Прибор для определения пределов воспламенения

ЭмАл .лЬ 4 С А РЕТ 7646 Союз Соввтскик Социалистических РеспубликНИЯ КДЕТЕЛЬСТВУ АВТОРСКОМ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 18.1.1971 ( 1615255/26-25) 1. Кл. 6 01 п 25/5 гсоединением заявкиоритет Комитет по деламбретеиий и отнрытии Совете МиииотроСССР УДК 614,838.4(088.8) Опубликовано 10,Ч 111.1972. БюллетеньДата опубликования описания 22.ИП.19 Авторы зобретения атов, В,. Н. Кривунищенко н, П, Г. Балагин Макеев Е. И.явител РИБОР ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРЕДЕЛОВ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ ГАЗОВЫХ СМЕСЕЙИзобретение относится к устройствам, с по. мощью которых определяют пределы воспламенения горючих газов в воздухе при атмосферном давлении и температуре окружающей среды,Известен прибор для определения пределов воспламенения горючих газов в стационарных условиях, содержащий плиту со стойками, стержни, кожух, токосъемник, скоростную кинокамеру, узел для вакуумирования, узел для приготовления газовых смесей и рабочие камеры.Однако с помощью такого прибора нельзя учитывать влияние ускорений горючей массы газа на нижний и верхний концентрационные пределы воспламенения.В предлагаемом приборе, с целью определения концентрационных пределов воспламенения горючих газов с учетом ускорений, рабочие камеры вмонтированы в полости стержней, укрепленных на валу электродвигателя.На фиг, 1 и 2 схематически представлен предлагаемый прибор,Прибор состоит из плоской плиты 1 с приваренными стойками 2 и 3. На опорной плите стойки 2 закреплен электродвигатель 4, приводящий во вращение вал 5, который зафиксирован в корпусе подшипника б,Посредине вала 5 имеется прямоугольное утолщение 7, в пазы 8 которого вставлены выступы стержней 9. Капал 10 вала 5 переходитв подводящий канал 11. Стержни 9 закреплены на утолщении 7 вала 5 болтами 12. В полости стержней 9 вставлены стеклянные трубки5 13, поджатые в сборе втулкой 14, гайкой 15,причем во втулку 14 вставлена запальная свеча 16 с электродами 17. Сбоку стержней 9имеются продольные пазы 18, внизу - канал 19.10 На конце вала 5 подводящий канал 11 переходит в канал 20 (см. фиг. 2), причем подводящий канал 11 перекрывается иглой 21, в когорой выполнены каналы 22, 23, Игла 21 перемещается прп вращении маховика 24, на кото 1 б рый посажено кольцо 25, К этому кольцу прикреплен один конец провода 26, а другой егоконец прикреплен к запальной свече 16. Провод 26 в нескольких местах закреплен цастержнях 9. Кроме того, к кольцу 25 постояц 20 но прижимается щетка 27 токосъемника 28,закрепленного ца корпусе подшипника б,Часть вала 5 с закрепленными стержнями 9защищена закрепленным ца плите 1 кожухом29, в котором выполнены пазы 30 и 31. Один25 из стержней 9 является рабочим, другой применен в качестве противовеса,При вакуумировании рабочей камеры 32 наконец ЗЗ иглы 21 цавинчивают гайку 34 шланга. При этом кран 35 открыт, игла 21 вывинче 30 на и кран Зб закрыт. При достижении в раба.347646 Предмет изобретения аг Составитель С, Дедюков Редактор Л. Батыгин Техед 3, Тараненко Корректор Т. Китаевааказ 2586/15ЦНИИПИ Комитет Изд.1129 Тираж 406о делам изобретений и открытий при Совете Москва, Л(-35, Раушская наб., д. 4/5 Подписно ннистров СССРипография, пр, Сапунова,чей камере 32 необходимого вакуума иглой 21 закрывают подводящий канал 11, а также кран 35, а затем открывают кран 3 б и вывинчивают иглу 21.После заполнения рабочей камеры 32 газовой смесью иглой 21 закрывают подводящий канал 11 и отвинчивают гайку 37 с конца 33 иглы 21, Прибор готов к работе. Включают электродвигатель 4; при движении заданных оборотов на запальную свечу 1 б подают напряжение, Искра, проскакивающая между электродами 17, поджигает газовую смесь. Процесс горения газовой смеси в рабочей камере 32 снимают скоростной кинокамерой 38,По окончании работы электродвигатель 4 выключают, рабочую полость 32 снова вакуу 29 мируют, заполняют новой газовой смесью Иповторяют процесс. Прибор для определения пределов воспламенения газовых смесей содержащий плиту со стойками, электродвигатель, стержни, кожух, токосъе ми и к, скоростную кинокамеру, узел 10 для вакуумирования, узел для приготовлениягазовых смесей и рабочие камеры, отличающийся тем, что, с целью определения пределов воспламенения горючих газов с учетом ускорений, стержни выполнены полыми, ук реплены на валу электродвигателя, а рабочиекамеры вмонтированы в полость стержней.