Стенд для испытания подшипников качения

Номер патента: 128187

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Полидоров, Рудский, Снеговский

МПК: G01M 13/04, G01N 3/56

Метки: испытания, подшипников, стенд

...давлений В слое основан на принципе определения давления жидкости путем измерения сопротивления катушки манганинового провода, опущенной в эту жидкость,Узел 20, устанавливаемый ня стенде во время исследований маляного слоя, представляет собой гайку 21 и винт 22, который может ОЗ(РасИВатЬСЯ ВРУЧНУЮ, ВЫЗЫВаЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГайКИ И СВЯЗЯНЛОГО СнеЙ вя 1. В ряшегие вя 1 я От элск Г;33 л 3: Гя 1 сг я и Однозрюен 110 с сГО перемепение ВЛОль Оси Вращения Гр.30:. 1 к тому. что электр)д и лтаин перемещаются вдоль оси испытуемо:о полшипникя. От одного торца к другому, Описывая Винтовую линик) 1 спрерывно зямеряя пяраетры масляного слоя во всех точках полшитника. Темпсрятура масляного слоя измеряется термопарями, заделаннььми в тело 13...

Номер патента: 941865

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Дорфман, Кулешов

МПК: G01M 13/04

Метки: испытаний, подшипников, стенд

...в испытательную камеру 1, про- ходит через испытуемый подшипник 5, приводит во вращение гидравлическую турбину 6 и выходит из испытатель ной камеры 1 через отверстие 3, В ходе испытания при необходимости производится нагружение подшипника . в осевом или радиальном направлении, для чего в пневмоцилиндр 14 подается 10 сжатый воздух, под действием которого самоуплотняющийся шток 13 давит в осевом направлении на вал 4, а также осуществляются измеренйя давления перед подшипником 5, за ним и перепад давления на гидравлической турбнне б с помощью манометров, подсоединенных к отверстиям 8, 9 и 10.Число оборотов вала 4 определяется по показанию индукционного датчика 11, реагирующего на мерцание лопаток гидравлической турбины б.По показаниям...

Номер патента: 339824

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Боков

МПК: G01M 13/04

Метки: испытаний, подшипников, стенд

...станину 1, установленнуюна ней термокамеру 2, размещенную внутри нее испытательную головку д, в основании ко торой выполнено окно с клапаном 4. Внутрикорпуса испытательной головки 3 расположена обойма 5, в которой размещен вал 6 с испытываемыми подшипниками 7, При 1 вод 8 обеспечивает вращение вала 6, Нагружение 15 испытываемых подшипников осуществляетсяузлами радиального 9 и осевого 10,нагружения. Электронагревательное устройство 11 с электронно-регулирующим автоматическим блоком служит для нагрева испытываемых 20 подшипников, охлаждение которых осуществляется вентилятором 12 по воздухопроводу 13, снабженному поворотно-регулирующен заслонкой 14.Стенд работает следующим образом.25 Задают посредством привода 8,вращениевалу 6 с...

Номер патента: 750314

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Минченя, Скорынин, Удовидчик, Шапарь

МПК: G01M 13/04

Метки: испытания, качения, подшипников, стенд

...видедиаметрально противоположно расположенных индуктивных датчиков 10, включенных в дифференциальную схему и установленных по линии действия радиальной нагрузки. Индуктивные датчики10 через электронный усилитель 11соединены с регистрирующим прибором12, связанным электрически с приводом стенда. Предлагаемый стенд работает следую щим образом,устанавливают испытываемые подшипники 3 и подшипники 4 нагружения, Вращают рабочий вал 2 с помощью привода вращения, при этом крутящий момент передается на испытываемые подшипники 3, нагруженные рациальной нагрузкой Р. Поворачивают при необходимости эксцентричную втулку 9 и добиваются балансировки измерительной схемы.Продолжительность испытания регла О ментируют величиной биений (вибраций) рабочего...

Номер патента: 968665

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Минченя, Перлов, Скорынин, Удовидчик

МПК: G01M 13/04

Метки: испытания, качения, подшипников, стенд

...взаимодействую щими со стенками отверстия вала 2, При этом индуктивный преобразователь выполнен в виде диаметрально проти" вополсжно расположенных индуктивных датчиков 10, включенных в дифференциальную схему и установленных по линии действия радиальной нагрузки.Устройство для контроля износа пары испытуемых подшипников 4 выпол- нено в виде диаметрально противоположно расположенных индуктивных датчиков 11, закрепленных на корпусе 7 нагружения и взаимодействующих с наружной поверхностью вала 2, Датчики 11 включены в дифференциальную схему и установлены по линии действия радиальной нагрузки. Индуктивные датчики 10 и 11 соответственно через электронные усилители 12 и 13 соединены с регистрирующими приборами 14 и 15, связанными...