Устройство для динамического нагружения

Номер патента: 678122

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Арбузов, Дон, Кодеба, Сильченко

МПК: E01C 5/06

Метки: аэродромных, бетонных, дорожных, монолитных, покрытий, расширения, шов

...и дорожных бетонных покрытий, вкаочающем прокладку и штыри с гильзами, набитыми упругим материалом, прокладка выполнена составной из размещенных друг над другом клиновидных элементов, обращенных верьжнами друг к другу. При этомшов может быть снабжен расположенной между основанием покрытия и подошвой нижнего клиновидного элемента дополнительной,црокладкой из упругого ма-. ения в аэродр ых покрытиях в зазоре меж э монолитного выполненную н ементов 4,и 5 х брусков, ра им,чи поперечных ия на друг ементы 4 и" :. ж 678122 Составитель Б, ТрускановТехред С. Мигай Корректор А. Власенко Квачадзе едакт каэ 4515/18 Тираж,621 ЦИИИПИ Государствен по делам иэобрете 113035, Москва, Ж,ПОДписноего комитета СССРй и Открытйй .ушская наб., д. 4/ Ужго...

Номер патента: 276473

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Величковский, Государственный, Гущин

МПК: E01C 23/07, G01N 3/24

Метки: дорожных, испытания, нежестких, покрытий, полевого, сдвиг

...связь, например трос 3, одним концом соединенная с силовым домкратом 4, а другим - с динамометром 5 и рычагом б, установленным с возможностью изменения соотношения плеч. Домкрат установлен на подвижной опорной плите 7. Создаваемое им усилие передается через рычаг и жесткую обойму 8 с шарниром на испытуемую площадку 9 и регистрируется динамо- метром. Для обеспечения неподвижности прп испытаниях установка имеет специальные крепления 10. Металлический лист 11 поддерживает дпнамометр в конце испытания.Испытания покрытия проводятся в следующем порядке,5 Установка крепится преимущественно к автомашине, которая предварительно загружается и тормозится, например, посредством клпновпдных подкладок. Рычаг приводится в вертикальное положение и на...

Номер патента: 1289849

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Макарова, Моисеева

МПК: C04B 26/26, C08L 95/00

Метки: дорожных, защиты, композиция, покрытий, ремонта, цементобетонных

...вводят кубовые остатки ректификации стирола иразбавляют водой.45 Физико-механические показателипредлагаемой композиции приведеныв табл. 2. 13 14 Отход очисткилатексных стоков при производстве бутадиенстирольныхкаучуков Гидролизованный полиакрилонитрил 2,5 Глина с числомпластичности22 21 22 Вода 35 Кубовые остатки ректификациистирола представляют собой отходзаводов синтетического каучука исодержат, мас.%:Стирол 30-32Полистирол 30-40Ароматическиесмолы . 30=4.0 1 1289849 2Изобретение относится к строитель- Отход очистки латексных стоков ству и ремонту аэродромных и дорож- при производстве бутадиенстирольных ных покрытий. каучуков (коагулюм),является отхоЦель изобретения - повышение ад- дом производства, образующимся в поли. геэионной...

Номер патента: 1562377

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Завада, Зуб, Кравченко, Садовников

МПК: E01C 23/06

Метки: асфальтобетонных, дорожных, покрытий, ремонта

...заполнением подготовленной карты горячей асфальтобетонной смесью и ее уплотнением. ЗО В таблице приведены исходные,цанные для вычисления угла с при разном покрытии.По зависимости (1) угол ( наклона 35 плоскости среза при горячем асфальтобетоне равен 8,2, при теплом - 9 12 И при холодном - 14 27,Включение в зависимость (1) крайних значений, указанных в таблице характеристик, показало, что минимальный угол о( равен 3 20, а максимальный - 40 45. Однако технические возможности использовавшегося существующего оборудования позволяют выполнять обрезку кромок выбоин под углом о не более 20Применение предлагаемого способа ремоьта дорожньгх покрытий обеспечивает уменьшение на 203 объема повторных разрушений на отремонтированных покрытиях, в...

Номер патента: 487976

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Высоцкий, Самойленко

МПК: E01C 23/07

Метки: динамического, дорожных, нагружения, одежд

...частей, каждая из которых подпружинена.На чертеже изображено устройство, общий лую направляющую2 и дополнительныйы 4 и 5, штамп, сос 7 и зоб Формул 25 Устройство для дорожных одежд,дающим грузом и тем, что, с целью 30 ского воздействиядинамическоговключающее шштамп, отливоспроизведенипереднего и з нагружения тангу с пачающееся я динамичеднего колес ружения устроиство ей части дороги в слести, Части штампа есте проведения исУстройство включает по штангу 1, падающий груз падающий груз 3, пружин тоящий из двух частей 6 и Для динамического наг устанавливают на проезж дующей последовательно 6 и 7 устанавливают в м пытаний. Пружины 4, 5 ставят на соответствующие части штампа 6 и 7. Затем штангу устанавливают вертикально с грузами,...