Устройство для автоматического регулирования режима работы машины виброударного действия

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ 339624 Союз Сосотоиио Социалистические РеслублнлОР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ е от пвт, свидетельства .,"- 25143 Зависио Заявлен 1,Кл. Е 02 т 1 71 4968 1. Х 1,1970 инением заявки-с присое Комитет оо дел Пр ет -обретений и открытири Совете МинистреСССР ДК 666.97.033,16:624 .155. 15 (088,8) ень17 И 11. 1972 но 24.Ч.197 юлл Опубляк Дата опу бликования оп ния вторызобретени исе ов явитель УСТРОЙСТВО ДД РЕЖИМА РАБОТЬ ВТО МАТМАШИНЪ ЯСТВИЯ 2 о основ Йство д режи,ма вия, едостат .процес меняное го двиг стр иядейс что . новар оивн ному авт. св.251433 известн ля автоматического регулирова работы машины виброударног ком этого устроиства является то се регулирования имеет место од включение обеих обмоток ревер ателя исполнительного устройст Цель изобретения - повышение надежности работы и упрощение конструткции. Это дости гается тем, что два сектора разрезного кольца соединены с концами обмоток трехпози,- ционного поляризованного реле, причем параллельно,обмоткам реле включены конденсаторы, а датчик момента удара включен между общей точкой обмоток и сплошным кольцом,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - электрическая схема подключения реверсивного двигателя исполнительного механизма.Устройство выполнено с разделителем импульсов, у которого разрезанное, кольцосостоит из трех изолированных секторов А, Б и В, причем длина сектора В выбирается по расчету из условия обеспечения отклонения фактических фазовых уэлсв удара от задаваемого в допустимых пределах (в границах зоны В),нечувствительности, В схеме для коммутации обмоток реверсивного двигателя Д ЧЕСКОГО РЕГУДИРОВ ВИБРОУДАРНОГО ДЕ исполнительного механизма используется трехпозиционное,поляризованное реле РП, концы обмоток которого соединены,соответственно с секторами А и Б. Датчик момента5 удара включен между оощей точкой соединенных,последовательно обмоток реле и сплошным кольцом 2 распределителя импульсов.Параллельно обмоткам реле включены конденсаторы, обеспечивающие задержку средне го контакта при орабатывании реле РП у контакта 1 РП или 2 РП на необходимое время,В том случае, когда сектор А разделителяимпуль:ов в момент удара соединится с кольцом 2 через вращающийся скользящий 15 контакт д, поступающий с датчика момснтадамира ДМУ, импульс пройдет через К, Н, одной обмотки, реле РП. При этом средний контакт этого реле замоонется с контактом 1 РП, включая ток в одну из обмоток возбуждения 20 реверсивного двигателя исполнительного механизма, Двигатель после включения осуществит вращение своего вала в одном направлении, оказывая соответствующее регулирующее воздействие.25 Величина емкости С, выбирается такой,чтобы обеопечить удержание среднего кон.такта трехпозиционносо реле РП у контакта 1 РП на время, равноедлительности ударного цикла, т. е, от момента прихода импульса с Зо ДМУ до момента фопмирования .последующе. Воликова дакт 48 Тираж делам Заказ 35 ЗУ ЦНИИПИ изобретений иа, Ж-Э 5, Рауш митета Загорская типография 3го импульса.,Этим достигается непрерьгвность регулирующего воздействия, несмотря яа дискреэное поступление сигнала от ДМУ.В том случае, когда в процессе регулирования в момент удара рабочего органа вращающийся контакт 3 находится гв зоне секто. ра В, все цепи 1 разоминутся и сигнал с датчика момента удара на вход реле РП не:поступит.,Вследствие этого средний контакт реле РП перейдет в нейтральное положение. Лри этом обмотки двигателя исполнительного ъ 1 еханизма обесточиваются, и он останавливается, прекращая изменение регулируемой величины. В аком состоянии,регулятор находится до тех пор, пока отклонение регулируемой величины не превзойдет задавного значения.При,постуллении при выходе из границ зоны нечувствительности) импульса с датчика момента удара в момент нахождения скользящего контакта,в зоне сектора Б ток проходит по обмотке реле РП в направлении НК 2 (одновременно заражая емкость Сг), При этом, независимо от предшествующего положеа 1 ия среднего контакта, замыкается кон. такт 2 РП, падводя напряжение к другой обмотке реверсивного двигателя. Этии достигаепся вращение вала двигателя на изменение регулируемой величоны в .противоположном первому случаю направлении. П р едсмет изобретения Устройство для автоматического регулирования режима работы машины виброударногодействия ло авт. св.251433; отличающееся15 тем, что, с целью повышения надежности работы и упрощения конструиции, два сектораразрезного козельца соединены с конницами обмоток трех 1 позационного поляризовааного реле,причем параллельно обмоткам реле включены20 конденсаторы, а датчик момента удара включен между общей точкой обмоток 1 реле исплошным контактным кольцом,Изд.718 Подписноеткрытнй при Совете Министров ССС кая паб а 4/5