Магнитоуправляемый контакт

Номер патента: 266911

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Всесоюзный, Исследовательский, Лысков, Ривин, Славин

МПК: H02H 9/06

Метки: научбйблнотека, патентно«л, тихническая

...1768 у 15НИИПИ Комитета Подписн Минисгров ССТипогра р. Сапунова,контакты отьединителей шунтирующих выключателей, параллельно которым включены демпфирующие сопротивления; 5 - основные защитные разрядники; б - демпфирующие сопротивления.В нормальном режиме работы батареи шунтирующий выключатель отключен, то есть контакты дугогасительных камер замкнуты, аионтакты отъединителей - разомкнуты.При возникновении перенапряжений пробивается,искровой промежуток основного разрядника на одной из батарей, после чего батарея разряжается через демпфирующее сопротивление. Протекание рабочего тока через демпфирующее сопротивление прекращаегся одновременно с обрывом дуги в основном разряднике после размыкания дугогасительных контактов.Оперативный вывод...

Номер патента: 871138

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Гаевой, Зайцев, Киндер

МПК: G03B 23/00

Метки: выбора, информации, носителя

...и выводаносителя 5 информации замкнуты,Переключатель.8 рсвсрса находится в одномиз трех возможных положсшй, а имснно обеклавинги 9 и 1 О ( Вперед" и Назад ) выключены. Два других положения переключателя 8,когда нажаты клавиши 9 "Вперед" или клавиши 10 "1 азад", используются только во вре.мя работы устройства, при этом при включении(нажатии) одной из указанных клавиш втораяклавиша автоматицсски выключается.Реле 23 находится под током и своими контактами(нс показано) обеспечивает нахождение механизма ввода и вывода носителя 5 ин.формации в выключенном состоянии.При нажатии клавиши 9 "Вперед" или клавиши О "азад" электрическая цепь исполнительного двигателя 7 замыкается и двигатель7 перемещает магазин 2 соответственно в пря.мом или...

Номер патента: 929480

Опубликовано: 23.05.1982

Автор: Авилов

МПК: B60T 13/68

Метки: тормозами, электропневматическими

...подключенный к источнику питания через выключатель 2, реле 3 с контактом 3.1. В цепь питания реле 3 параллельно включены кнопка 4 и выключатель 5, расположенный в рукоятке 6 крана машиниста. Якорь выключателя 5 опирается на подпружиненную педаль 7, закрепленную в нижней части рукоятки 6. Параллельно контроллеру 1 подключена контрольная лампа 8, а к выходу а контроллера 1 подключены магнитные вентили электровоздухораспределителей (не показаны).Устройство работает следующим образом.3Торможение только электропневматическими тормозами производится контроллером при поездном положении рукоятки крана машиниста. Торможение пневматическими тормозами осуществляется поворотом рукоятки крана машиниста в тормозное положение. При экстренном...

Номер патента: 2001302

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Волохович, Гинц, Павлов, Романеев

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

...катушки 2, где происходит пробой искрового промежутка свечей зажигания. В момент времени 1 з напряжение на коллекторе транзистора 3 принимает отрицательный знак и ток первичной обмотки катушки 2 продолжает протекать через диод 5, До момента времени 14 энергия первичной обмотки катушки 2 полностью передается в нагрузку и в высоковольтную обмотку катушки, В промежутке времени (ц - и) ток в искровом промежутке свечей (нагрузке) поддерживается за счет энергии, накопленной в высоковольтной обмотке катушки зажигания. В момент времени Ь ток через искровой промежуток свечей прекращается, на коллекторе транзистора 3 устанавливается напряжение батареи, В момент времени 16 контакты 1 прерывателя замыкаются, Далее процессы повторяются.При...

Номер патента: 497650

Опубликовано: 30.12.1975

Авторы: Бакшис, Мачюлайтис, Осташевичюс

МПК: H01H 51/28

Метки: контактами, магнитоуправляемыми, реле

...полоска подвижного контакта 3 посередине перерезана и свободные концы ее опираются в прорези подвижного упора 4.25 Средняя часть упора 4 имеет возможностьповорачиваться вокруг поперечной оси баллона. На баллоне 1 расположены две катушки управления 5 и 6.Реле с магнитоуправ30 приводится в действие497650 лбу ность которых больше времени срабатывания. Управляющий импульс в зависимости от положения подвижного контакта 3 подается только на одну из катушек 5 или 6. Создаваемая управляющим импульсом поперечная сила будет действовать только на один конец подвижного электрода 3 в зависимости от подачи управляющего импульса в одну из катушек 5 или 6. При воздействии поперечная сила на одном конце подвижного контакта 3 переводит его с одного...