Дроссельный электропривод

Номер патента: 319995

Авторы: Новиков, Розов, Тимошенко, Юргин

ZIP архив

Текст

Ис; -г О П И С-А Нт- И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ 39995 Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства138657 МПК Н 021( 17/30 Заявлено 12,Х.1967 ( 1189587/24-7)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 02,Х 1.1971. Бюллетень33Лата опубликования описания 18,1.1972 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРАвторыизобретения Б. Т, Новиков, Ю. М. Розов, К, П, Тимошенко и Н. Н. Юргин Заявитель ДРОССЕЛ ЬН Ь 1 И ЭЛ ЕКТРОП РИ ВОД По основному авт. св.138657 известен дроссельный электропривод с управляемыми дросселями насыщения, на валу ротора асинхронного двигателя которого для увеличения диапазона регулирования установлено индукционное сопротивление с массивным магнитопроводом.Описываемое устройство отличается тем, что на кольцевой выступ крайнего магнитопровода индукционного сопротивления напрессована гильза выходного валика для соединения вала двигателя с валом тахогенератора.Это позволяет расширить область использования привода в системе автоматического регулирования с обратной связью по скорости.На чертеже показан узел индукционных сопротивлений.На вал двигателя напрессована стальная втулка 1, закрепленная на валу шпонкой 2 и тремя стопорными винтами 3, На втулку надеты диски 4 - 0 с катушками 7, залитыми эпоксидной смолой ЭД. Между дисками установлены кольца 8. Диски закреплены на втулке шпонкой 9 и круглой гайкой 10 со стопорной шайбой 11, На наружный конец втулки надета круглая текстолитовая клеммная колодка 12, прикрепленная с помощью нарезной втулки И. Выводы катушек соединены обмоткой ротора на клеммной колодке.На кольцевой выступ крышки крайнего диска напрессована гильза 14 выходного валика 1 о, 5 закрепленная на винтах. Весь узел индукционных сопротивлений закрыт защитным кожухом 16, установленным на кронштейне 17.Скорость вращения двигателя регулируетсяпутем изменения напряжения на статоре дви гателя. При этом полное электрическое сопротивление роторной цепи автоматически изменяется пропорционально частоте скольжения, что обеспечивает постоянство момента.Применение тахогенератора позволяет ис пользовать электропривод в системе автоматического регулирования с обратной связью по скорости. Предмет изобретения 20 Дроссельный электропривод по авт. св.М 138657, отличающийся тем, что, с целью его использования в системе автоматического регулирования с обратной связью по скорости, наружный диск магнитопровода индукци онного сопротивления выполнен с кольцевымвыступом, на котором жестко укреплена гильза с выходным валиком для соединения с валом тахогенератора.319995 Редактор Е. Кравцова Заказ 3650/16 Изд.1523 Тираж 473 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5

Смотреть

Заявка

1189587

Б. Т. Новиков, Ю. М. Розов, К. П. Тимошенко, Н. Н. Юргин

МПК / Метки

МПК: H02K 17/30

Метки: дроссельный, электропривод

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-319995-drosselnyjj-ehlektroprivod.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Дроссельный электропривод</a>

Похожие патенты