Обойма для зубчатой муфты

(61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 10.10.75 (21) 2179972/ М. Кл.еР 1623/1 единением заявкиосударствеииый кометеСовета Иииистроо СССРпо делам изобретенийи открытий(12) Авторы изобретени Мартирос оКовалевский и 1) Заявите) ОБОЙМА ДЛЯ ЗУБЧАТОЙ МУФТЫ заме- дополИзобретение относится к машиностроениюи предназначено для соединения агрегатов,работающих в условиях перекосов и смешений осей валов.Известна зубчатая муфта, в которой отдельные зубчатые элементы иэ сталинены пластмассовыми для придания имнительно упругих и демпфируюших свойств сцелью повышения компенсирующей и нагрузочной способности 11,10Однако в конструкции этой муфты вследствие значительной разницы механическихсвойств пластмасс и стали неизбежно недоиспользование прочности стальных зубчатыхэлементов и существенное увеличение габа 15ритов и веса всей зубчатой муфты,Известна обойма для зубчатой муфты, состоящая из корпуса и соединенного с ним спомошью упругого элемента зубчатого венца. Корпус выполнен в виде гильзы с флан- вцем, а упругий элемент - в виде толстостенной втулки, наружная поверхность которойпривулканизирована к внутренней поверхности гильзы, а внутренняя - к наружной поверхности зубчатой обоймы 21. И Наличие упругого элемента дает воэможность зубчатому венцу под действием сил в зацеплении получать некоторые перемещения относительно корпуса обоймы и занимать более благоприятное положение в отношении распределения усилий между зубьями и нагрузки по длине зуба относительно втулки наружным зубчатым венцом.Однако повышение компенсирующих и демпфируюших свойств достигается при значитель ном усложнении конструкции, увеличении габаритов и веса муфты, так как упругий элемент расположен в радиальном направлении над зубчатым венцом, а корпус имеет гильзу для крепления упругого элемента.Белью изобретения является снижение габаритов и веса обоймы.Для этого упругий элемент выполнен в виде установленной внутри корпуса втулки с фланцем, размещенным между торцами зубчатого венца и корпуса. Кроме того, упругий элемент имеет конусные выступы, расположенные на наружной поверхности вту ки и торце фланца и входящие в ответные конусные пазы, которые выполнены на внзренней цилиндрической поверхности корпуса и на торце зубчатого венца, что позволяет быстро заменять износившийся упругий элемент или зубчатый венец.На фиг. 1 изображена предлагаемая обойма, поперечное сечение А-А и вид сверху; на фиг. 2 дан вид по стрелке Б на фиг.1; на фиг. 3 - разрез В-В на фиг. 1.Обойма состоит из корпуса 1, имеющего осевые пазы 2 конусной формы, выполнен- р ные на его внутренней поверхности, венца 3 с внутренними зубьями, имеющего на торце радиальные конусные пазы 4, упругого элемента 5 и кольца 6, предотвращающего вытекание пластмассы через впадины зубьев р венца при заливке. Осевые пазы 2 образуются сверлением отверстий с последующей их разверткой под конус. Со стороны внутреннего диаметра корпуса конусные отверстия усечены вдоль их осей, что достигается растачиванием корпуса после окончательной обработки конусных отверстий.Венец 3 с внутренними зубьями имеет пазы 4 конусной формы, расположенные на торце венца и ориентированные в радиальном 26 направлении. Пазы 4 образуются сверлением отверстий с последующей разверткой их под конус, Конусные отверстия усечены вдоль их осей путем механической обработки с торца зубчатого венца. Упругий элемент 5 выпол нен в виде втулки 7 с фланцем 8 и имеет конусные выступы 9, расположенные на наружной поверхности втулки и торце фланца. Такое расположение конусных пазов на венце и корпусе по радиальной и осевой усадке 3 полимера или другой пластмассы, обладающей литьевой усадкой, после заливки обеспечивает беззазорное соединение упругого элемента как с венцом, так и с корпусом обоймы, Необходимая прочность и жесткость соединения достигается подбором материала,размерами и числом конусных пазов, а также размерами втулки 7 упругого элемента,фланец 8 упругого элемента, размещенныи между венцом 3 и корпусом 1, деформируется при передаче крутящего момента муфтой и способствует более равномерному распределению нагрузки между зубьями, а также снижает концентрацию напряжений на них, тем самым обеспечивая увеличение долговечности муфты, Одновременно упругий элемент повышает динамическую изоляцию соединяемых агрегатов.Формула изобретения1. Обойма для зубчатой муфты, состоящая из фланцевого корпуса и соединенногос ним с помощью упругого элемента зубчатого венца, отличающаяся тем,что, с целью снижения ее габаритов и веса,упругий элемент выполнен в виде установленной внутри корпуса втулки с фланцем, размещенным между торцами зубчатого венца икорпуса,2. Обойма по п.1, о т л и ч а .ю щ а я -с я тем, что, с целью обеспечения заменыупругого элемента и зубчатого венца, упругий элемент имеет конусные выступы, расположенные на наружной поверхности втулки иторце фланца и входящие в ответные конусные пазы, которые выполнены на внутреннейцилиндрической поверхности корпуса и наторце зубчатого венца,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент США2.669.656, кл, 64-9, 1955,2. Патент США2 592.309, кл. 64-9, 1952 прототип).551459 1 7 1 Я Составитель И. Антипова фадеева Техред 3, Фанта Корректласенко ров СС П фПатент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 филиа Редактор Т.Заказ 1 ОВЛЭцнии Тираж 1162 И Государственного комитет по делам изобретени 035, Москва, Ж, РаушПодписное Совета Мин и открытий ая наб., д.