313765

Номер патента: 312913

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Папке, Проектно, Рогов, Сооружений

МПК: B66C 1/04

Метки: грузовыми, крана, между, путеукладочного, расстояния, тележками

...между ними звена, например, в виде телескопически раздвижной тяги и тягового каната лебедки.С целью увеличения регулируемого диапазона между грузовыми тележками в предлагаемом устройстве выполнено соединительное звено в виде пары параллельно расположенних по сторонам тележек жестких тяг, связаннйх концевыми траверсами, присоединенными к концам тягового каната и служащих для разъемного сцепления их с грузовыми тележками, а между концевыми траверсами смонтирована переставная по длине параллельных тяг промежуточная траверса для оцепления с ней передвижной грузовой тележки, отцепляемой от концевой траверсы.На чертеже изображено предлагаемое устройство,Между грузовыми тележками 1 и 2 путеукладочного крана имеется соединительное звено,...

Номер патента: 80980

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Адам

МПК: A41H 1/04, A41H 5/01

Метки: контуров, корпуса, манекен, мерок, передачи, снятия, человека

...на чертежной бумаге б, применяются направляющие гланки 10, на которых устанавливаются переставные зажимы 11. Через последние проводятся установочные проволоки-щупальцы 12, которые после состоявшегося определения горизонталей и контуров прикрепляются нажимными винтами к зажимам 11.Определение контуров при помощи направляющих планок 10, установочных проволок 12 и зажимов 11 показано на фиг. 4 - 7, Расстояние Х от осевой линии Л контура фигу. ры до направляющей планки 10 соответствует длине открывающегося и закрывающегося держателя 13 (фиг. 8 и 9), предусмотренного на нижней части манекена. Держатель 13 разворачивается при помощи поьоротного колена 14 так, что направляющая планка 10 с установочными проволоками 12 вводится в верхний...

Номер патента: 443799

Опубликовано: 25.09.1974

Авторы: Давыдов, Новожилов, Смирнов

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобилей, гидравлических, грузовых, подъемников, разборки, сборки

...6 и 7 с рукоятками 8.Половины 6 и 7 шарнирно соединены между собой планками 9 с болтами 10. В нижней части половины ключа соединены между собой 5 накидной скобой 11 с прижимным болтом 12.Обе половины выполнены с отлапками 13 и 14.На внутренней поверхности ключа, выполненного по диаметру головки гидравлического 10 подъемника, установлены выступы 15. В станине устанавливается гидравлический подьемник 16 с цапфами 17, цилиндрическим выступом 18 и пазами Г на головке 19 гидравлического подъемника,15 Гидравлический подъемник 16 устанавливают на станине так, чтобы корпус его лег вдоль станины, и цилиндрический выступ 18 разместился в пазу Б, При этом цапфы 17 размещаются в гнездах В кронштейнов 4. За тем фиксаторы 5 неподвижно закрепляют...

Номер патента: 557988

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Глазунов, Гуткин

МПК: B66C 21/00

Метки: кабельный, кран

...поднимается вертикально вверх.Для передвижения груза в вертикальнойплоскости (Х Ъ) включают лебедку 5 в направлении Б, а лебедку 6 на малой скорости в направлении Е (фиг. 3). При работе лебедка 5 сматывает с барабана канаты 29 и 30, удлиняет ветви 31 и 36 и грузовая обойма 21 перемещается в направлении осей Х У Л 2.Лебедка б при перематывании каната 30 уменьшает длину ветвей 36, 37 и увеличивает длину ветвей 39, 40 и перемещает грузовую каретку в направлении оси У 2. Происходит одновременное меньшение длины ветвей Зб и 37 со скоростью в два раза меньше увеличения их длины и скорость перемещения грузовой обоймы 21 в направлении У уменьшается в два раза. Таким образом, одновременно с одинаковой скоростью в противоположных направлениях...

Номер патента: 609723

Опубликовано: 05.06.1978

Автор: Тюпаев

МПК: B66F 19/00

Метки: вертикального, груза, перемещения

...без груза; на фиг, 2 - то же, в опушенном положении.Устройство состоит иэ корпуса 1 с установленным в нем грузовым крюком 2, Корпус 1 подвешен на основном канате 3, перекинутом через неподвижный врашвютцийся блок 4 для подвеса устройства и прикрепленном одним концом к верхней части корпуса в другим к основному противовесу 5, рвзм щенному внутри полости 6 корпуса 1, В полости 6 размещен также дополнительный противовес 7, подвешенный с помощью встроенного внутри него канатного блока 8 на дополнительном канате 9, закрепленном одним концом вверху корпуса, Канат 9 перекинут через встроенный в корпусе неподвижный вращающийся блок 10, образуя грузовой полиспаст, а другой конец каната 9 закреплен нв неподвижном врвшвккцемся барабане 1 1,...