Судовой авторулевой
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 337300
Авторы: Лещинский, Мордовченко, Суриков, Чист
Текст
И ЪСоветскик НИЯ иалистическиРеслуолик ЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМУ С ствасимое от авт. свидетел Кл В 631 т 2510 аявлено 22,11,1971 ( 1638266/27 присоединением вкииоритет Комитет ло делам аобретений и открытий при Совете Министров СССР, Лещинский стяков Н. Мордовченко, Ю. . И. Суриков аявител РУЛЕВОЙ ДОВОЙ АВ 1015 20 25 ИЗОБРЕ Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым авторулевым.Известны судовые авторулевые, содержащие датчик курса, дифференцирующее и интегрирующее устройства, исполнительные механизмы и устройство обратной связи.Целью изобретения является улучшение динамических свойств.Это достигается тем, что авторулевой снабжен устройством выработки первой и второй производных от курса, которое электрически связано с датчиком курса через устройство сравнения сигналов первой и второй производных и выработки стандартных сигналов.На чертеже изображена блок-схема предлагаемого авторулевого.Принимающий сельсин 1 служит для передачи угла отклонения судна от заданного курса. Механический дифференциал 2 осуществляет сложение углов поворота вала принимающего сельсина и штурвала 3, который при автоматическом управлении служит для ввода поправок к курсу, а при отклонении принимающего сельсина - для управления рулем, При отклонении судна от курса принимающий сельсин 1 разворачивает датчик 4 курса через механическую передачу. Датчик курса электрически связан со входом дифференцирующего и интегрирующего устройства 5, а также с устройством 6 выработки первой и второй производных от курса, выход которого электрически связан с устройством 7 сравнения сигналов первой и второй производных от курса, которое соединено с устройством 8 выработки стандартных сигналов.Выходы датчика 4 курса, дифференцирующего и интегрирующего устройства 5, устройства 8 выработки стандартных сигналов, датчика 9 насоса и датчика 10 обратной связи образуют суммирующую схему, выход которой подключен на вход усилителя 11, который соединен с исполнительным двигателем 12, механически связанным с управляющим органом рулевой машины 13, которая механически соединена с баллером руля и датчиком 10 обратной связи.С датчика курса переменное напряжение, пропорциональное углу отклонения судна от курса, поступает на вход дифференцирующего и интегрирующего устройства, а также на вход устройства выработки первой и второй производных, с выхода которого сигналы первой и второй производных поступают на вход устройства сравнения. С выхода устройства сравнения сигнал поступает на вход устройства выработки стандартных сигналов.Выходное напряжение дифференцирующего и интегрирующего устройства, суммируясь с,сигналом курса и сигналом с устройства выработки стандартных сигналов, поступает на337300 Предмет изобретения Составитель М. Хесим Корректор В. Жолудева Техред Л. Богданова Редактор 3, Овчаренко Заказ 149/4 Изд.632 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, )К.35, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 вход усилителя и с его выхода - на исполнительный двигатель, который воздействует на управляющий орган рулевой машины. Руль поворачивается в нужном направлении до тех пор пока напряжение датчика насоса и датчика обратной связи не будет равно входному напряжению усилителя. При этом напряжение, поступающее в схему суммирования с устройства выработки стандартных сигналов увеличивает или уменьшает перекладку руля в зависимости от сочетания знаков первой и второй производных, обеспечивая улучшение динамических свойств системы автоматического управления судном по курсу,Судовой авторулевой, содержащий датчиккурса, дифференцирующее и интегрирчющее 5 устройства, исполнительные механизмы и устройство обратной связи, отличающийся тем, что, с целью улучшения динамических свойств, авторулевой снабжен устройством выработки первой и второй производных от курса, кото рое электрически связано с датчиком курсачерез устройство сравнения сигналов первой и второй производных и выработки стандартных сигналов.
СмотретьЗаявка
1638266
В. И. Лещинский, Д. Н. Мордовченко, Ю. В. Чист ков, А. И. Суриков
МПК / Метки
МПК: B63H 25/04
Метки: авторулевой, судовой
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-337300-sudovojj-avtorulevojj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судовой авторулевой</a>
Предыдущий патент: Устройство для автоматического регулирования мощности судовой паротурбинной установки
Следующий патент: Привод баллера для поворота судового руля
Случайный патент: Измеритель давления сыпучего материала