Насос для испытания топлив

Номер патента: 1798636

Опубликовано: 28.02.1993

Автор: Дядченко

МПК: G01M 7/02

Метки: демпфирования, корпус, коэффициента, ротор, системы

...ротора в сборе 19 8 кг. Привод ротора осевой, Рассчитанная по методу Рэлея собственная частота М ротора Мр - 1254 рад/с.Ротор динамически балансировался в стендовых условиях и собирался в агрегат,где в качестве приводного устройства использовался электродвигатель постоянного тока ДКГ, связанный системой редукторов с ротором, Для получения регулировки частоты р вращения ротора, включая максимально возможную дляукаэанного приводного устройства, ток в цепи возбуждения выбирался минимальным, а частота р регулировалэсь напряжением в цепи якоря.В качестве первичных виброизмери тельных преобразователей использовались экселерометры ИС-1, жестко крепив.шиеся к корпусу роторной системы в плоскостях расположения подшипниковых опор и...

Номер патента: 772490

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Альфред, Франц

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, воздуха, впрыском, двигателе, зажиганием, непосредственным, принудительным, сгорания, сжатием, сжигания, топлива

...2 установлено устройство 6 зажигания, расположенное при положении поршня вблизи верхней мертвой точки между соплом 7 форсунки 4 и стенкой камеры 5.Камера 5 сгорания, образованная телом вращения с образующей 6, имеет )горловину 9 и днище 10.При работе двигателя, снабженного описанным выше устройством, из сопла 7 в камеру 5 сгорания впрыскивается топливная струя 11, пересекающаяся с образующей 8 камеры 5 в точке 12. Впрыснутое топливо распределяется в виде пленки по стенкам камеры. Пленка испаряется вращающимся потоком воздуха, частицы топлива и воздуха перемешиваются между собой.Топливную струю 11 в начале подачи направляют к верхнему краю камеры 5вблизи горловины 9), а при полоке-нии поршня 3 в верхней мертвой точке - к нижнему краю...

Номер патента: 233435

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Васильев, Косик, Крикорян, Ремесников, Скориков, Шиганов

МПК: B23K 7/04

Метки: вырезки, корпусах, отверстий, цилиндрических

...на раме 1. На поворотном колесе 5 имеется механизм установки резака на эаданный диаметр реза. Этот механизм содержит две скалки 7, маховик 8 перемещения одной скалки, каретку 9, в 5которой перемещается штанга 10 резака 11. На одной из скалок закрепленамерная линейка 12, по которой устанавливают резак. Рама 1 несет двенаправляющие 13, по которым с помо щью роликов 14 перемещается подвижная планка 1. Полэун 16 с отверстием для перемещения штанги 10 резака11 двигается по пазу планки 15. Кро.ме того, на планке з,акреплены двенаправляющие 17, в которых скользяткопиры 18, опирающиеся на корпус 3.Копиры соединены тягой 19, имеющейовальные пазы, куда входят оси 20,Тяга 19 имеет направляющие, вкоторых проходит втулка 21, эакрепляемая на...

Номер патента: 424411

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Величкин, Гинзбург, Кухтерин, Райский

МПК: B64F 1/28

Метки: забора, поверхности, топлива

...2 с ша устройством 3, сливного патрубЗО заборной трубы 5 с поплавкам 6ме того, устройство содержит гидситель 7, состоящий из цилиндрадроссельным отверстием 9 и регулвочным винтом 10 и поршня 11,Устройство для забора топливботает следующим образом.В процессе эксплуатации верхчасть заборной трубы 5 перемещавместе с уровнем топлива в реэере 1, при этом заборная труба ирачивается относительно оси шарго устройства 3. Кророга сра" Я т а- рноВ момент включения насоса в забор ной трубе происходит резкое изменени скорости движения топлива, что приводит к возникновению силы, выталкивающей ее вверх. Для гашения выталки вающей силы применен гидрогаситель 7 принцип работы которого заключается в следующем:.под действием выталкивающей силы верхний...

Номер патента: 489399

Опубликовано: 15.05.1978

Автор: Гинзбург

МПК: B64F 1/28

Метки: забора, поверхности, топлива

...плоскоозервуаиме Известная конструкц евысокую надежность ожности заклинивания одна работез-за во ока е то ных КЛКМоказ цили ные з об еьди м забора топлива с жашее расположеьднуто заборную трубу с по лем в виде цилиндра Устройство дл0 поверхности, соде внутри резервуара ком и гидрогасите штоком, отл и ч с целью повышени ,ройства, корпус ць то,а ю ш е е с я тея надежностработлиндра гидрогасител гидр огас ителя.Белью изобретения является повышение надежности работы устройства.Это достигается тем, что корпус цилиндра гидрогасителя шарнирно закреплен на днише резервуара, а его шток шарнирно с динен с заборной трубой, причем продопь оси симметрии цилиндра и заборной трубы совмешены в одной плоскости угол наклона которой к днищу резервуара...