Механизм для складывания лезвия в корпусе ножа
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 376221
Автор: Автор
Текст
/., -ОПИСАИИЕИЗОБРЕТЕНИЯ 376221 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельст 87583/25-8) Заявлено 12,Ч 11.1971 (М с присоединением заявки л. В 26 Ь 9/00 В 26 Ь 29/О Гасударственный комитеСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий иорит публиковано 05.1 Ч,1973 тень Ло 176.Х 11.1973 ДК 672.712.9(088.8) ю та опубликования описания Авторизобретен хневич сский проектно-конструкторский технологический институт явитель ХАНИЗМ ДЛЯ СКЛАДЫВАНИЯ ЛЕ В КОРПУСЕ НОЖ Изобретение относится к производству ножей и предназначено для механизации операций складывания лезвий в корпусе ножей, в том числе садовых и карманных.Известны механизмы для складывания лезвий в корпус ножа в виде устройств для транспортирования деталей или узлов на позиции обработки, снабженные средствами для крепления деталей на них. В известных механизмах нельзя воздействовать на раз личные части транспортируемых узлов для изменения их взаимного положения, например на корпус и лезвие ножа при их складывании.Цель изобретения - повышение произво дительности труда и обеспечение техники безопасности.Для достижения этой цели механизм снабжен двузубым кулачком, установленным на оси в неподвижной планке транспортного уст ройства над его поверхностью и взаимодействующим одним зубом с корпусом ножа, а другим - с лезвием.В транспортном устройстве выполнены лунки по форме корпуса ножа, причем глубина 2 лунок меньшс толщины корпуса на величину, обеспечивающую расположение лезвия над поверхностью тра.пспортного устройства,На фиг. 1 изображен описываемый механизм, общий вид; па фиг. 2 - то же, вид 3 сверху; на фиг. 3 - схема последовательного складывания лезвия в корпус ножа.Механизм выполнен в виде пластинчатого транспортера 1, непрерывно движущегося в направлении, указанном стрелкой, 1 ранспортер снабжен лунками 2, которые располагаются на некотором расстоянии одна от другой с определенным шагом. Рядом с каждой лункой размещены прихваты 3, сидящие свободно на оси 4. Нижняя часть прихвата служит противовесом и удерживает его в вертикальном положении.Над поверхностью транспортера смонтирован двузубый кулачок б, сидящий на оси б, закрепленной в неподвижной планке 7.Кулачок пружиной 8 прижимается к упору 9, прикрепленному к планке 7, к которой подвешена неподвижная прижимная планка 10 с помощью направляющих штырей 11 с пружинами 12.В лунки движущегося транспортера укладываются ножи 13 таким образом, чтобы нижняя часть корпуса ножа лежала в лунке, а лезвие - на поверхности транспортера. При движении транспортера прихват 8 на своем пути встречает планку 10 и под ее действием поворачивается вокруг оси 4, прижимая корпус ножа к лунке. После этого лезвие упирается в один зуб кулачка б, а корпус ножа - во второй его зуб.Корректоры: Л. Короги А. Николае каз 3217/1ЦНИИПг Изд, Ме 904 Тираж 694 осударствепного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5одписно ипография, пр. Сапунова,зПри дальнейшем движении транспортера корпус ножа действует та второй зуб кулачка 5, поворачивая кулачок вокруг оси б. При этом первый зуб кулачка складывает лезвия в корпус ножа. После выхода ножа из зацепления с кулачком 5, последний под действием пружины 8 возвращается в исходное положение.Сложенный нож сбрасывается с транспортера на перегибе через звездочки его привода транспортера,Предмет изобретения 1. Механизм для складывания лезвия вкорпусе ножа, выполненный в виде транспортного устройства со средствами для крепления ножей, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности труда и обеспечения техники безопасности, он снабжен5 двузубым кулачком, установленным на оси в неподвижной планке транспортного устройства над его поверхностью и взаимодействующим одним зубом с корпусом ножа, а другим - - с лезвием,10 2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что в транспортном устройстве выполнены лунки по форме:корпуса ножа, причем глубина лунок меньше толщины корпуса ножа на величину, обеспечивающую расположение15 лезвия над поверхностью транспортного устройства.
СмотретьЗаявка
1687583
В. К. Юхневич Одесский проектно конструкторский технологический институт
Автор изобретени
МПК / Метки
МПК: B26B 29/02, B26B 9/00
Метки: корпусе, лезвия, механизм, ножа, складывания
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-376221-mekhanizm-dlya-skladyvaniya-lezviya-v-korpuse-nozha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм для складывания лезвия в корпусе ножа</a>
Устройство для вибрационного накатывания боковых поверхностей зубьев
Номер патента: 900924
Опубликовано: 30.01.1982
Авторы: Рыжов, Суслов, Улашкин
МПК: B21H 5/02
Метки: боковых, вибрационного, зубьев, накатывания, поверхностей
...зубьев инструмента 5 установлены обкатывающие шарики 32, опирающиеся на подпятники 13 и предохраняемые от выпадания крышками 1 ч. РасстояНие между соседними шариками в радиальном направлении а не более велицины, определяемой по Формуле (1), а в осевом направлении а определяется Формулой (2).Модули инструмента 5 и обрабатываемого колеса 6 одинаковы, а толщина зуба инструмента меньше нормальной на высоту выступающей части шариков, число зубьев инструмента 5 меньше числа зубьев колеса 6 и числа зубьев колеса и инструмента не имеют общего делителя, цто необходимо для возможности зацепления зуба колеса 6 со всеми зубьями инструмента 5.Если расстояние между соседними шариками 12 а и аменьше или равны диаметру шарика, то для...
Устройство для установки мотора над задней осью в корпусе аэросаней
Номер патента: 12080
Опубликовано: 15.09.1924
Авторы: Архангельский, Бриллинг, Стечкин
МПК: B60K 5/12, B62D 57/04, B62M 27/00
Метки: аэросаней, задней, корпусе, мотора, осью, установки
...посредством гориэоетальной оси, поверх которой располагается двигатель, несколько свешивающийся назад, с целью разгрузки перед. ней оси,В предлагаемом изобретевии, с целью установни мотор 1 а на достаточной высоге, что является необходимым при ищше большого диаметра, применены поперечные или продольные брусья, опирающиеся еа расположенные в накдавнъгх плоскостях и сходящиеся в одной точке брусья, которые передают нагрузку ва заднюю ось или пепосредственпо, и;пс с помощью рессоры,На. чертеие фиг. 1 изображает вид аэросаней сбоиу с предпатаеиым устройством; фиг. 2 - то же, вид сверху; фиг. 3 - вид аэросаней сбжу, с випоизменепяымустройсггвом; фиг. 4 - то ие, вид сверху,Мотор 10 с ншженньщ на паду его винтом 11 помещен на поперечных...
Станок для притирки рабочих поверхностей зубьев конических зубчатых колес
Номер патента: 248461
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: B23F 19/02
Метки: зубчатых, зубьев, колес, конических, поверхностей, притирки, рабочих, станок
...рукояткой 15, холостое про кручивание,производится маховиком 1 брасцепленной муфте 5. На плите 17, вращающейся на подшипниках оси 18, находящейся в центре пересечения15 вершин начальных конусов шестерен и опирающейся на круговую направляющую 19,смонтированы друг против друга две шпин.дельные бабки 20 с ведомыми шпинделями 21,в которые устанавливаются притираемые шес 20 терни. Бабки со шпинделями могут перемещаться в осевом направлении с помощью маховичков 22 и в вертикальном - с помощьюмаховичков 28. Шпиндели имеют регулируемые пружинные тормоза 24, создающие необ 25 ходимую нагрузку на зубьях шестерен припритирке,Плита 17 серьгой 25 соединена с шатуном 2 б, Головки шатуна снабжены эксцентриками 27 и 28, позволяющими менять межцен 30...
Инструмент для обкатки рабочих поверхностей зубьев зубчатых колес
Номер патента: 547273
Опубликовано: 25.02.1977
МПК: B21H 5/02
Метки: зубчатых, зубьев, инструмент, колес, обкатки, поверхностей, рабочих
...16 дэсылается до упэра 15.Деформирующие ролики 3 установлены в обойме 2 на подшипники качения 17, стопорение роликов и подшипников осуществлено стопорными разрезными кольцами 18. Уголмежду осью вращения деформирующих 3 и осью корпуса 1 (см. фиг. 1) роликов а также количество роликов определяются условием полной обкатки эвольвенты зубчатого 25колеса,Зубчатое колесо 19 установлено на оправке, например, делительной головки.Инструмент работает следующим образом,Обработанное фрезой зубчатое колесо 1930с окончательным чистовым размером зубаустанавливают и закрепляют на оправку делительчой головки. Делительная головкаставится на стол горизонтально-фрезерного35стачка.Инструмент закрепляется на оправке 4между промежуточными кольцами 14. Гайкой...
Способ оценки приработки поверхностей зубьев цилиндрических колес
Номер патента: 1234756
Опубликовано: 30.05.1986
МПК: G01N 3/56
Метки: зубьев, колес, оценки, поверхностей, приработки, цилиндрических
...первичных преобразователей 4 и 5, установленныйна корпусе 1 вибродатчик 7, усили,тель 8, блок 9 регистрации сигналовдинамического проявления кинематической погрешности колес 2 и 3 ивибраций .корпуса 1, блок 10 анализаи блок 11 сравнения.Способ оценки приработки поверхностей зубьев цилиндрических колесосуществляется с помощью устройстваследующим образом.В корпусе 1 устанавливают цилиндрические колеса 2 и 3, осуществляютих динамическое нагружение. Определяют,вибрационные характеристики и динамическое проявление кинематической погрешности колес 2 и 3, Дляэтого в течении приработки поверхностей зубьев с помощью преобразователей 4 и 5, блока 6, вибродатчика7, усилителя 8 сигналы подаются на блоки 9, 10, 11 соответственно регистрации,...
Предыдущий патент: Ударно-импульсный механизм для гайковертов
Следующий патент: Механизм резания древесины
Случайный патент: Диоксимины кобальта (ш) с, -производными тиокарбамида в качестве катализаторов восстановления кубовых красителей