Радиационная горелка

Номер патента: 720252

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Дудин, Дудкин, Щукин

МПК: F23D 11/04

Метки: горелка, камеры, сгорания

...8.При работе горелки часть первичноговоздуха поступает через завнхритель 2в жаровую трубу 8, где образуется цеоб7202дазсф Составитель В, СмирноваРедактор О. Иванова Техред М. Петко Корректор Ю, Л 1 акаренк Подписцокомитета СССРоткрытийРаушская цаб.,4 5 лцал ППП "Патецт", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ходимая для стабилизации пламени зона обратных токо. Другая часть первичного воздуха поступает в обечайку 1, где разделяется ца два потока. Первый поток проходит через завихритель 4 и смешивается с топливом, распыливаемъ 1 м форсункой 3. Таким образом, образовавшаяся топливовоздушная смесь при своем движении по тракту горелки испаряется и вьггекает радиально через дефлектор 10 7 за завихритель 2 в зону обратных токов. Второй поток...

Номер патента: 1166568

Опубликовано: 10.12.2005

Автор: Маркушин

МПК: F23R 3/24

Метки: газотурбинного, горелка, двигателя, камеры, сгорания, топливовоздушная

Топливовоздушная горелка камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащая центральный воздушный канал с завихрителем воздуха и пусковой топливной форсункой, кольцевой воздушный канал с завихрителем воздуха и рабочую топливную форсунку с выходными отверстиями, отличающаяся тем, что, с целью повышения полноты сгорания топлива, улучшения устойчивости горения и снижения выбросов токсичных веществ, горелка снабжена вторым кольцевым каналом с камерой смешения, завихрителем и выходным соплом, расположенным между центральным и первым кольцевым каналами, а рабочая форсунка расположена на входе второго канала.

Номер патента: 212421

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Адольф

МПК: F23D 11/00

Метки: жидкого, камеру, отопителя, подачи, сгорания, топлива

...больше попего сечения канала патрубка. Тройниквременно связан со сливным трубопро10 и с атмосферой. Корпус 1 охвачен ттым кожухом 11, имеющим внутреннююбу. Кожух опирается на отопительную12. Двухстенный теплообменпик, распо.ный между оболочкой 13 и отопительнобой 12 и каналы, соединяющие оболочк30 питсльную трубу и теплообменнпк, наже не показаны. Верхний конец кожуха снабжен втулкой 14, также охватывающей корпус. Внутри корпуса установлена спиральная пружина 15, опирающаяся одним концом на ввинченный в корпус жиклер, а противоположный конец ее выступает в зону кахгеры 1 б сгорания и опирается на оси 17 асбеста на наружной стороне трубчатой горелки 18. Между торцом корпуса и поверхностью слоя асбеста имеется щель, перекрываемая...

Номер патента: 945343

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Дьяков, Козлов, Милов, Москалев, Смагер, Степанюк, Танцура, Ходаков

МПК: E21B 7/14

Метки: горелки, защиты, камеры, огнеструйной, сгорания, тепловой, элементов

...удерживается у стенки камеры 1 сгорания по всей ее длине.Так как в кольцевом потоке 4 нет ядра, на его внутренней стороне происходит. турбулизация смеси, сбразуютая обратные потоки, скорость смеси снижается, Этот процесс усиливается в направлении к соплу горелки, поэтому в центральной части камеры 1 создаются благоприятные условия для35 сжигания топливной смеси, В этом случае в камере 1 сгорания образуются в радиальном направлении от стенок камеры к центру в виде вытянутых подо всей длине камеры зоны смесеобразования, испарения и горения.Так как процессы испарения и горения усиливаются в направлении к соплу камеры сгорания, то и радиус этих зон увеличивается в этом же направле 45 нии. В результате ядро 5 горения и стенка камеры 1...

Номер патента: 1629584

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Борисов, Жулдыбин, Малышев, Петухов, Сыроедов

МПК: F02M 27/04

Метки: камеру, подачи, сгорания, топлива

...при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к области машиностроения, в частности к системам подачи топлива в камеру сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности сгорания топлива,На чертеже схематично изображена система подачи топлива в камеру сгорания.Система содержит источник 1 создания давления потока топлива, забираемого из топливного бака (не показан), топливораспыливающее устройство 2 и включенное между ними при помощи трубопроводов 3 устройство обработки топлива, выполненное в виде проточного металлического корпуса 4, имеющего входной и выходной конические патрубки 5 и 6, причем во внутренней полости 7 корпуса 4...