Устройство для проворачивания ротора турбомашины

309140 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союа Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства М Заявлено 26.Х.1968 ( 1278147/24-6)с присоединением заявки-Приоритет МПК Г 01 д 25/3 йомитет по делам иаобретвний и открытий при Совете Министров СССР. А, Довгалев, В. А, Казанков, Ю. А. Прапирный и В, И, Яськ Полтавский турбомеханический заводЗаявитель ТРОИСТВО ДЛЯ ПР ШИН АЧИВАНИЯ РОТОРА ТУР На фиг. 1 изобр устройства; на ф разрез; на фиг. 3 на фиг, 4 - вид Б цилиндр; на фи ф 3 жена г. 2- разр на вс едл агаемого продольный А на фиг. 2; ьный гидроо В - В на схема п- то же 3 по А - омогате азрез. 5 -струкции вухпози- оцилиндния храен всподействия. Изобретение относится к области эксплуатации турбомашин, а именно к проворачиванию роторов турбомашин после их остановки для предотвращения прогиба в период остывания.Известны устройства для проворачивания ротора турбомашины, содержащие храповой механизм, управляемый сервоприводом, выполненным в виде силового гидроцилиндра прямого действия со штоком и золотником.Шток совершает возвратно-поступательное движение и с помощью собачки, укрепленной на нем, поворачивает храповое колесо и ротор. Рабочий ход проходит под давлением жидкости в рабочей полости гидроцилиндра, обратный ход - под действием пружины, расположенной в гидроцилиндре. Наличие пружины усложняет конструкцию гидроцилиндра и уменьшает надежность.Конструкция храпового механизма, собачка которого постоянно отжата пружиной в сторону храпового колеса, также ненадежна, вследствие повышенного износа зубьев механизма. В предлагаемом устройстве с цель щения надежности и упрощения кон сервопривод устройства снабжен д ционным краном управляемым гидр ром двойного действия, а для включе пового механизма на штоке установл могательный гидроцилиндр прямого Устроиство для проворачивания ротора турбомашины содержит храповой механизм 1 и сервопривод 2, выполненный в виде силового О гидроцилиндра 3 двойного действия с поршнем 4, штоком 5, осевым золотником б, двух- позиционным краном 7 и электроклапаном включения 8,Кран 7 имеет канал 9 и с помощью рычага 5 10 связан со штоком 5.В корпусе сервопривода 2 имеются каналы11 и 12 для подачи рабочей жидкости в полости 13 и 14 гидроцилиндра 3, канал 15 для подачи жидкости к золотнику б и крану 7, кана- О лы 16 и 17, сообщающие торцовые полости 18и 19 золотника 6 с краном 7 и каналы 20 - 22 для слива рабочей жидкости. В каналах 16 и 17 установлены шариковые обратные клапаны 23, 24 и дроссели 25, 26.25 На штоке 5 жестко укреплен вспомогательный гидроцилиндр 27 прямого действия с поршнем 28, штоком 29 и возвратной пружиной 30.Рабочая полость 31 гидроцилиндра 27, сооб щена каналом 32 с рабочей полостью 13 гид-3роцилиндра 3. На корпусе гидроцилиндра 27 установлена собачка 33 с возвращающей пружины 34. Храповое колесо 35 жестко установлено на валу ротора турбомашины.Включение и выключение устройства производится электроклапаном 8, который сблокирован с пусковым устройством турбомашины для автоматического отключения устройства при пуске турбомашины.После включения электроклапана рабочая жидкость под давлением поступает по каналу 15 в сервоприводе 2 к золотнику 6 и крану 7. По каналу 11 жидкость поступает в полость 13 гидроцилиндра 3, а по каналу 16 через клапан 24 и дроссель 25 - к полости 18. Одновременно по каналу 32 жидкость поступает в рабочую полость 31 дополнительного гидроцилиндра 27. Собачка 33 под действием штока 29 поворачивается до упора и надежно фиксируется в таком положении-в течение всего рабочего хода поршня 4.Переключение гидроцилиндра 3 с рабочего хода на холостой происходит с помощью крана 7 и рычага 1 О, При движении штока вниз 3091404в районе нижней мертвой точки кран 7 с по.мощью рычага 10 поворачивается и переключает каналы 16 и 17 в положение холостого хода, вследствие чего золотник 6 перемещает 5 ся в верхнее положение, переключая каналы11 и 12 гидроцилиндра 3, При этом давлени вполости 31 падает до давления слива, пор шень 28 под действием пружины 30 и собачка 33 под действием пружины 34 устанавливают ся в положение холостого хода. Предмет изобретенияУстройство для проворачивания ротора тур бомашины, содержащее храповой механизм,управляемый сервоприводом, выполненным в виде силового гидроцилиндра со штоком и золотником, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструк ции, сервопривод снабжен двухпозиционнымкраном, управляемым гидроцилиндром двойного действия, а для включения храпового механизма на штоке установлен вспомогательный гидроцилиндр прямого действия.309140Фиг.,3Вид Б Составитель С. РешедькоТехред Л. Л, Евдонов Корректор Е. Н. Миронова Редактор В. В. Фельдман Заказ 2469/8 Изд. М 1013 Тираж 473 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Типография, пр. Сапунова, 2