Опора скольжения

Номер патента: 1559227

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Бренч, Добринец, Шустерняк

МПК: F16B 11/00

Метки: опоры, скольжения

...4 вала последнюю нагревают до температуры отверждения клея при одновременном охлаждении корпуса 3 35 опоры скольжения. Цапфа 4 вала может также нагреваться токами промышлен.ной или высокой частоты. Для реализации предложенного способа центральная часть цапфы 4 вала охватывается 40 индуктором 5. Корпус 3 соприкасается с полым теплообменником б, через который пропускается охладительКак пример осуществления способа на фиг. 2 показано выполнение дополни, тельного охлаждения хвостовика корпуса 3 путем погружения хвостовика в ванну 8 с охлаждающей жидкостью 9.Цапфа 4 вала разогревается до температуры отверждения клея, и одновре" 50 менно производится охлаждение корпуса 3. Изменение диаметра цапфы 4 вала в процессе нагрева вызывает...

Номер патента: 1795172

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Бернатонис

МПК: F16C 29/02

Метки: обкладки, опоры, скольжения

...в оправке равнойдиаметру шейки.Закаленная заготовка помещается в оправку, из щели в которой высунут конецзаготовки обкладки, нагревается до температуры 500-550 ОС и во внутри сгибания обкладок загибается под углом 90 о радиусом0,8 мм, Загнутый конец охлаждается прикомнатной температуре; Далее заготовканадевается на цилиндрическую оправку(палец с канавкой).и полируется до достижениятребуемой шероховатости поверхности.При вращении заготовки загнутый конецдолжен быть ведущимОтполированная заготовка калибруетсяна оправке диаметром, равном диаметрушейки. Концы стыка заготовки должныимегь температурный зазор 0,0050 в мм(О - диаметр шейки), а длину выступа 3 мм.Наружное ребро незагнутого конца 4 заго.товки закругляется радиусом 0,5 мм,...

Номер патента: 1196306

Опубликовано: 07.12.1985

Автор: Рассказов

МПК: B63H 23/34, F16C 27/02

Метки: вала, варианты, гребного, ее, опора, скольжения

...на котором установлен металлический каркас с облицовкой из синтетического материала. Металлический каркас выплнен в виде втулки 3 и установленных на ней радиальных ребер 4 постоянной толщины, размещенных со стороны облицовки 5, высота которых меньше толшины облицовки на величину допускаемого износа, с учетом запаса прочности.Устройство по второму варианту содержит подшипник 1 и вал 2, на котором установлен металлический каркас с облицовкой из синтетического материала, Металлический каркас выполнен в виде радиальных ребер 4 постоянной толщины, размешенных со стороны облицовки 5 и жестко соединенных с кольцами 6, расположенными у торцов подшипника, при этом высота ребер меньше толщины облицовки на величину толщины находится в диапазоне...

Номер патента: 2003860

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Коновалов

МПК: F16C 25/02

Метки: опора, скольжения

...гайки позволяет создавать необходимый зазор(натяг) междуконтактирующими конусн ыми поверхностями втулки и шейки вала в процессе работыи, тем самым, просто и надежно улучшить5 работоспособность опоры шпинделя.На фиг, 1 изображена опора скольжения, разрез; на фиг, 2 - вариант исполненияотдельной опоры скольжения,Опора скольжения содержит корпус 1,10 установленную в нем антифрикционнуювтулку 2 с внутренней конусной рабочей поверхностью и реэьбовым хвостовиком 4, выполненным со стороны большего диаметраконусной поверхности и компенсирующее15 устройство натяга (радиального зазора)между контактирующими конусными поверхностями антифрикционной втулки 2 и шейки вала 5, выпоЛненное в видеподпружиненной пружиной сжатия 6 гайки20 7,...

Номер патента: 615282

Опубликовано: 15.07.1978

Автор: Андрианов

МПК: F16C 33/10

Метки: опора, скольжения

...4. Оба отверстия имеют общую вертикальную радиальную ось. В отверстия 2, 4 устанавливается клапан 5, имеющий направляющий 6 и уплотнительный 7 стержни, закрывающие отверстия 4 и 2. Между клапаном 5 и валом 8 имеется зазор, На валу 8 выполняется по крайней мере один продольный паз 9, в котором свободно устанавливается вкладыш в виде ролика 10, диамегр которого равен глубине паза 9, На внутренней поверхности втулки 3 выполняется эксцентричная направляющая канавка 11, наибольшая глубина которой находится в зоне отверстия 4. В нижней части втулки 3 выполняется отверстие 12, сообщаюшее полость 13 для смазки с зоной трения. Опора снабжена глухой заливной пробкой 14.615282 и 2. / и 2. 2 ставитель И, Крыловаед О. Луговая Корректо ж 1198...