361334

Номер патента: 4216

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Костырко

МПК: B61C 9/06

Метки: ведущим, двигателя, зубчатая, коническая, локомотиве, муфтами, осям, передача, передачи, последнего, сцепными, усилия, установленного, электромагнитными

...Й, и зубчатым колесом С. Втулка А, насажена наглухо на вал двигателя так, чтобы диски В и В, (фиг. 4 и 5) прилегали друг к другу. При прохождении электрического тока произойдет, вследствие воздействия разноименных полюсов, прижатие дисков друг к другу. Ток подается посредством щеток с - с, с, - с, и колец а - а, Ь - Ь (фиг, 4 и 5),На фиг. б изображена схема предлагаемого видоизменения со следующими обозначениями: АА, А, и А 4 - продольные части рамы, А - колеса локомотива, С - главный вал двигателя, В - зубчатое коническое колесо, насаженное на полуось, т, т, - зубчатые конические колеса втулок, Ю, Й, Оз - диски и Й, й, - электромагниты. Каждая из ведущих осей, назначенных для сцепления с главным валом С двигателя,...

Номер патента: 111047

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Мальцев

МПК: G01M 13/02, G01N 3/56

Метки: зубчатых, зубьев, контактной, передач, поверхностей, прочности, сопряженных, шестерен

...внутреннего зацепления, а с другой стороны - кулачок б; последний воздействует на рычаг 7, жестко соединенный с испытуемым роликом 8. Для силового замыканп.: рычага 7 и кулачка б служит пружина 9. Второй испытуемый ролик О приводится во вращательное движение через пару зубчатых колес 11 и 12, Мо 111047диаметры начальных окружностей которых соответственно равны диаметрам испытуемых роликов. Зубчатое колесо 11 заклинено на конце ведущего вала 1, а колесо 12 вместе с маховиком И жестко насажечо на ось 14 вращения ролика 10. Ось 14 расположена в подшипниках корпуса 15, на который действует прижимное устройство 16, перемещаемое по направляющим в радиальном направлении,Если бы кулачок б имел постоянный радиус - вектор, то при вращении водила...

Номер патента: 766722

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Меркушев, Мокроносов, Торбило

МПК: B21H 5/02

Метки: выглаживания, зубчатого, зубьев, колеса, поверхностей, рабочих

...зубьев зубчатой детали, что необходимо для получения регулярного рельефа ныглажинаемой поверхности.Расположение зубчатых колес блока с разных сторон инструмента позволяет обрабатывать все рабочие поверхности зубьев зубчатой детали за счет того, что в первоначальный момент обработки давление выглаживающих элементов на рабочие поверхности зубьев зубчатой детали посредством упругого элемента обеспечивает одно колесо блока, а в момент выхода - другое, расположенное с противоположной стороны инструмента.На фиг. 1 изображено устройство, вид спереди; на фиг. 2 - вид сверху.Стрелки на чертеже обозначают, О - направление вращения инструмента, 6 - направление вращения обрабатываемого колеса, Ь - перемещение инструмента ндоль зуба обрабатываемого...

Номер патента: 1020754

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Зацепин, Пауков

МПК: G01B 5/20

Метки: бокового, зазора, замера, зубчатых, зубьями, колес, между, пары, сцепляющихся

...но показанию индикатора определяют брковой зазор2 .Однаио, указанное;устройство характе, ризуется:низкой точностью вследствиенедостаточной жесткости измерительной. кинематнческой цепи.Цель нзрбретенйя - повьпцение точноота замера боково о эазора между эубь яыипары сдепляющнхся эубчатык колесПоставленная цель достигается тем,что устройство для замера бокового зазор.а между зубьями парЫ сцецлянзцнхсязубчатых. колес, рстанавливаемых,на, ка нем и кинематически связанные другс другом. коромысло и индикатор, снабжено диском, мкрепляемым на шпинделестанка, установленном в корпусе рмчаГом Одно иэ Плеч кОторого выполнено упругим а второе - жестким, контактиру ющим с коромыслом, иглой, закрепленной на конце упругого плеяа рычага и...

Номер патента: 1663857

Опубликовано: 20.09.1996

Авторы: Бабаян, Бостан

МПК: B23F 9/06

Метки: зубчатой, зубьев, модифицированных, пары, прецессионной, элементов

...лежащими на оси инструмента, отличаются от траекторий, описываемых точками оси У, по форме и размерами, Чем больше угол р наклона инструмента, тем больше разница между этими траекториями.Совмещения воедино траектории движения инструмента относительно неподвижной системы ОХУЕ, описанное уравнениями, и траектории качательного движения инструмента относительно этой же системы позволяют получить профиль зубьев колес для прецессионных передач с многопарным зацеплением.При реализации данного способа может быть использовано устройство, содержащее корпус 3, имеющий полуцилиндрический хвостовик для крепления к гнезду станка, траверсу 4, закрепленную винтами к торцу корпуса 3, кривошип 5, люльку б. Люлька б снабжена арочными направляющими 7...