ZIP архив

Текст

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихЗависимое от авт. свидетельства-Заявлено ЗО.Х.1967 ( 1193510/24-6) М, Кл. Г 02 п 11 присоединением заявки-Ком изобре при С т са делах орит ений и открытийзете МинистровСССР Опубликовано 30111,1972, Бюллетень12Дата опубликования описания ЗХ.1972 ДК 621.43-573.2Малин Егоров,ов ментальный институ 1ия и автоприборов аучно-исследовачельскии и экспе автомобильного электрооборудов аявитель ТАРТ игажащие муфту оторой тора. от из- редук- овани- ролиоеспечивает уменьшение Изобретение относится к областителестроення и касается стартеров.Известны стартеры преимуществендвигателя внутреннего сгорания, содерпланетарный редуктор и роликовуюсвободного хода, одна из полумуфт кявляется водилом планетарного редукПредложенный стартер отличаетсявестных тем, что водило планетарноготора выполнено плавающим с центрирем при помощи зубчатого зацепления иков муфты.Такое выполнение стартера оповышение технологичности ишума. На фиг, 1 изображенпредложенный стартер для двигателя внутреннего сгорания, разрез; на фнг. 2 - то же разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.Стартер содержит вал 1 якоря электрического двигателя, на котором установлена центральная шестерня 2 планетарного редуктора. Большая центральная шестерня 8 редуктора соединена с корпусом 4 и крышкой 5, в которой закреплен кольцевой электромагнит б. На валу 7 с гинтовыми шлнцамп 8, углублениями 9 и упорами 10 и 11 установлена шестерня 12 с хвостовиком 18. На наружной поверхности хвостовнка имеются продольные шлнцы 11, которыми он сопрякен с диском 15, являющимся якорем электромагнита б. Установленная на валу 7 пружина 1 б, упираясь одним концом в упор 11, а другим - в выступы фигурного кольца 17, зак репленного на хвостовике, удерживает шестерню 12 в исходном положении. В шестерне 12 размещен центробежный механизм удерживания, состоящий из плунжеров 18 и пружин 19. Ведущая полумуфта 20 муфты сво- О бодного хода, в которой на осях 21 размещены сателлиты 22 планетарного редуктора, с помощью плунжеров 28 и прхжнн 24 через ролики 25 соединяется с ведомой полумуфтой 2 б, выполненной в виде цилиндрического ба рабана вала 7. Так как в ведущей полумуфте20 размещены сателлиты 22 планетарного редуктора, то она является одновременно водилом редуктора.При включении стартера вал 1 якоря, а О вместе с нпм и шестерня 2 начинают вращаться. Малая центральная шестерня 2, являясь ведущим элементом планетарного редуктора, при неподвижной большоп центральной шестерне 8 вращает водило-полумуф ту 20, которая, в свою очередь, через ролики25 передает кртяп 1 пй момент ведомой полхмуфте 2 б, а следовательно и валу 7. Вал 7 ачи:ает вращаться, а диск 15 притягивается к электромагниту б и затормаживается. Прп зО этом хвостовик 18 и шестерня 12 вращаются.:ъгУ Состзвитель Л. СинайРедактор Е, Кравцова Техред А. Камышникова Корректор В, Жолуде Заказ 176/790 Изд,454 Тираж 448 Подписи ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва, Ж, Раушская набд. 45ип. Харьк. фил, пред. Патент При вращении вала 7 хвостовик перемещается в продольном направлении по винтовым шлицам 8, сдвигая шестерню 12 до упора 10. При перемещении хвостовик 13 фигурным кольцом 17 отводит диск 15 от электромагнита б. Плунжеры 18 входят в углубления 9 и фиксируют шестерню 12 во включенном положении, предотвращая выброс ее из зацепления при вспышках в двигателе. После запуска двигателя и выключения стартера шестер 1 ня 12 по винтовым шлицам 8 выводится из зацепления и удерживается в выключенном положении пружиной 1 б.Центрирование водила-полумуфты 20 при помощи зубчатого зацепления способствует повышению технологичности при изготовленииредуктора с более низкой степенью точностии снижению шума в передаче. 5 Предмет изобретения Стартер преимущественно для двигателявнутреннего сгорания, содержащий планетарный редуктор и роликовую муфту свободного 10 хода, одна из полумуфт которой является водилом планетарного редуктора, отличающийся тем, что, с целью повышения технологичности и уменьшения шума, водило выполнено плавающим с центрированием при помощи 15 зубчатого зацепления и роликов муфты.

Смотреть

Заявка

1193510

Г. Розмахов, В. И. Хрунин, Ю. Н. Егоров, И. Д. Малин, А. Г. Мартиросов, Научно исследосагельский, экспериментальный институ автомобильного электрооборудовани, автоприборов, ГЕХН СН. ЮТЕКА

МПК / Метки

МПК: F02N 11/10

Метки: 334398

Опубликовано: 01.01.1972

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-334398-334398.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">334398</a>

Похожие патенты