепленных к корпуснойкойструкции 3 шарнирами 4 и 5. Секции 1 и2 находятся в смещенных плоскостях аа и бб,причем к верхней секции 1 прикреплена переходная площадка 6. Переходная площадка 6и проем 7 для нее имеют форму трапеции,обращенной большим основанием 8 к нижней 10секции 2.В пазах 9 по периметру секции 1 с площадкой 6 установлена эластичная прокладка 10, ана сопрягающейся корпусной конструкции 3и проеме 7 закреплены уплотняющие бурты 11.Нижняя секция 2 снабжена закрепленными.,по ее периметру уплотняющими буртами 12,взаимодействующими с установленной в пазах13 корпусной конструкции 3 эластичной прокладкой 14,Соединение проклздок 14 с уплотняющимибуртами 11 по углам, прилегающим к больше.му основзнию 8 трапеции, осуществляетсяпланками 15 трапециевидного сечения, однасторона которых выполнена е переходнымучастком, имеющим на конце сечение по форме уплотняющего бурта 11, а вторая сторонаскошена в плоскости проклздки.Закрытие судового проема работает Следую.щим образом,После приложения вращающего момента книжней секции 2 она поворачивается наружу.При этом уплотняющие бурты 12 выходят извзаимодействия с прокладками 14 в корпуснойконструкции 3.После открывания нижней секции 2 вращательный момент приклздывается к верхнейсекции 1, При этом элзстйчная прокладка 10верхней секции 1 выходит из взаимодействияс уплотняющими буртами 11 и планкзми 15.Благодаря наклону боковых сторон переходнои площздки б по отношению к плоскости по.ворота секции 1 под углом более 45 съемпрокладок 10 происходит беспрепятственно,Работа устройства при закрывании происходит в порядке, обратном описанному.Выполнение переходной площадки в форметрапеции, обращенной большим основзнием к Формула изобретения715381 Составитель В., ТрофимЕ, Яковчик Техред ОАндрейко рректор С, Шекма е Тираж 49 ЦНИИПИ; Государственн по делам изобретени 113035, Москва, Ж - 35, Раказ 943 Филиал ППП "Патент Подписго комитета СССРй и открытийушская наб., д. 4(5 город, ул, Проектная, 4