Электрическое устройство для сигнализирования со станции на поезд и предупреждения приема поезда на занятый путь

Номер патента: 33572

Опубликовано: 31.12.1933

Авторы: Думбрадзе, Ерамов

МПК: B61L 25/02

Метки: движущегося, местонахождения, поезда, пути, станции

...устройства, присоединенного к станционному регистрирующему прибору; фиг, 2 - схему последнего; фиг, 3 - схему оборудования на паровозе,Регистрирующйй прибор, установленный на станции, на которой находится чправляющий движением диспетчер, заключает в себе окошечки А, В, С, О, Е с надписями станций, соответствующих станциям на перегонах, освещаемыми находящимися за ними лампами; при прохождении поезда мимо одной из этих танции местонахождениути поезда,брадзе и Г. Н, Ерасова, аявленяв. свид.67908),иковано 31 декабря 1933 ддаПредмет изобретения,:;ветствующего контакта К и включениепоследних помещено определенное при.лампы в окошечке 1 и электромагнита М,;своеныое указанному номеру поезда со,якорь М последнего, с одной сгороны, противление,...

Номер патента: 38196

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Спасский

МПК: B61L 3/04

Метки: автоматической, занятый, остановки, поезда, принимаемого, путь

...действием собственного веса опускается, полуспиленная ось 12 поворачивается и становится на пути левого плеча рычага 3. Теперь при наезде ската замыкающий рычаг 3 уже не будет опускатьсявместе с плечом 2 рычага, так как упрется в ось 12. Задержка рычага 3 через сочленение 15 передается рычагу 4, вследствие чего, при дальнейшем опу. скании плеча 2, рычаг 4 повернется вместе с полуспиленной осью 7, Поворачиваясь, ось 7 при своем дальнейшем опускании упрется в конец 8 рычага 5 и, увлекая его за собой, повернет рычаг 5 на оси б по часовой стрелке. Результатом будет поднятие конца 14 рычага 5. Таким образом, при наличии тока в электромагните нажатие на путевой рычаг ни к каким следствиям не ведет, и при обрыве электрической цепи это же...

Номер патента: 44952

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Матросов

МПК: B61L 25/00

Метки: движущегося, местонахождения, поезда, пути, станции

...отправления 4 и прибытия 5 присоединены через батареи 6 блокировочные приборы, соединенные с другой стороны проводами 7 с землей. Каждый из блокировочных приборов состоит из ряда электромагнитных указательных механизмов, включенных в цепь параллельно через соответствующие разрывные контакты, которые поочередно соответственно движению поезда замыкаются, включая соответствующий указательный механизм.Перед отправлением поезда со станции все указательные механизмы приводятся в свое первоначальное положение. Когда поезд подходит к первому рельсовому контакту 1 и замыкает его своими колесами, то сейчас же включаются электромагниты первых указательных приборов на станциях отправления и прибытия, Каждый из этих электромагнитов притягивает свой...

Номер патента: 1524802

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Тай-Хе

МПК: B61L 23/34

Метки: вспомогательным, лидером, поезд

...с поезда и воздействия его на приводной узел 26 через контроллер 24 машинист поезда 30 может замедлить или ускорить движение лидера 2 либо устанавливать выбранную скорость лидера 2.В то же время приемник 29, установленный на поезде 1, используется для35 приема сигналов, передаваемых с лидера 2, получаемых от обзора и детектирования дорожных условий на лидере и впереди него. Эти сигналы могут быть преобразованы в иэображение на экране телевизионной камеры 35, расположенной в кабине управления поезда, причем тогда машинист наблюдает для сведения информацию на экране, либо данные сигналов вводятся в контроллер 32 для взаимного надзора, Тогда поезд может экстренно тормозить или управлять лидером 2 так, чтобы отреагировать на аварийные...

Номер патента: 1555903

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Козлова, Меламуд

МПК: H04M 3/00

Метки: автоматическими, атс, двум, каналам, линейных, между, передачи, приема, сигналов, сигнальным, соединения, станциями, телефонными, установлении

...контроля исходного состояния.Устройство работает следующим образомм.В исходном состоянии на выход блока 13 поступает сигнал, свидетельствующий об исходном состоянии (готовности) коммутационного оборудования входящей стороны. Этот сигнал совместно с логическим сигналом, поступающим от блока 12, разрешают выдать блоку 14 сигнал контроля исходного состояния по первому сигнальному каналу на исходящую АТС, Блок 2 имеет на выходе сигнал, который управляет работой блока 5 при приеме импульсов набора номера от АТС. Работа блоков 1 и 2 управляется сигналом, поступающим по первому сигнальному каналу с входящей стороны, а блок 8 управляется выходными сигналами блоков 4 и .Сигнал занятия поступает от АТС по проводу Й на блок 4, куда одновре менно...