Конвейерные весы

Номер патента: 1081378

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Ашкинази, Макутонин, Моисеев, Охрименко

МПК: F16G 3/06

Метки: жестких, конвейерных, концов, лент, соединения, узел

...контакта тормозит движение ленты, а на открытые торцовые части соединения попадаеттранспортируемый материал, например корм(при работе на животноводческих фермах),что вызывает коррозию металлических элементов. Кроме того, при движении ленты открытые торцовые части травмируютживотных.Целью изобретения является повышениенадежности.Цель достигается тем, что узел соединения концов жестких конвейерных лент, преимущественно для кормораздатчиков, содержащий установленные на концах лент жестко связанные между собой две накладки, выполненные шириной, не превышающей ширину ленты, снабжен дополнительной накладкой, выполненной в виде пластины с отогнутыми в одну сторону концами, основные накладки выполнены С-образными и установлены боковыми...

Номер патента: 1359681

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Иванов, Черняев

МПК: G01G 11/16

Метки: автоматические, весы, конвейерные, управлением, цифровым

...2, через желобчатые роликоопоры6 и 7 воздействует на силоизмерительный датчик 11. С выхода датчика 11сигнал, пропорциональный нагрузке Р,поступает на вход усилителя 16, а свыхода усилителя 16 - на первые входы схем И 17 и 18 и далее на входыреверсивных счетчиков 23 и 24.Таким образом, в реверсивных счетчиках 23 и 24 записывается со знакомвеличина У функционально связанная с измеряемой величиной Р .Поскольку Функция преобразования измерительного тракта может быть с достаточной степенью точности аппроксимирована отрезками прямых, в первомтакте измерения имеютУ, =ХГ, +Ь,где К и Ь - коэффициенты функции преобразования. Эти коэффициенты изменяются под воздействием внешних факторов, а также из-за старения элементов, что является источником...

Номер патента: 1522044

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Еркин, Ушакевич, Филаретов

МПК: G01G 11/14

Метки: весы, конвейерные

...и стабилизацию скорости перемещения транспортной,ленты8 с грузомС помощью подъемного механизма 3, например гидро- или пневмоцилиндра, или просто механического домкрата, посредством выдвижного штока 4 устанавливается нужный наклон поворотной опорной рамы 5, следовательно, и транспортной ленты 8 к горизонту, Угол наклона измеряется с помощью датчика угла 22,Развиваемый двигателем 13 момент определяется выражением М = М + (М + М.,)Л (1) где М- момент холостого хода двигателя при отсутствии на ленте груза (он в основном определяется трением в механической передаче, а также натяжением ленты 8 на холостом ходу)1- передаточное число редуктора 14;М =РК здпК - момент, создаваемый скатывающей силой груза;=РВК соз с(. в .момент трения,...

Номер патента: 972241

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Берзин, Валеев, Олифиренко

МПК: G01G 11/16

Метки: весы, конвейерные

...конвейера 1 (фиг. 2) размещен датчик 3 угла наклона, эталонный груз 10 которого симметрично установлен на рабочую площадку мостового тензочувствительного элемента 11 и шарнирно закреплен с помощью жесткой штанги 15 на неподвижной стойке 16, причем продольная ось штанги 15 параллель на продольной плоскости конвейера 1. Выполнение некоторых элементов блоксхемы в конкретных случаях может быть различным.Датчик 2 веса представляет собой, например роликоопору, концы которой опираются на рабочие площадки тензоэлементов 5 и 6, а датчик 4 скорости - тагогенератор, Блок 8 обработки сигнала может быть выполнен, например, в виде последовательно соединенных дифференциального усилителя и преобразователя напряжение-частота. Для получения более...

Номер патента: 100595

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Ожерельев

МПК: B60G 1/02, B60G 25/00

Метки: автомобиля, выключения, жесткое, задний, задних, колесами, механизм, мосты, переводом, рамы, рессор, соединение, средний, трехосного

...и вертикальный разрез ролика серьги.Механизм выключения задних рессор трехосного автомобиля выполнен с обычным креплением блокирующей балансирной балки 1 на задней рессоре посредством стремянок, Блокирующая балансирная балка 1 имеет на.концах шарнирно укрепленные стопорные серьги 2, имеющие форму двуплечих рычагов. В проушине нижнего конца каждой серьги посредством пальца 3 укреплен бочкообразный ролик 4. На верхнем конце серьги шарнирно укреплена вилка Б, навернутая на штангу б привода, которая шарнирно соединена со штоком поршня рабочего цилиндра 7 привода двухстороннего действия. Рабочий цилиндр 7 укреплен па блокирующей балансирной балке 1. Крюки 8 жестко прикреплены к кронштейнам кожухов среднего и заднего мостов автомобиля. На...