Всесоюзная i-. tjtho-ilkhr т: -блио”ека

Номер патента: 796520

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Степанов, Суслов, Сычев

МПК: F16D 3/18

Метки: муфта, сцепная

...14 и 16 контролируется повеличине заглубления и монтажного И ключа при сохранении контакта торца монтажного ключа с торцом голов"ки 16.В случае, если при движении обоймы 7 вправо ие произошло зацепление 40 венцов 9 и 4, на что указывает невозможность дальнейшего поворота шпинделя 12, то путем небольшого поворота шпинделя в обратную сторону, снимающего распорное усилие в Я торцах зубьев, и ослаблениемподЗЗ 45 0 жатия ключа для сцепления шестигранников 14 и 16, как указано выше, производят поворот шпинделя эа шестигранник 14 совместно со стрежнем 15, валом 5, полумуфтой 1 и обоймой 7 в любую сторону на некоторый угол до тех пор,пока пбд действием пружины 17 зубья венца 9 не войдут в зацепление с зубьями венца 4. Дальт нейшую операцию...

Номер патента: 551459

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Ковалевский, Мартиросов

МПК: F16D 3/18

Метки: зубчатой, муфты, обойма

...фиг. 1 изображена предлагаемая обойма, поперечное сечение А-А и вид сверху; на фиг. 2 дан вид по стрелке Б на фиг.1; на фиг. 3 - разрез В-В на фиг. 1.Обойма состоит из корпуса 1, имеющего осевые пазы 2 конусной формы, выполнен- р ные на его внутренней поверхности, венца 3 с внутренними зубьями, имеющего на торце радиальные конусные пазы 4, упругого элемента 5 и кольца 6, предотвращающего вытекание пластмассы через впадины зубьев р венца при заливке. Осевые пазы 2 образуются сверлением отверстий с последующей их разверткой под конус. Со стороны внутреннего диаметра корпуса конусные отверстия усечены вдоль их осей, что достигается растачиванием корпуса после окончательной обработки конусных отверстий.Венец 3 с внутренними зубьями имеет...

Номер патента: 1211493

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Есаулов, Крисанов

МПК: F16D 3/20

Метки: муфта, предохранительная

...рабочи" ми гранями 10 выполнены в виде винтовых поверхностей, угол наклона котарых определяется из условия самоторможения,прикотором исключается само произвольное повторное включение муфты под действием сил сжатия пружин 11. Обойма 7 поджимается к обойме 6 пружиной 11 с силой, регулируемой гайкой 12. На ведомой полумуфте 2 жестко установлено зубчатое колесо 13На каждом валике 4 жестко смонтированы венец 14 с неполным числом зубьев и шестерня-сателлит 15 одного диаметра начальной окружности. Венец 14 взаимодействует с зубчатым колесом 13. В венце 14 зубья разделены просветами величиной не менее 1,5 дуги зацепления. Шестерни-сателлиты 15 находятся в постоянном зацеплении с солнечной шестерней 16, свободно посаженной на ведомой...

Номер патента: 1511025

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Махмутов, Михайлов, Свечников

МПК: B23F 19/00

Метки: зубчатых, зубьями, модифицированными, муфты, отделочной, пространственно, элементов

...3, а корпус его закреплен на цилиндре 4.Для получения пространственно- модифицированной поверхности зубьев изделия 1 производят непрерывное перемещение салазок 7 в поперечных направляющих 8 станины 9 перпендикулярно продольной оси инструмента 2Перемещение салазок 7 выполняется вращающимся винтом 39, установленным на станине 9 и соединенным с гай5 151102 кой 40, закрепленной на салазках .Иэделие 1, закрепленное на оправке 21, которая установлена в опорах поворотной плиты 22, дополнительноповорачивают вокруг ее оси, расположенной в плоскости центрального продольного сечения иэделия 1, параллельно его диаметральной плоскости иперпендикулярно поперечным направляющим салазок 7. При этом дополнительный поворот плиты 22 с изделием 1...

Номер патента: 1613257

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Махмутов, Михайлов, Михайлова, Синельщиков, Финиченко

МПК: B23F 19/00

Метки: зубчатых, зубьями, муфты, отделочной, пространственно-модифицированными, элементов

...1 вдоль. продольной оси инструмента 2 пневмоцилиндр 38, связанный посредством штока с суппортом 29, установлен на ползуне 46 и снабжен приводом непрерывного его перемещения по продольным направляющим 37 станины 9. Поивод непрерывного перемещения ползуна 46 содержит передачу винт-гайка 47, 48, зубчатые колеса 49, коробку 50 скоростей, предназначенную для изменения направления перемещения ползуна 46, вал 51, муфту 52 сцепления, муфту 53 и монтер-редуктор 54, Суппорт 29 поворотной плиты 22 и салазки 7 инструл энта 2 посредством привода перемещения 38 - 52 суппорта 29 и привода перемещения 55 - 59, 39, 40 салазок 7 кинемэтически связаны между собой, при этом конструктивные параметры их передач выполнены в соответствии со следующим...