Индукционный двигатель

Номер патента: 18836

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Максимов

МПК: H02K 17/30

Метки: автоматическое, асинхронного, двигателя, замыкания, колец, контактных, короткого, подъема, ротора, щеток

...устройствам для короткого замыкания контактных колец ротора асинхронного двигателя и подъема щеток при посредстве вращающихся с ротором грузов, которые при достижении двигателем нормального числа оборотов расходятся под действием центробежной силы и производят переключение, Изобретение состоит в одной из форм конструктивного выполнения подобного устройства.На схематическом чертеже предлагаемое устройство изображено с частичным продольным разрезом.Вращающиеся грузы 14 шарнирно укреплены на системе рычагов 11 - 12, с одной стороны, связанных с заклиненным на валу ротора диском 6, а с другой стороны, воздействующих на подвижный вдоль вала диск 8, Госледний соединен при помощи стержней 15 с диском 5, могущим передвигаться вдоль вала...

Номер патента: 1283561

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Гольмаков

МПК: G01M 1/24

Метки: балансировки, одноопорной, роторов, составных, части

...одноопорнойчасти. Соединение двух частей роторавыполнено с помощью упругой шайбы 5и распорной втулки 6,Способ балансировки одноопорнойчасти составных роторов реализуетсяследующим образом.Сначала производят динамическую балансировку двухопорной части 1 ротора с применением какого-либо известного способа, используемого для балансировки жестких или гибких роторов, в зависимости от типа двух- опорного ротора, после чего измеряют остаточные дисбалансы, приведенные к плоскостям 1-1, и запоминают их значение и угол для балансировочных частот вращения одноопорной части 2 ротора, Затем остаточные дисбалансы из плоскостей 1"1 приводят путем пересчета к двум плоскостям 11-11 одноопорной части 2 ротора. Далее соединяют части 1 и 2 ротора...

Номер патента: 402996

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: H02K 51/00

Метки: 402996

...элемента заключается в следующем. На обмотки возбужде ция асинхронного двигателя и фазовращателяподается напряжение возбуждения. Прц подаче управляющих импульсов в обмотку управления асинхронного двигателя исполнительного механизма его роторы 1 и 3 провернутся на 1 б определенный угол, а фаза напряжения навыходной обмотке фазовращателя соответственно изменится. Напряжение с выходной обмотки фазовращателя преобразуется соответствующими узлами электромехацического 20 многоустойчивого элемента и поступает затемна обмотку управления асинхронного двигателя, за счет чего и замыкается обратная связь многоустойчивого элемента.Управление многоустойчивым элементом 2 З осуществляется пли кратковременным воздействием на ось исполнительного...

Номер патента: 964877

Опубликовано: 07.10.1982

Автор: Киричек

МПК: H02K 17/14

Метки: асинхронного, двигателя, двухскоростного, индукционным, ротор, сопротивлением

...которых в одной, части обмотки ротора 1 и 7, 9 и 3, 5 и 11 и в другой части обмотки 2 и 8, 10 и 4, б и 12 Индук" ционное сопротивление выполняется из трех катушек с массивными ферромаг" нитными сердечниками и, соединенными между собой, средними точками катушек, К началам трех катушек индукционного сопротивленияподключена одна часть, а к концам этих катушек- другая часть обмотки ротора. Кроме того, нулевые точки обеих частей об-, мотки ротора соединяются .со средними точками катушек индукционного сопротивления (фиг. 1).Обмотка ротора с отношением чисел пар полюсов 1;3 выполняется трехфазной при 2 р=2 и двухфазной при 2 р=б,с фазными зонами соответственно 60и 90 (фиг. 2), Она выполнена при числе пазов, кратном 12. При большемчисле пар...

Номер патента: 40662

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Иванов

МПК: F02P 11/02

Метки: внутреннего, выключения, горения, двигателей, зажигания, перегреве, частей, электрического

...состоит из корпуса 1, ,в который вставлена 1.1-образная труб- (496) я электрического зажигания я при перегреве их частей. ка 4, выполненная из не проводящего электрический ток материала. Концы трубки 4 имеют металлические контакты 3, которые соединяются с легкоплавким сплавом, находящимся в трубке. Сплав налит в трубку так, что занимает половину объема ее (фиг, 3),"и при подводе по проводнику 2 электрического тока последний проходит по сплаву через трубку от одного контакта 3 к другому, Нижняя часть корпуса 1 имеет резьбу, посредством которой ввертывается в крышку цилиндра (фиг. 4), а верхняя часть его снабжена крышкой б. Проводник 2 включен в цепь зажигания двигателя.При работе двигателя находящаяся в рубашке блока вода имеет примерно...