ZIP архив

Текст

Приорите Коттитвт по делавзобретеиий и открытипри Совете Министров ОпубликованоДата опубликоБюллетень2.19 9.1 Х.19 ия описан АвторызобретенияЗаявитель Е. А, Иикитин, А. Коломенский ордена Ленина тепловозостроительный, Ермолаев и В. Я, Га ордена Транод имен удового Красного Знамени В, В. Куйбышева И и н ст ролика при реверсв утреннего сгорания.Для достижения этогокладками, выполненныхного материала.Лцтифрикцогным мажить бронза.Существо изобретения овании двигателеи ролик снабжен напз аптифрпкционериалом ого оясняется че жом.Рабо наклад месте с сом Й. ча бр плоскоИспь ловозос типа ность р Предмет изобретения 1. Ролик, например, для приводгазораспределения реверсивноговнутреннего сгорания, отлгигагогггийс целью повышения надежности, онакладками, выполненными пз антного материала.2. Ролик по п. 1, отличающийся ткладки выполнены из бронзы,а клапанадвпгателя я тем, что,н снабжен фрикцпонм, ч Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для реверсивных двигателел внутреннего сгор ания.Известны ролики для привода клапана газораспределения двигателя внутреннего сго рания, реверс которых осуществляется осевым передвижением распределительного вала. При этом ролики рычагов привода впускных и выпускных клапанов газораспределения переходят с профилей кулачков передне го (заднего) хода на профили кулачков заднего (переднего) хода без отрыва от их поверхностей и скользя по переходным наклонным поверхностям кулачков.Ролик должен надежно работать на перед нем или заднем ходу по профилю соответствующего кулачка. При реверсе ролик скользит скругленной кромкой по наклонной поверхности кулачка при значительно больших, чем при работе, удельных давлениях. Поэто му материал ролика должен обладать высокой износоустойчивостью, усталостной прочностью и малым коэффициентом трения.Известные конструкции роликов недостаточно надежны при реверсе форсированных 25 двигателей внутреннего сгорания, что, в основном, связано с образованием задиров на поверхности ролика.Цель изобретения - создание конструкции, позволяющей повысить надежность поверхно чая поверхность 1 ролика снаожена ахи 2 и 3. Поверхность и накладки в гыкования имеют скруглення с радпуНакладки могут быть напрессовапы ты 4 и дополнителыо приклеены по стям 5 или закреплены заклепками 6.тания, проведенные Коломенским тептроительным заводом на двигателе Д 42, подтверждают высокую надежабсты предложенного ролика.309141 Составитель В, ВасильевТсхрсд А. А. Камышникова Корректор В. Жолудева Редактор Н. Вирко Типографии, пр. Сапунова, 2 Заказ 2454/1 Изд.1010 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб д. 4/5

Смотреть

Заявка

1313590

Коломенский ордена Ленина, ордена Трудового Красного Знамени тепловозостроительный завод имениВ. В. Куйбышева

Е. Никитин, А. И. Ермолаев, В. Я. Галич

МПК / Метки

МПК: F01L 13/02, F16C 3/04

Метки: 309141

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-309141-309141.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">309141</a>

Похожие патенты