314436

" 314436 ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советскии СОцмапмстмцескми Р 1 вспубликГосударственный комитетСовета Министров СССРво делам изобретенийи открытий(72) Авторы изобретения И, П. Комнатный, В. Г. Кононенко, С, В. Яценко, В, П. Божко,В. А. Стельмах, С. В. Щекочихин, С. А. Мазниченко, В, Е. Стриженко,Л. Я. Астафьев, Л. Х, Ахназарянц, В. В, Божко и В. Н, Саранча Харьковский авиационный институт(54) ЗАПИРАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО 1Изобретение относится к области машинюстроения, преимущественно к камерам сгорания двигателей импульсного тнпа, и может быть пспользовано при дсформировании металлов, брикетировании сыпучих материалов и т, д,Известны запирающие устройства камер сгсраиия двигателей импульсного типа, содержаьцие поршень с рабочей и уплотняющей поверхностями. Зти устройства установлены на пути газов из камеры сгорания в,рабочий цилиндр и служат для герметизации казимеры в период наполнения топливной смесью и в период ее горения. После повышения давления в камере сгорания запирающее устройство перепускает продукты сгорания в рабочий цилиндр для совершения в нем работы.Недостатки известных запирающих устройств следующие.Рассматриваемые устройсгва имеют поршень, уплотняющая поверхность,которого притерта к сопряженной поверхности седла. После достижения определеиного давления в результате сгсрания смеси поршень перемещается, стык притертых уплотняющих поверхностей раскрывается, и через образовавшийся канал продукты сгораиия перетекают в цилиндр для совершения работы расширения, При этом на притертые уплотнительные поверхности седла и поршня действует иптен 2сивный поток газов, давление;которых 100 -- 300 кг/см при температуре около 2000 С.Под воздействием потока продуктов сгорания уплотнительные поверхности интенсивно на греваются на небольшую глубину с пюследующим резким охлаждением, так как сановная масса металла за время цикла (= 0,1 сек) не успевает прогреться. Чередование нагревов и охлаждений вызьпвает образование трещии, что приводит в дальнейшем к эрозионному разрушению уплотняющих поверхностей, Следует отметить, что применением жаростойких материалов для поршня и седла не удается существенно повысить р абстоапособность и 15 надежнюсть уплотняющих элементов. Раярушение уплотняющих поверхностей даже незначительное, разгерметизирует камеру сгорания.Цель изобретения - увеличение работоспюаобнюсти и надежности запирающего устройства.Псставлевная цель достигается обеспечением защиты уплотняющей поверхности. Для этого уплотняющая поверхность .выполнена,в 2;, виде выступа, установлевного в выходномканале камеры сгорания.Кроме тогорабочая и уплотняощая поверхнссти могут иметь разъемные сочленения.На чертеже схематическими изображено зазс пирающее устройство;в разрезе.Корректор А. Васильева едактор Л. ицкий Изд. ЛЪ 1297 сударственного по делам изо Москва, Жаказ 3732ЦНИИПИ Тираж 875комитета Совета Министровретений и открытийРаушская наб., д. 4/5 ПодписпоСР агорская типография 3Корпус 1 содержит две полости: рабочую 2 и камеру 3 сгорания, В полости 2 размещаетоя шторок 4, преобразу 1 ощий энергию расширенвя а,кинетическую рабочего органа двигателя.,В каморе сгорания,расположено запирающее устройство, состоящее пз гильзы б, разделенной перегородкой б на две полости. В полости 7 находится поршень 8, а другая полость образует гидроаккумулятор 9. В перегородке б устандвлен обратный клапан 10.В исходном положении, показанном на чертеже, поршень 8 под воздействием давления жидкости в гидроаккумулято 1 ре прижат сводней уплотняющей пове 1 рхностью 11 к соответствуюгцей поверхности канала 12. Этим обеспечивается герметичность,казимеры сгорания, куда подается топливная амесь, которая после наполнения поджигается. Процесс го,ренкя цроисходит при постюянном объеме, при этосом давлевие,в камере 8 повышается и воздействует на дифференциальную площадку 18. При прввышенпи осевого усилия от действия газов на площадку 18 над усилием 4п)рижатия поршня 8 к седлу канала 12, поршень омещается вправо. Однако при его перемещении проходное сечение канала 12 некотэрое время будет перекрыто выступом 14, 5 напрв 1 мер цилиндрическим, поршня 8. Приэтом проходное сечение, канала 12 открывается для перепуока,продуктов сгорания,в тот момент, когда уплопняющая псивероность 11 поршня 8 будет находиться в зоне, защищен ной от газового потока. При,перемещениипоршня 8 жидкость из полости 7 вытесняется через клапан 10 в гидроаккумулятор 9. Предмет изобретения15 1, Запирающее устройство, преимущественно камеры сгорания двигателя импульсного типа, содержащее поршень с рабочей и уплотняющей пэверхностями, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности 20 защиты от выгорания, уплотняющая поверхность выполнена в виде выступа на поршн(е.2. Устройство,по п. 1, отличающееся тем,что рабочая и уплотняющая поверх 11 остп име.ют разъемные сочленения.