328060

Номер патента: 604956

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Апостольский, Баршай, Горячев, Кургузов

МПК: E21B 3/12

Метки: вставного, двигателя, забойного, опора, осевая

...которые размещены в прорезях корпуса.На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая опора, продольный разрез; на фиг, 2 - подпятник опоры.Опора включает корпус 1, внутри кото расположен вал 2 с дисками 3 и кольцаь пяты, зажимаемыми гайкой 5 с головкой 6 подзахват пяты овсршотом.Между дисками 3 расположены рсзиномсталлическис подпятннки 7, снабженные по периферии выступами 8. В корпусеопоры выполнены открытые сверху продолш;ь.с прорези, в которых размещаотся выступы 8 подпятников, Верхняя часть корпуса имсст бурт 9 свнутренней канавкой, в которую заходит фа 10 сонное распорное кольцо 10. Аналогичноекольцо 11 установлено в нижнсй части корпуса. Через кольца 10 н 11 подпятпнкп закрснляют в корпусе с помощью гайки опоры 12.Монтаж опоры...

Номер патента: 1746013

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Малина, Яковлев

МПК: F02C 3/067, F02C 7/20

Метки: газотурбинного, двигателя, опор, роторов

...барабанно-дисковым,Предлагаемая система позволяет унифицировать сдвоенные подшипники, что приводит к их меньшей номенклатуре. Наличие сдвоенных подшипников в опорах облегчает эксплуатацию и техническое обслуживание газотурбинного двигателя.Поставленная цель достигается тем, что в системе опор в общей схеме газотурбинного двигателя, содержащего осевой компрессор, связанный посредством валов с рабочими колесами турбин, установленный на опорах корпуса, камеру сгорания, сопловой аппарат и выходное устройство, внутренний ротор выполняется барабанно-дисковым, а система опор снабжена Фигурной втулкой, средняя опора - цилиндрическим стаканом, передняя и задняя опорыдвумя радиально-опорными роликовыми подшипниками, внутренние кольца которых...

Номер патента: 301020

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Дризо, Иль, Моргулис

МПК: B23B 39/00

Метки: блоках, двигателей, коренных, опор, отверстий, станок, тонкорасточный, торцов

...вращающиеся промежуточные опоры 16 борштанг зафиксированы в угловом положении, соответствующем борштангам 10, механизмом фиксации 24, а,ползуны с резцами 17 на фланцах опор 16 зафиксированы в верхнем положении фиксатором 19. Регулируемые упоры 21 выдвинуты вперед. После установки обрабатываемого изделия на приспособление 3 вначале сводятся до выдвинутого регулируемого упюра 21 поперечные салазки 15. При этом промежуточные опоры 16 борштанг 10 входят в проемы блока, располагаясь эксцентрично относительно осей расточек на величину, достаточную для безрисочного ввода борштанг 10 с установленными на размер обработки резцами. Затем подаются вперед продольные салазки 4, причем борштанги 10 вводятся в указанные промежуточные опоры 16, По мере...

Номер патента: 919418

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Воробьев, Кезин, Скворцов, Чернилевский

МПК: F01D 25/24

Метки: газотурбинного, двигателя, опора, подшипника

...болты крепления фланцев к корпусу при растяжении ребратакже воспринимают изгибающие нагрузки, что снижает надежность работы.Целью изобретения является повышение надежности работы.40Указанная цель достигается тем,что каждый посадочный поясок имеетбурт, корпус - ответную расточку,а фланцы каждого ребра имеют форму/сегментов и расположены на верхнем 45торце бурта в плоскостях, перпендикулярных оси корпусов, причем буртконтактирует с фланцами корпусовв зонах, ограниченных плоскостями,прохОдящими через торцы фланцев 50ребер, а посадочный поясок имеетпродольный размер; меньший расстояния между наружными поверхностямифланцев ребер,На фиг. 1 показан продольный раэред опоры; на фиг. 2 - частичный разрез ребра в аксонометрии; на фиг. 3 -...

Номер патента: 958892

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Блинов, Коряковцев

МПК: G01M 13/04

Метки: авиационного, двигателя, динамической, опоры, оценки, ротора, состояния, шарикоподшипника

...16 через передачу 18 от привода 19.Для изменения направления перекоса относительно плоскости нагрузок включаютпривод 19 вращения втулки 16 и при дости 45 жении гидроцилиндром 11 требуемого углового положения относительно плоскостиперекоса отключают привод 19.Таким образом, на установке может бытьустановлено любое относительное положениемежду направлением нагрузок, воспринимаемых подшипником, направлением еговращения и направлением перекоса колец,Установка позволяет создать для подшипника условия работы идентичные тем,в которых он находится при работе на двигателе.Перекос колец подшипника 4 опоры ротора газотурбинного двигателя характеризуется по величине моментом сил, перекашивающих наружное кольцо относительно на подшипниках 17 и...