Опора скольжения гребного вала (ее варианты)
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1196306
Автор: Рассказов
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1963 19) (11 63 Н 23 34; Р 16 С 27 0 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) 1. содержа установл цовкой и чающаяс дежност пол нен на ней толщины цовки, п щины об ,износа с ческии инсти и хозяйства Е. Рассказов СССР973. ЕБНОГО ЯАР ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Дальневосточный технтут рыбной промышленност(54) ОПОРА СКОЛЬЖЕНИВАЛА (ЕЕ ВАРИАНТЫ). Опора скольжения гребного вала, щая подшипник и вал, на котором ен металлический каркас с облиз синтетического материала, отли-. я тем, что, с целью повышения наи опоры, металлический каркас выв виде втулки с установленными радиальными ребрами постояннойразмещенными со стороны облири этом высота ребер меньше толлицовки на величину допустимого учетом запаса прочности.1196306 2. Опора скольжения гребного вала, содержащая подшипник и вал, на котором установлен металлический каркас с облицовкой из синтетического материала, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности опоры металлический каркас выполнен из колец и радиальных ребер постоянной толшины, размещенных со стороны. облицовки и жестко соединенных с кольцами, которые расположены у торцов подшипника, при этом высота ребер меньше толщины облицовки на величину допустимого износа с учетом запаса прочности.3. Опора по пп, 1 и 2, отличающаяся тем, что отношение высоты каждого ребра и его Изобретение относится к судостроению, в частности к дейдвудным устройствам.Целью изобретения является повышение надежности опоры.На фиг. 1 изображено устройство по первому варианту; на фиг. 2 - устройство по второму варианту; на фиг. 3 - устройство по второму варианту, снабженное втулкой.Устройство по первому варианту содержит подшипник 1 и вал 2, на котором установлен металлический каркас с облицовкой из синтетического материала. Металлический каркас выплнен в виде втулки 3 и установленных на ней радиальных ребер 4 постоянной толщины, размещенных со стороны облицовки 5, высота которых меньше толшины облицовки на величину допускаемого износа, с учетом запаса прочности.Устройство по второму варианту содержит подшипник 1 и вал 2, на котором установлен металлический каркас с облицовкой из синтетического материала, Металлический каркас выполнен в виде радиальных ребер 4 постоянной толщины, размешенных со стороны облицовки 5 и жестко соединенных с кольцами 6, расположенными у торцов подшипника, при этом высота ребер меньше толщины облицовки на величину толщины находится в диапазоне 4,5 ( (Ь/5 (35, где й - высота ребра, а 5 - его толщина. 4. Опора по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что отношение окружности шага ребер по их внешним кромкам к толщине каждого из них находится в диапазоне 12 ( 1/5 ( 82, где 1 - шаг ребер, а Я - толшина одного из ребер, причем металлический каркас содержит по крайней мере три ребра. 5, Опора по п. 2, отличающаяся тем,что металлический каркас снабжен втулкой. 1допустимого износа с учетом запаса прочности.Отношение высоты ребра к его толшине находится в пределах 4,5(Ь/5 (35; отношение окружного шага ребер по их внешним кромкам к толшине ребра находится в пределах 12 ( 1/5 ( 82, и число ребер в каркасе не менее трех, Соотношения геометрических параметров устройства определены прочностными характеристиками используе мых материалов, исходя из усовия равнопрочности конструкции.При выполнении устройства по первомуварианту радиальные ребра 4 передаюткрутящий момент, который равен моменту трения в подшипнике 1, от гребного вала 2облицовке 5. Работа трения переходит в тепло, которое вызывает тепловое расширение синтетической облицовки 5, при этом ребра 4 служат направляющими облицовки и она остается соосной валу 2.При выполнении устройства по второмуварианту кольца 6, расположенные у торцов подшипника и соединенные прессовой посадкой с валом 2, передают крутящий момент трения в подшипнике от синтетической облицовки 5 через ребра 4 валу 2.Втулка 3 (фиг. 3) служит для увеличенияжесткости металлического каркаса.едактор П. Каказ 7522/19 Составитель В оссей Техред И. Верес Тираж 434 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Москва, Ж - 35, Рау лиал ППП Патент, г. УжгоДо коми и о ская од гихКорректор Г. РПодписноетета СССРткрытийна 6., д. 4/5ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3806398, 30.10.1984
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ХОЗЯЙСТВА
РАССКАЗОВ ЕВГЕНИЙ ВИКТОРОВИЧ, РАССКАЗОВ ВИКТОР ЕВГЕНЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 23/34, F16C 27/02
Метки: вала, варианты, гребного, ее, опора, скольжения
Опубликовано: 07.12.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1196306-opora-skolzheniya-grebnogo-vala-ee-varianty.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Опора скольжения гребного вала (ее варианты)</a>
Предыдущий патент: Устройство для спуска на воду самоподъемной плавучей буровой установки
Следующий патент: Устройство для управления судном
Случайный патент: Механизм привода рабочих органов разбрасывателя удобренийгэ