Гидравлическая передача

Номер патента: 870848

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Корольков, Рябцев, Трусов, Шкловский

МПК: F16N 1/00

Метки: гидравлическому, крутящего, механизм, момента, насосу, передачи

...передачи крутящего момента состоит из собственно вала-рессоры 1 с двумя шлицевыми концами, один из которых входит в зацепление с валом 2 насоса, а другой в - с валом 3 привода, например редуктором. От осевого перемещения вал-рессора стоиорится кольцами 4 и 5. На наружной поверхности средней части вала-рессоры выполнена винтовая канавка 6, служащая элементом подачи шцекового насоса.11 о оси рессоры 1 имеется сквозное отверстие 7 малого гидравлического сопротивления. Между корпусом 8 насоса и валом-рессорой 1 над его винтовой частью установлена втулка-дефлектор 9, которая образует сопряжение с малым зазором и большим гидравлическим сопротивлением. На наружной поверхности втулкидефлектора и внутренней поверхности корпуса 8 выполнены...

Номер патента: 278569

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Казачков, Лесохин

МПК: F03B 11/04, F03B 3/10

Метки: гидравлическая, иасос-турбина

...аппаратом в турбинном реж ющаяся тем, что, с целью улучше15 ционных и энергетических харак насосном режиме, лопастная сист на индивидуальным приводом дл ности ее принудительного враще ном режиме. 20 2, Насос-турбина по тем, что, лопастная сист стко, например через м бочим колесом,а, содержам колесом направляюиме, отличания кавитатеристик в ема снабжея возможия в насосп, 1, отличающаяся ема соединена нежеультипликатор, с раИзобретение относится к области гидромашиностроения и может быть использовано вгидравлических насосах-турбинах.Известные гидравлические насосы-турбинысодержат расположенную перед рабочим колесом лопастную систему, которая жесткосоединена с этим колесом в насосном режиме для выполнения ею функции второй ступени насоса и...

Номер патента: 890061

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Гинзбург, Дроздов

МПК: G01B 5/30

Метки: волновой, зацеплении, зубьями, между, нагрузки, передачи, распределения

...ьями в зацеплении содержащее датчимещаемые в прорезя стороны выцеленого колеса переиболее близки ческой сущнос ительному эфф во для иэмере зки между зуб овой передачи Формации, ра лненных по об зуба жестк г).890061 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 10948/62 Тираж 645 Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,ду зубьями в зацеплении волновой передачи, общий вид; на фиг. 2 - датчик деформации с направляющей и рычагами, вйд сбоку (разрез А-А на фиг. 1) .Устройство для измерения распределения нагрузки между зубьями в заеплении волновой передачи содержит атчик 1 деформации размещаемый на жестком зубчатом колесе 2 исследуемой волновой зубчатой передачи, рычаги 3, одни концы которых выполнены о па форме зубьев 4, жесткого...

Номер патента: 530981

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Грязнов, Никитин

МПК: F16H 1/12

Метки: зубчатая, передача, пространственная, равномодульная

...окружности и делительного конуса колеса, установленного в этом корпусе.На фиг, 1 изображена передача, продолный разрез; на фиг. 2 - разрез по А-А нафиг. 1; на фиг. 3 - разрез по ЕБ на фиг,2;на фиг. 4 - узел Г на фиг, 3; на фиг. 5 -захват в продольном разрезе.Передача содержит корпуса 1 и 2, установленные в них зубчатые колеса 3 икаждое с цилиндричс ким и коническим венцами с плавным переходом между ними, закрепленные на валах 5 и 6. В корпусе 1установлены захваты 7 и 8 в шарнирах 9Другие концы захватов соединены шарнирами 10 с тягой 11На корпусе 1 подвижноустановлены подпружиненные пластины 12,выступы 13 которых входят в пазы 14 корпуса 1, На корпусе в пазах 14 имеются выступы 15, На корпусе 2 закреплены цапфы16, оси которых...

Номер патента: 918603

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Румянцев

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, насосное

...кривизну, уменьшающуюся от входной кромки к выходной. На фиг. 1 показан гидротрансформаторс насосным колесом; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Насосное колесо гидротрансформаторасодержит наружный и внутренний торы 1 и 2 и размещенные между ними штампованные лопасти 3, имеющие кромки 4, обращенные к внутреннему тору 2, и расположенные в одной плоскости входные, выходные и обращенные к наружному тору 1 кромки 5 - 7 1 о соответственно, причем кромки 4, обращенные. к внутреннему тору 2, выполнены выпуклыми в сторону, противоположную направлению вращения колеса, и имеют переменную кривизну, уменьшающуюся от входной кромки 5 к выходной кромке 6. Поэтому 5 лопасти 3 имеют плавно изменяющиеся углывхода и выхода вдоль кромок 5 и 6.При вращении...