354451

Номер патента: 613196

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Бакумов, Скрыпин, Финкельщтейн, Юдина

МПК: G01B 7/14

Метки: величины, воздушного, вращающихся, зазора, машин, электрических

...образом.На перемещающуюся по конвейеру э,лектрическую магппну 1, прибликающуюся к испы гательному стенду, устанавливается клсммная колодка от электросети. По достижении установленной точки электрическая машина 1 механически воздействует на пусковое устройство блока 8 управления машиной, которое запускает электрическую машину и приводит .в действие приводной механизм индуктивных датчиков 2, который накладывает их на статор электрической машины в мсжреберные пространства.Конструкция индуктивного датчика такова, что позволяет выделить из спектра частот внешнего магнитного;поля электрической машины сигналы основной и зубцовой гармоник.Сигнал основной гармоники испытуемой мацины с 1 в 1;-ом датчике считывается в коммутаторе 4 и подается на...

Номер патента: 887324

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Абросимов, Иванов, Лисовский, Прокофьев

МПК: B61L 19/14

Метки: включения, исполнительного, реле, сигналов, стрелок, централизации, электрической

...11 в режиме включения не передается, Блок 3 увеличивает длительность и мощность импульса, поступающего на его вход. С выхода блока 3 импульс поступает в первичную обмотку .изолирующего трансформатора 4. При этом во вторичной обмотке,15 20 25 30 35 40 45 50 55 6 Ю 4трансформатора 4 наводится ЭДС переменного тока. Диод 5 преобразует ЭДС в постоянное напряжение, подзаряжающее конденсатор 7. Количество серий импульсов в команде на включение исполнительного реле выбрано таким образом, чтобы после окончания последней на конденсаторе 7 была накоплена энергия, достаточная для притяжения якоря реле 6. Включившись, исполнительное реле замыкает свой контакт 6.1.Если количество серий импульсов в команде на включение или количество импульсов в...

Номер патента: 13472

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Ильин

МПК: B61L 19/14

Метки: занятый, поезд, поезда, предупреждения, приема, путь, сигнализирования, станции, электрическое

...источника тока раздичного напряжения.На чертеже изображено три жедезнодорожных колеи, при чем движение поездов по ним происходит в направлении, указанном стрелками.Линейный провод А присоединяется при переводе стрелок к одному из станционных проводов Д, Ж, М, к каждому из которых присоединен один полюс какого-либо из источников тока О, П., Р разного напряжения, другие подюса которых заземлены. ля сигнализирования со реждения приема поезда путь,Паровоз снабжается особой рамкой-токоприемником и, в зависимости от того, на какой путь переведена стредка, в будке машиниста зажигается та иди иная лампа.Параллельно станционным сигнадизационным проводам располагаются отрезки вспомогатедьных проводов Е, 3, Н, присоединенных к одному полюсу...

Номер патента: 41394

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Вахнин

МПК: G08G 1/07

Метки: городских, движения, дорогах, железных, интенсивности, особенности, подачи, сигналов, электрических

...тока через реле 10 вызывает притяжение его якоря 11. При отпавшем якоре реле 10 цепь тока местной батареи 12 замыкается через обмотку термического (или иного действующего с выдержкой времени) реле 13, последнее вызывает замыкание контактов 14, через которые включается контрольная лампа 15, сигнализирующая приостановку или слишкомслабое (ниже установленной нормы) движение на контролируемом участке.При срабатывании реле 10 его якорьперебрасывается на верхний контакт изамыкает цепь тока через обмотку 1 бтермического или иного реле с выдержкой времени. Выдержка времени реле 1 брегулируется так, что при отдельныхзамыканиях провода 8, следующих другза другом с частотой, не превышающейнормальную, оно не успевает замкнутьконтакты 17;...

Номер патента: 55655

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Шелокин

МПК: G07C 13/00

Метки: большим, голоса, контактов, переключатель, подаваемые, подсчитывающего, устройства, числом, электрического

...стержни 10 (см. пунктир на фиг. 3); стержни 10 жестко связаны друг с другом дв) мя дисками 11 и 12. Диск 12 укреплен на муфте б, сидящей на валу приводного электродвигателя 8 (фиг. 4).С целью регулирова ия нажатия щетки 8 на контакты 2 цилиндра 1 и осуществления возмокности перемещения ее по мере изн.са, шезка 8 установлена в трубке 14, снабженной пружиной и регулировочным винтом 15. Контакты 2 снабжены нарезкой, позволяющей ввинчивать их в цилиндр 1 по мере из оса.При включении элекродвигателя в цепь рубильником 1 б вместе с муфтой б вращаются стержни 10, в ледствие чего приводимая ими во вращение гайка 7 перемг шается вдоль оси цилиндра 1, и щетка 8, укреплен.ная на гайке, обегает все неподвижные контакты. Скорость вращения...