Устройство для сухой перегонки дерева

Номер патента: 517535

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Богдан, Ермолов, Филатов

МПК: B64D 37/02

Метки: емкостей, конденсата, слива, топлива, топливных

...например, в виде горизонтального конуса с выходящим наружу упором 16 в форме кнопки, оснащенным защелкой 17.15 На противоположном конце толкателя размещена возвратная пружина 18. Выходящие с обеих сторон концы толкателя 15 загерметизированы сальниками 19. Поверхность нижнего патрубка 2 топливопровода сопрягается 20 с цижним флаццем 6 и оснащена рукояткой20 для удержания всего устройства во время его использования.Верхний фланец 7 содержит телескопически подвижную прижимную крышку 21 с осе вым каналом, в котором закреплен верхи тйпатрубок топливопровода, Его фиксацию в верхнем фланце 7 производят винтовой втулкой 22, охваченной двумя ограничительными кольцами 23, в следующем порядке: после ЗО установки прозрачного резервуара 3 ца...

Номер патента: 1047949

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Дудин, Копысицкий, Расулов

МПК: C10G 7/12

Метки: бензина, вторичной, перегонки, процессом

...колонну, путем регулирования температуры верха, низа и давления колонн Г 2. Однако стабилизация качества про дуктов ведется беэ учета показателей качества сырья, допускающих автоматический контроль на потоке.Цель изобретения - стабилизация фракционного состава узких бензиновых 35 Фракций за счет повышения точности регулирования.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу управления процессом вторичной перегонки бензина, 4 О осуществляемого в блоке вторичной пЕрегонки с последукщей подачей бензина в колонну,фракционирования на промежуточные продукты, направляемые на дальнейшее фракционирование в ректйфикационную колонну, путем регулирования температуры верха, низа и давления колонн, температуру верха колонн изменяют в...

Номер патента: 2601

Опубликовано: 31.03.1927

Авторы: Горбатов, Павловский

МПК: F16K 31/22

Метки: верхних, выпуска, нефти, нефтяным, нижним, последовательного, резервуарам, слоев

...труба 3 сообщается с трубой 2. Дальнейшее пополнение нефтью трубы 3 происходит через боковые отверстия: первоначально через верхнее 4 которсе остается открытым, так как уровень нефти находится ниже поплавка 7 вследствие чего кл 411 ан 5, отпадаетгот этого отверстия под действием веса поплавка 7 соединенного с рычагом б когда уровень нефти достигнет до нижнего края отверст начинает открываться отверст расположенное ниже, так как поплавок 7 вследствие снижения уровня. начинает открывать клапан 5. другие отверстия 4 и 4, остаются закрытыми, так как их клапаны 5, и 5, прижаты к указанным отверстиям действием поплавков 7 и 7 которые находятся ниже уровня жидкости в резервуаре и стремятся всплыть на поо предмет плтвнтл,Типо питографин Красный...

Номер патента: 50158

Опубликовано: 31.08.1936

Авторы: Бэнкрофт, Бэрч

МПК: B01D 3/12

Метки: веществ, органических, перегонки

...то, вообще говоря, конденсирующую поверхность не располагают так, чтобы расстояние между этой последней и поверхностью пере-.гоняемого вещества было менее длины . среднего свободного пути молекулы дестиллата вследствие желательности включения дополнительных перегородок между поверхностями испарения и конденсации; в этом случае большая часть молекул дестиллата будет сначала ударяться в перегородки, а затем уже рассеиваться в камере аппарата, достигая, наконец, конденсирующей поверхности.Представляется выгодным, чтобы количество столкновений между молекулами дестиллата и другими молекулами было по возможности наименьшим и, следовательно, желательно, чтобы конденсирующая поверхность была расположена по возможности ближе к...

Номер патента: 1546529

Опубликовано: 28.02.1990

Автор: Шилкин

МПК: E01B 29/20

Метки: железнодорожного, звеньями, перегонки, пути, рельсов, укладке

...со стороны рельсовых скреплений,и о.1 удельное сопротивлениео перемещению подрельсовогооснованиягоЯо 1 и,гп - единичные массы соответстпрР овенно рельса и приведенноймассы основания При этом наибольший эФФект достигается, когда соблюдается условие- ускорение движения рельса;- ускорение движения основания,1Его выполнение обеспечивается ограничением силового воздействия на перегоняемый рельс при устранении деФормаций основания, В соответствии с расчетной схемой (Фиг.З) можно записать следующие уравнения движения для перегоняемого рельса и основания Поэтому из условякает следующее ограничение силовоговоздействия на перегоняемый рельс. приустранении деФормаций подрельсовогооснований звеньев железнодорожныхпутей:1546529дотвращени,о его...