Патентно-ихйичешйбиблиотека

Номер патента: 398927

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бушуев, Васюкова, Кучеренко

МПК: G05D 7/01

Метки: автоматический, действия, прямого, расхода, регулятор, сред, текущих

...против действия силы тяжести.На чертеже показан предлагаемый регулятор расхода. Регулятор расхода содержит корпус 1 сподводящим патрубком 2 и отводящим патрубком 8 и размещенные в корпусе подвижный чувствительный элемент 4 и обтекатель 5.Золотник б, прикрепленный к чувствительному элементу 4, и обтекатель 5 образуют регулирующий клапан. Отверстия 7 сообщают пространство за сужающим устройством 8 с пространством между цилиндрическими направляющими А и Б. К чувствительному элемен ту 4 прикреплен поплавок 9.3При работе регулятора жидкость, подаваемая через подводящий патрубок 2, проходит сужающее устройство В, кольцевой зазор между золотником б и обтекателем б и через отводящий патрубок 3 выходит из регулятора, Перепад давлений на...

Номер патента: 1143861

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Бурко, Долганов, Ковалев

МПК: F01D 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, действия, прямого, регулятор, сгорания, скорости

...рычагом 3. Механизм выключениякатаракта 12 выполнен в виде цилиндра 13 с расположенным на штоке10 золотником 14. В цилиндре 13вь 1 полнены каналы 15 и 16. Регулирую- .щая игла 17 предназначена для регулировки дросселирования масла между ванной 18 и подпоршневой полостью 19 цилиндра 20,Блаетина 21 перепускного клапана и гнездо 22 предназначены для перепуска масла из ванны 18 в подпоршневую полость 19 по каналу 23,интенсивность потока масла в ко-.тором определяется пружиной 24 и до"полнительным дросселем 25. Поршень26 катаракта шарнирно, через пружину 27, соединен с рычагом 3.Жесткость пружины 27 более чемв нять раз превьш 1 ает жесткость пружины 7, Жесткость пружины 24 в 30100 раз меньше жесткости пружины 7.Ход рычага 1...

Номер патента: 585304

Опубликовано: 25.12.1977

Автор: Блаженнов

МПК: F02D 11/04

Метки: внутреннего, двигателя, действия, корректор, прямого, регулятора, сгорания, скорости

...13 возвращается в исходное положение, стопоры 6 под воэдействием пружины 7 вдвигаются.Режим пуска двигателя осуществляетсятам. 30При пуске теплого двигателя нлн прнположительной температуре окружающеговоздуха увеличенной (пусковой) подачи топлива не требуется, и водитель, нажимая нарычаг управления 14, перемещает орган дозирования в положение, соответствующеевнешней характеристике (до упора и стопоры 6), включает стартер н запускает двигатель.При низких температурах запуск холоднь 40го двигателя затруднен, поэтому подачатоплива (только во время запуска) требуется большая, чем при работе на внешней характервстике. Рассмотрим работу устрзйсг 45вв в этом случае.Водитель включает электромагнит, н сердечник 12, сжимая пружину 13,...

Номер патента: 840820

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Еремин, Малахов

МПК: G05D 7/01

Метки: действия, прямого, расхода, регулятор

...входную полость с надсильФонной полостью, а в неподвижном фланце - канал связывающий выходную полость с внутренней полостью сильфона,Направлякщие поверхности скольжения обеспечивают центрирование подвижных частей чувствительного элемента в. корпусе. На подвижном Фланценаправляющей поверхностью являетсявгонаружная боковая поверхность,которой он опирается на стенки корпуса, а направлякщая поверхность не.подвижного Фланца выполнена в виде внутреннего пояска отверстия, в котором баэирувтсд, патрубок. Постоянный дроссель установлен в канале опорного патрубка. Сквозные каналы фланцевсильфона могут быть выполнены в виде , пазов на направлякщих поверхностяхскольжения, либо в виде отверстий во фланцах они обеспечивают выравниванйв давления в...

Номер патента: 943420

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Варва, Диков, Поляков, Шеховцов

МПК: F02D 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, действия, прямого, регулятор, сгорания, скорости

...10 масла, Поэтому орган 5 дозирования, не встречая значительного сопротивления со стороны пружины 6, быстро перемещается, увеличивая цикловую подачу от уровня, достаточного для восстановления равновесия между крутящим моментом двигателя и моментом нагрузки и стабилизации частоты вращения коленчатого вала на новом уровне. Если нагрузка резко возрастает больше, чем на 20 - 50 О/о от номинальной, то соответствующее быстрое увеличение цикловой подачи привело бы например, изза инерционности ротора турбонагнетателя, к нарушению нормального рабочего процесса в такой степени, что вызвало бы значительное дымление. Поршень 8, в который упирается упор 14, в этом случае замедляет движение органа 5 дозирования, благодаря чему темп прироста цикловой...