Прибор для контроля основного шага зубчатыхколес
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 352112
Авторы: Всесоюзный, Готовцев, Зельцер, Проектно, Чихачев
Текст
ОПИСАНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 352 И 2 Союз Советскнх Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свиде Заявлено 04.1 Х.1969 (М с присоединением заявк ПриоритетОпубликовано 21.1 Х.197 льстваМ. Кл. 6 01 Ь 5/14 362439 25-28 Комитет по делая изобретений н откры прн Совете Министр СССРК 531,717.2:621.833 (088.8) юллетень2 Дата опубликования описания 26.1 Х.197 РБЙБПЯОтечл Авторыизобретени А. Готовцев, Ю. Ш, Зельце Н, Н, Чихаче Всесоюзный учно-исследовательский и проектно-технологичесинститут угольного машиностроения аявитель ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ОСНОВНОГО ШАГА ЗУБЧАТЫХ КОЛ ЕСредмет изобретен 25 1. Приб зубчатых катором с корпусо ны, отлич 30 цця хордИзобретение относится к области машиностроения, а именно к приборам для измерения хордальных шагов цепных зубчатых колес.Известные приборы для контроля основных шагов зубчатых колес содержат корпус с индикатором и щупами, один из которых связан с корпусом пластинчатой пружиной. Однако они не позволяют измерять хордальцые шаги цепных зубчатых колес по диаметру делительной окружности, поскольку базируются наконечниками на впадинах зубьев, имеющих радиусное очертание.Предлагаемый прибор с целью измерения хордальных шагов цепных зубчатых колес снабжен соединенной с корпусом плитой с базовой поверхностью и механизмами се перемещения и поворота с указателем угла поворота плиты относительно корпуса.Для фиксации прибора на зубьях цспцого зубчатого колеса оц. снабжен установленным между щупами Г-образным фиксатором с тарированцым прижимцым элементохнНа фиг. 1 дана кинематическая схема прибора; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.К корпусу 1 прибора крепится винтом 2 плата 8 с неподвижной губкой щупа 4, которая можст перемещаться по плате винтом 5 при настройке ца разный шаг цепного зубчатого колеса. Рычаг б с подвижной губкой щупа присоединен к плате плоскими пружинами 7.Отклонение шага цепного зубчатого колеса от номинального отсчитывается индикато ром 8 часового типа, который связан с рычагом б через штифт 9. Пружина 10 служит для кинематцческого замыкания. Индикатор 8 монтируется винтом 11 на стойке 12.Фиксатор состоит цз прижимного элемента 0 13 и пружины 14, предназначен для установкиприбора на зубьях зубчатого колеса, от усилия прижима он освобождается нажатием пальца на кнопку 15.Корпус может поворачиваться вокруг оси 5 1 б ползушкц 17 ц перемещаться относительноплиты 18. Ползушка передвигается в направляющих 19, закрепленных на плите, винтом 20.Корпус поворачивается при помощи винта 21, угол поворота контролируется по шкале 22 0 через окно с цоциусом в корпусе 1. ор для контроля основного шага колес, содержащий корпус с индищупами, один из которых связан м посредством пластинчатой пружиаюи 1 ийся тем, что, с целью цзмереальных шагов цепных зубчатых ко352112 А-А ф г.2 Составитель Л. КенигРедактор В, Дибобес Текред Л. Богданова Корректор В. Жолудев Заказ 3222/13 Изд, Мо 1342 Тирагк 406 ПодписиоЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва, Ж, Раушская паб., д. 4/5 р. Сапунова, 2 погра лес, он снабжен соединенной с корпусом плитой с базовой поверхностью и механизмамиее перемещения и поворота с указателем углаповорота плиты относительно корпуса. 2. Прибор по п, 1, отличающийся тем, что он снабжен установленным между щупами Г-образным фиксатором с тарированным прижимным элементом.
СмотретьЗаявка
1362439
А. А. Готовцев, Ю. Ш. Зельцер, Н. Н. Чихачев, Всесоюзный научно исследовательский, проектно технологический институт угольного машиностроени
МПК / Метки
МПК: G01B 5/14
Метки: зубчатыхколес, основного, прибор, шага
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-352112-pribor-dlya-kontrolya-osnovnogo-shaga-zubchatykhkoles.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прибор для контроля основного шага зубчатыхколес</a>
Способ изготовления зубчатой передачи, составленной из колес с выпукло-вогнутыми профилями зубьев
Номер патента: 1657296
Опубликовано: 23.06.1991
Автор: Шульц
МПК: B23F 1/00, B23F 21/08
Метки: выпукло-вогнутыми, зубчатой, зубьев, колес, передачи, профилями, составленной
...линии зацепления одновременно с минимумом коэффициента трения и скорости изнашивания,Решают задачу нахождения формы линии зацепления передачи, которая соответ ствовала бы минимуму интегральной мощности изнашивания при следовании нагружен ной точки (или нескольких точек) контакта вдоль линии зацепления. Последовательное рассмотрение указанных условий требует применения методов вариационного исчисления. В результате получают выражение для криволинейной симметричной заполюсной части линии зацепления, лежащей в торцовой плоскости, в видестрмент погрешности профиля менее 10 гпту не предусмотрены, выполняют аппроксимацию кривой (3) с помощью гиперболых=(4) р, (6 41 О соза где 121 - передаточное отношение;Ъ 1 - радиус начальной окружности...
Привод поворота колес транспортного средства
Номер патента: 719912
Опубликовано: 05.03.1980
Авторы: Адамлюк, Смирнов, Цигал
МПК: B62D 5/10
Метки: колес, поворота, привод, средства, транспортного
...транспортного средства, например,погрузчика, смонтирована рулевая трапейия, которая образована маятниковыМ рычагом 2, поперечными рулевыми тягами 3 и рычагами 4 поворотных кулаков 5 колес. Маятниковый рычаг 2 посажен на валу 6, который установлен на подшипниках 7 в теле балки 1.Вдоль балки 1 установлен силовой цилиндр, шток 8 которого шарнирно закреплен на балке 1 моста, Корпус 9 силового цилиндра шарнирноустановлен на цапфах 10 бандажа цилиндра в кронштей-,7199 А.4 фиг, 2Фиг 4ЦНИИПИ Заказ 10140/13 Тираж 730 Подпи филиал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная,не 11, Посредством кронштейна 11 который жестко скреплен с валом 6, силовой цилиндр шарнирно связан с маятниковым рычагом 2. Ось, проходящая через цапфы 10 крепления силового...
Привод поворота колес погрузчика
Номер патента: 724381
Опубликовано: 30.03.1980
Авторы: Билык, Кашицкий, Сайкевич, Цигал
МПК: B62D 5/10
Метки: колес, поворота, погрузчика, привод
...закреплен на одном конце вала, другой конец которого шарнирно соединен со штоком упомянутого силового цилиндра.На фиг. 1 показан предлагаемый привод, вид сверху; на фиг, 2 - то же, вид сбоку.Балка 1 управляемого моста посредством жестко скрепленной с ней цапфы 2 балансирно подвешена на раме 3 погрузчика. В цапфе 2 выполнено вертикальное сквозное отверстие, в котором свободно установлен вал 4. На верхнем конце вала 4 жестко закреплен маятниковый рычаг 5. Поперечные рулевые тяги 6 и 7 одними концами соединены с маятниковым рычагом 5, а другими - с рычагами 8 поворотных кулаков 9, образуя рулевую трапецию.Под цапфой 2 размещен силовой цилиндр 10, корпус которого посредством кронштейна 11 закреплен на цапфе 2, Шток 12 силового цилиндра 10...
Устройство для поворота колеса полуприцепа
Номер патента: 455030
Опубликовано: 30.12.1974
Авторы: Березняк, Зимин, Сминовский
МПК: B62D 13/02
Метки: колеса, поворота, полуприцепа
...балка 8, соединенная приводом 9 с управляемыми колесами 10 полуприцепа 8.Тяговая балка 8 выполнена с радиальнымпазом 11 и с симметрично относительно паза расположенными выступами 12 и снабжеца ограничителем угла поворота в виде паза, взаимодействующего с пальцем 18, смонтированным на раме 4.Тяговая балка взаимодействует с копиром 6через ролик 14, совершающш перемещение вдоль паза 11. Копир 6 снабжен боковыми роликами 15, траектория перемещения которых прп повороте копира совпадает соответственно с кривой профплированной поверхности выступов 12 прп достижении заданного пальцем 13 угла поворота балки 8.Шкворень 5 и клоня 7 являются соединительным звеном для фиксации копира 6 с седельной плитой 2 прп сцепке тягача с...
Привод поворота колес погрузчика
Номер патента: 630115
Опубликовано: 30.10.1978
Авторы: Баранов, Вареницкий, Кашицкий, Кесельман, Сайкевич, Смирнов, Цигал
МПК: B62D 5/10
Метки: колес, поворота, погрузчика, привод
...1 СЯ С 111 жспнс 25 НВГр",ОК. Н(р(дЫВЫС)ЫХ .0 СТОРОИЫ мпр - ЛЯС. ) Го . 0(1;1 Н с, ПД )1, НТ) 01 ЦСН С КО:1("р кцнн ,аъь и сбо)кн ВО рхзни 1.1 (сгь достиГ с;5. Гс 1, О нор нмс сн, СВОГО ц 1;1.ды шдР 1:1.;).0:;11(1)с 11 л.1 1;1 1 с 11(1). 30 балки.При таком выполнении нагрузки от илового цилиндра воспри 511 хаотея цапфой О 11 лансирной установки, что уменш нагрузки, псредавасмыс со стороны моста нараму, и исключает установку дополнтельных поперечин и усилительных элементовна раме погрузчика.Силовой цилиндр совершает качатсльпысдникения вместс с балкой управляемогомоста, что исключает сложное соединение 10посрсдвом сферического шарнира корпусаци;Пндра с рамо 1, а Тас 1 се умеьшаст Габариты конструкции, так как отпадает необходимость в...
Предыдущий патент: Держатель керноввсесоюзнаяйатентйо-техи1ие нчбиелиоте; -а i
Следующий патент: Устройство для определения взаимного расположения осей отверстий в корпусных деталях
Случайный патент: Устройство для фиксации листового материала в зоне обработки