Й1сесоюзная
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 373743
Автор: Государственный
Текст
Союз Советских Социалистических Республик1.1971 ( 1669531/18-24 аявлено с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 12111.1973, Бюллетень1Дата опубликования описания 29 Х.1973 Комитет по делам зобретений и открытийДК 654.1 при Совете МинистСССР Авторы изобретени отов, О. В. ЖбанковВ, В, Кочетыгов огачев, В, К. Лужецкий, К. Б. КривС. Троепольский, А. М, Маккавеев сударственный научно-исследовательскавиации институт гражданскои аявитель СТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА усиные8, вки ова Изобретение относится к технике сигнализации о пожаре и может быть использовано, например, для защиты от пожара многомоторного самолета.Известны устройства для противопожарной защиты транспортного средства, содержащие дифференциальные термодатчики, установленные в пожароопасных зонах двигателей и подключенные ко входам усилительных блоков, и исполнительный блок, выходы которого подключены ко входам блоков автоматического останова двигателей.Недостатком этих устройств является чедостаточная надежность защиты транспор гного средства от пожара.Для повышения надежности работы системы противопожарной защиты предлагаемое устройство снабжено мажоритарными блоками, а каждый блок автоматического останова двигателя снабжен схемой блокировки, причем термодатчики, установленные в пожароопасной зоне каждого двигателя, объединены в группу, выходы одноименных термодатчиков различных групп включены между собой попарно встречно, выходы усилителей через мажоритарные блоки подключены ко входам исполнительных блоков, а выход каждого блока автоматического останова двигателя подключен ко входам схем блокировок автоматического останова остальных двигателей. На фиг. 1 изображена блок-схема устройства для противопожарной защиты транспортного средства; на фиг. 2 - схема подключениятермодатчиков к усилительному устройству.В каждой пожароопасной зоне 1 двигателей2 и 3 установлены группы 4 термодатчиков,соединенные с усилительными блоками 5,Термодатчики двигателя 2 подключены ковходам усилителей 5 разнополярно термодат 10 чикам двигателя,3 (см. фиг. 2). Выходылителей 5 соединены через мажоритарблоки б и 7 со средствами сигнализациипожаротушения 9 и через схему блокиро10 с блоками 11 автоматического остаи15 двигателей.Система работает следующим образом.При возникновении пожара в зоне 1 двигателя 2 соответствующая группа 4 термодатчиков вырабатывает сигналы, поступающие20 через блоки усилителей 5 на входы мажоритарного блока б.На выходе блока б появляется одинстабильный сигнал, который используется длявключения средств сигнализации 8 о пожаре,25 пожаротушения 9 и блока 11 автоматическогоостанова двигателя через схему блокировки,которая отключает автоматическое закрытиеаварийных кранов двигателя 3. Дальнейшиеоперации по спасению транспортного средства30 производятся экипажем,37374,3 Г г г Составитель Г. Антоноведактор Б, Нанкина Техред Л. Богданов Корректор Л. Царьков Подписное ете Министров СССРипография, пр, Сапунова Пр едмет изобретения Устройство для противопожарной защиты транспортного средства, содержащее дифференциальные термодатчики, установленные в пожароопасных зонах двигателей и подключенные ко входам усилительных блоков, исполнительный блок, выходы которого подключены ко входам блоков автоматического останова двигателей, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, оно снабжено мажоритарными блоками,а каждый блок автоматического останова двигателя снабжен схемой блокировки, причем термодатчики, установленные в;пожароопасной зоне каждого двигателя, объединены в 5 группу, выходы одноименных термодатчиковгрупп включены между собой попарно встречно, выходы усилительных блоков через мажоритарные блоки подключены ко входам исполнительных блоков, а выход каждого блока 10 автоматического останова двигателя подключен ко входам схем блокировок автоматического останова остальных двигателей,
СмотретьЗаявка
1669531
Государственный научно исследовательский институт гражданской авиации
МПК / Метки
МПК: G08B 17/00, G08B 23/00
Метки: й1сесоюзная
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-373743-jj1sesoyuznaya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Й1сесоюзная</a>
Устройство для измерения параметров тормозного процесса транспортного средства
Номер патента: 695874
Опубликовано: 05.11.1979
МПК: G01M 17/007
Метки: параметров, процесса, средства, тормозного, транспортного
...12 и 14, 17, 28 и 29. Все триггеры выполнены с раздельными входами.Кнопка 10 предназначена для подачи сигналов с выхода триггера 3 на вход триггера 9 в момент. проведения измерения.Схемы совпадения 12, 14, 17, 30 и 31 предназначены для выдачи на их выходах сигналов при наличии на входах соответствующих сигналов с выходов соответственно триггеров 9 и 13 и схем совпадения 28 и 29. Схемы совпадения 28 и 29 управляются каждая двумя триггерами соответстненно 24, 25 и 26, 27, Все схемы совпадения выполнены на транзисторах на два входа каждая.Узел 15 автоматического гашения служит для автоматического гашения показаний счетчика 16, когда действительная угловая скорость колеса при измерении ее в пределах 1/36 части оборота не достигла...
Система автоматического управления процессом вакуумирования стали
Номер патента: 996463
Опубликовано: 15.02.1983
Авторы: Алексенко, Бакакин, Восходов, Емельянов, Лебедев, Мохов, Сыров, Чумаков, Явойский
МПК: C21C 7/00
Метки: вакуумирования, процессом, стали
...вход которогосоединен с выходом электрического 10фильтра 7, а выход с входом блока 9дифференцирования; экстремальный регулятор 10, вход которого соединенс блоком 9 дифференцирования, а выход с входом блока 11 управления,13регулирующий двигатель 12, вход ко"торого соединен с выходом блока 11управления, а выход с входом блока13 регулятора импульсов, второй выход с сумматора 6 соединен с входом гфблока 14 дифференцирования, экстре.мальный регулятор 15, вход которогосоединен с выходом блока 14 дифференцирования, а выход с входом испол-.нительного механизма 16, вентиль 17 трегулировки расхода инертного газа,вход которого соединен с выходом исполнительного,механизма 16.Система автоматического управления работает следующим образом,Под...
Устройство для автоматической настройки систем регулирования
Номер патента: 297032
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: G05B 23/02
Метки: автоматической, настройки, систем
...Выходблока 6 измерения и запоминания амплитудысоединен со схемой 8 сравнения, на которую5 подается эталонное значение амплитуды вынужденных колебаний М, на резонансной частоте аэ, а выход ее соединен с блоком 9 релеи через квадратор 10 - с сумматором 11. Выход блока 7 измерения частоты, так же, как и10 блок 6 измерения и запоминания амплитуды,соединен со схемой 12 сравнения, на которуюподается эталонное значение частоты сакэ, авыход схемы 12 сравнения соединен с блокомреле 13 и через квадратор 14 - с сумматором15 11, Выход сумматора 11 через усилитель 16соединен с исполнительным двигателем 16настройки коэффициента усиления и черезусилитель 17 с исполнительным двигателем 18настройки коэффициента передачи обратной20 связи по...
Устройство для бесконтактного измерения угла наклона
Номер патента: 560131
Опубликовано: 30.05.1977
МПК: G01B 7/30
Метки: бесконтактного, наклона, угла
...из входов ко торого подключен к выходу цзмерцтельно-пре.образующего блока, другой - к выходу датчика угла поворота, а выход - к индикатору,1-1 а фцг. 1 изображена блок-схема предлагаемого устройства; на фцг. 2 -- вцхретоковый преобразователь; на фцг. 3 - виды механических модуляторов.Устройство содержит генератор 1, вцхретоковый преобразователь 2, включающий механический модулятор 3 ц катшкч цндктцвностц 4, датчик 5 угла поворота, двигатель б,фазосразнцвающци блок 7, пзмерцтельно-преобразующий блок 8 ц индикатор 9.Устройство работает следующим образом.Прц запцтке вцхретокового преобразователя высокочастотным напряжением с генератора 1 и вращении механического модулятора3 образуется сканирующее электропроводящую поверхность...
Устройство для управления электроприводом переменного тока
Номер патента: 983958
Опубликовано: 23.12.1982
Авторы: Белошабский, Бояринцев, Вахрамеев, Вейнгер, Гусев, Дацковский, Итенберг, Серый, Тартаковский
МПК: H02P 5/34
Метки: переменного, электроприводом
...регуляторов 27-29 и интегральных регуляторов 20-22 подключены к выходам вычислительного блока 7, вторые входы этих регуляторов подключены к выходам блока 9 формиройания сигналов действительных потокосцеплений. Входы каждого из сумматоров 23 и 24 подключены к выходам интегральных регуляторов 20 и 22. Входы множительных элементов 25 и 26 подключены к выходам блока 9 формирования сигналов потокосцеплений и к измерителю б скорости электродвигателяПри этом выходы интегрального регулятора 20, сумматоров 23 и 24 образуют первую систему выходов, выходы множительных элементов 25 и 26 вторую систему выходов, выходы про-; порциональных регуляторов 27-29 - третью систему выходов блока 8 регуляторов.Система регулирования предлагаемого привода...
Предыдущий патент: Устройство для хранения и выдачи пропусков
Следующий патент: Йсесоюзная
Случайный патент: Способ выделения аммиака из газовых смесей