Устройство для сплава леса через плотины

Номер патента: 38885

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Макаров

МПК: B63B 35/62, B63B 35/66, B63H 23/24

Метки: плотов, рекам, сплава, транзитного

Номер патента: 109849

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Комов

МПК: B65G 69/20

Метки: бассейнам, водным, леса, сплава, транспортировки

...полной нагрузке судна,Сам по себе контейнер фиг, 1 - 3) образован из двух параллельных металлических или деревянных рам, у которых вертикальные 1 горизонтальные 2 звенья по трем углам свя И,1 О 9849заны шарнирами д (фиг. 5), а на одном верхнем углу соединяются при помощи раскладного замка 4 (фиг. 4).При загрузке контейнеров рамы подвешивают вертикальными звеньями на брусьях Б двух понтонов б, параллельно устанавливаемых в пункте погрузки, и производят загрузку контейнера известными средствами,По заполнении контейнера лесом скрепляют по одной стороне верхние горизонтальные 2 звенья рам с вертикальными 1 звеньями раскладными замками 4, Собранный контейнер выводят и оставляют на плаву. По прибытии под погрузку судна его затопляют и...

Номер патента: 183799

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Баузе, Зайдель

МПК: B61F 5/00

Метки: железнодорожного, кузов, передачи, подвижногосостава, продольных, тележки, усилий

...10 Устройство для передач лий с тележки на кузов подвижного состава, вклю угловые рычаги, отличаю целью снижения веса устро чаги расположены по обе ной оси тележки, шарнирн кузове и соединены тягами рального подвешивания, ко поводков связаны с рамой т ных усирожного водки ичто, с овые ры- поперечлены на ми центпомощи Устройства для передачи продольных усилий с тележки на кузов железнодорожного подвижного состава, включающие поводки и угловые рычаги, известны,Описываемое устройство отличается от известных тем, что угловые рычаги расположены по обе стороны поперечной оси тележки, шарнирно закреплены на кузове и соединены тягами с поддонами центрального подвешивания, которые при помощи поводков связаны с рамой тележки.При таком выполнении...

Номер патента: 420491

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Бел, Всесоюзный, Двухглавов, Кириллов, Крючков, Кузьмич, Речкалов, Рубан, Уральский

МПК: B61F 5/02

Метки: вагона, восьмиосного, кузова, передачи, тележку, усилий

...фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; па фпг. 2 - узел связи кузова 5 с подпятником тележки; на фиг. 3 (а и б) -кинематика поперечного смещения тележкп относительно кузова.Устройство для передачи от кузова 1,восьмиосного вагона на тележку 2 имеет боковые 10 упругие опоры 3, продольную тягу 4, угловыерычаги 5, вершинами обращенные друг к другу и опирающиеся на наклонные поверхности упоров 6, которые установлены на раме кузова вагона. Нижние концы угловых рычагов 15 соединены тягой 7, а концы горизонтальныхплеч оппраются через верхние опорные плиты 8 на катки 9, связанные с подпятниками 10 через нижнюю опорную плиту 11, верхняя поверхность которой имеет цилиндрическую 20 форму, описанную радиусом большим, чемрадиус...

Номер патента: 420497

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Верцинский, Репин

МПК: B63B 27/24

Метки: груза, жидкого, море, передачи, соединение, судам, шланговое

...помощью тягового троса (на чертеже не показан) наконечник 2 затягивается в муфту 3 (направление движения по стрелке А) до положения, при котором нижний конец стопора 9 может войти в паз б наконечника 2.При этом первоначально муфта перемещается вправо под действием усилий наконечника, сжимая пружину 11, являющуюся амортизатором, а затем после стыковки возвращается в исходное положение. Клапан 18 наконечника при движении последнего, упираясь в заплечики 20 муфты, открывается,Стопор 9 под действием усилий, возникающих от контакта нижнего ролика 8 с наконечником, первоначально разворачивается на небольшой угол против часовой стрелки, а затем по часовой стрелке под действием пружины 16 в момент, когда наконечник занимает в муфте крайнее...