Воздушно-трелевочная уст. лновка
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 309857
Авторы: Дарахвелидзе, Кока, Тбилисский
Текст
309857 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ Зависимое от авт, свидетельства111 К В 61 Ь 700 В бб 1 300Заявлено 26.1.197с присоединениемПриоритет -1405578 291 ВКП .,"О Комитет по делам зобретеиий и открытий при Совете 1 тииистров СССРАвторы зобретени Г. Г. Кокая и С, Ш. Дарахвелидз Заявите билисский научно-исследовательский институт лес промышленности-ТРЕЛЕВОЧНАЯ УСТАНОВКА ЗД На чертеж Каретка со ходовой части зового кр)окаВ нижней ретки привар и 7, грузовой прижимается ной. Стопор с ми роликами, рикового фик ановки. частей: и груски каками 6 Вилка прхжитковы- ксцент- ускаюИзобретение мотжет быть использовано на горных лесозаготовках.Известна воздушно-трелевочная установка, включающая каретку, стопор, грузовой и несущий канаты.Цель изобретения - упростить конструкцию и обеспечить возможность раооты па самополтрелевск, опуске и подъеме древесины в сортиментах в нужной технологической последовательности,Достигается это тем, что нижняя часть шарнирной подвески каретки выполнена в висле крестовины с роликами, к которой подвешена грузовая вилка, прижимаемая пружиной к неполвижному буферу, а стопор имеет возможность прохождения через опорные башмаки и фиксации па несущем канате в заланном месте трассы с помощью эксцентрика,е прелставлена схема уст стоит из трех основных 1, шарнирной слолвески 3 или плавающего блок части шарнирной полнеена крестовина 5 с рол вилкой 8 и буфером 9 к неподвижному буферу остоит из корпуса 10 с к лвуплечего крюка 11,сатора 12 с пружиной, о щего каретку каната 13 и улерж;1 вающсго стопор 14 каната.Установка раоотает следующим образом.Каретка движется снизу Вверх в холостом па,правлении, Тягово-грузовой канат с грузового барабана лебелк 11, пропущенный через ролик 6, крештся па лругом конце к крюку 3. Крюк полт 51 п)вастся леоелкой к картесе и прц помощи съемного тарельчатспо ограничителя 15 упирается в грузовую вилку, каретка начинает двшаться Вверх. Прп п)лхолс каретки к стопору крюк 11 фпксп;)устся пя пальце-вал:кс, выступающем пз переднего ходового колеса каретки, и прп лвпжепип вверх опа останавливается, упираясь в стопор, который заклинивается па песу)цем канате фиксатором 12. Фиксатор поли(пмаРтся к нес) 1 цехх 1 Янату пружиной, в:из каретку не пускает крюк,Пос;Р ст)поренпя карс гкп ОсляО,151 Ртся тягово-грузовой канат, кр)О 1, Огускастс па зем- ,1 О, Относптс 51 прпцРП 1 цик)и В сторпх и чоксрует я к сортпхСпту. Зятем его полтягпвают к каретке, прелвярительно с 51 В с головки крюка тярельчатый ограничптель 15. Головка крюка отталкивает грузовую вилку и сторону, кр 1 ок ВОлпт В Вилку, и грх 3 фикспрустс 51 В каретке. После этого прицепщик канатом 13 высвобожлает крюк пз зацепления с кареткой, и она с грузом лвпжстся вниз, Ксгла пруз Опх скастс 51а зсмл 10, рабоч 11 Отцепляет чо
СмотретьЗаявка
1405578
Г. Г. Кока, С. Ш. Дарахвелидзе, Тбилисский научно исследовательский институт лесной промышленности
МПК / Метки
Метки: воздушно-трелевочная, лновка, уст
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-309857-vozdushno-trelevochnaya-ust-lnovka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Воздушно-трелевочная уст. лновка</a>
Механизм грузового или пружинного привода к высоковольтному выключателю
Номер патента: 113670
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Гимельштейн
МПК: H01H 33/40
Метки: выключателю, высоковольтному, грузового, механизм, привода, пружинного
...и стойкой расцепления 13 и обслуживает все отключающие катушки, в том числе и катушку дистанционного отключения Ж При срабатывании любой отключающей катушки ее действие на стойку расцепления передается через сервомеханизм 14, что облегчает ее работу, а следовательно, уменьшает потребляемую катушкой мощность.При дистанционном отключении выключателя питание подается на катушку 15, которая воздействует через планку 1 б релейного валика и сервомеханизм 14 на стойку расцепления 13. Блокировка от АПВ обеспечивается тем, что планка 1 б, двигаясь вверх, передвигает ролик 9 вправо, не давая ему зацепить за рычажный механизм 10 и совершить ненужное АПВ. Так как для передвижения ролика вправо практически не требуется усилия, а воздействие на стойку...
Устройство для запирания кузова на раме автомобиля самосвалаизвестны устройства для запирания кузова на раме автомобиля-самосвала, включающие подпружиненный крюк, укрепленный на кузове и шарнирно сочлененный со
Номер патента: 174952
Опубликовано: 01.01.1965
Автор: Омельченко
МПК: B60P 1/28
Метки: автомобиля, автомобиля-самосвала, включающие, запирания, крюк, кузова, кузове, подпружиненный, раме, самосвалаизвестны, сочлененный, укрепленный, устройства, шарнирно
...фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - устройство в транспортном положении, ви, - сбоку", на фиг. 3 - то же, вид сзади; на фиг. 4 - 20 соединение тяги с рычагом коробки отбора мощности, вид сбоку; на,фиг, 5 - то же, вид в плане.Кузов 1 в транспортном положении фиксируется на раме 2 автомобиля-самосвала крю ком 3, посаженным на ось 4, укрепленную на раме,Тяга б регулируемой длины одним концом крепится пальцем б к рычагу 7, жестко закрепленному на оси 4, а другим концом при 30 помощи скобы 8 - к бобышке 9, жестко закрепленной на рычаге 10 управления коробкой отбора мощности. Пружина 11 удерживает крюк 3 в рабочем положении.Работа устройства заключается в следующем.Перед подъемом кузова для разгрузки...
Устройство к грузовому или пружинному приводу высоковольтного выключателя для осуществления его механического двухкратного автоматического повторного включения (апв)
Номер патента: 146842
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Броневский, Стернин
МПК: H01H 33/40, H02H 3/06
Метки: апв, включения, выключателя, высоковольтного, грузовому, двухкратного, механического, повторного, приводу, пружинному
...рычагом 10 и, заняв свое крайнее положение (соответствующее МВ отключен), заряжает механизм 8 времени.Повернувшись на один шаг, поворотная шайба 6 первым своим выступом действует на защелку 4 и переходит в положение, изображенное на фиг, 2. Освобожденный рычаг 5 включения привода мгновенноповорачивается под действием включающих пружин привода и производит операцию включения МВ. При этом рычаг включения приводаведет за собой запорный рычаг 2, который занимает положение, соответствующее МВ включен, освобождая, тем самым, механизм 8 времени.Спустя 5 - б сек (уставка механизма времени) рычаг механизма8 времени освобождает защелку П и поворотная шайба б под дейст.вием пружины 7 возвращается в исходное положение.Спустя 12 - 13 сек моторный...
Грузовой крюк, автоматически расцепляющийся по снятии давления груза на него
Номер патента: 101330
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Дембровский
МПК: B66C 1/38
Метки: автоматически, груза, грузовой, давления, крюк, него, расцепляющийся, снятии
...7 укреплена запирающая вилка 8. имеющая боковой палец 9 с роликом 10, могущим взаимодействовать с рычагом 11, шарнирно-укрепленным на корпусе 2. Рычаг 11 имеет плечо 12, на которое может опираться ролик 10. Рычаг 11 и вилка 8 затянуты при помощи одной пружины 18.Для подвески груза Р на крюк петлю груза вводят в прорезь вилки 8, находящуюся в положении, изображенном на фиг. 1. После ведения петли в вилку 8, рычаг 11 за рукоять 14 отводят в сторону (по стрелке а) до тех пор, пока ролик 10 не соскользнет с плеча 12 рычага (положение ня чертеже не показано) . При этом прухкина 18 повернет вилку 8 вокруг шарнира 7 и петля груза окажется замкнутой на крюке. При подъеме груза крюк 1, преодолевая сопротивлениепружины 4, выпадет из корпуса на...
Грузовой крюк для воздушно-трелевочной установки
Номер патента: 1260326
Опубликовано: 30.09.1986
Автор: Галинский
МПК: B66C 1/38
Метки: воздушно-трелевочной, грузовой, крюк, установки
...пластины 2, закрепленной на оси 3. Пластина 2 имеет три фиксированных положения А, В, С, На пластине 2 эксцетрично относительно оси 3 закреплен кулачок 4. Бульбообразное утолщение подпружиненного штока 5 выполнено с канавкой 6 для взаимодействия с кулачком 4, Рог 7 крюка установлен на корпусе 1 шарнирно с возможностью взаимодействия с фиксатором 8, закрепленным на корпусе 1. Подпружиненный шток 5 выполнен с вертикальным фигурным пазом 9, расположенным над бульбообразным утолщением, для взаимодействия своей поверхностью 10 с кулачком 4, при этом канавка 6, выполненная в бульбообразном утолщении штока 5, расположена под фигурным пазом 9 так, что их поверх ности соприкасаются.Крюк работает следующим образом.После надевания кольца...