Тензометр для измерения деформаций

Номер патента: 1326937

Опубликовано: 30.07.1987

Автор: Титов

МПК: G01M 15/00

Метки: блок, вала, внутреннего, двигателя, деформации, значения, картера, коленчатого, коренных, опор, подшипников, предельного, сгорания, сигнализатор, тепловой

...8не имеет тепловой деформации (фиг 2) 5 ОИ его температура везде одинакова,поэтому коренные подшипники соосныс коленчатым валом, При этом индуктивный преобразователь 1, установленныйв верхней части подшипника, расположен дальше от шейки коленчатого вала 9,чем преобразователь 2, расположенныйв нижней части подшипника, поэтомуОБ и компаратор 3 напряжения на 37 2выходе имеет положительный сигнал.Так как температура верхней частиблок-картера (Т ) и нижней его части= Т= Т, то,цатчики 5 и 7 не имеютразйости в сигналах, поэтому компаратор 6 напряжения не выдает на элемент 4 сравнения напряжения управляю-щего сигнала и на выходе элементасравнения возникает отрицательное(минимальное по величине) напряжениеБ и индикатор 12 не светится, таккак...

Номер патента: 1409250

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Васюк, Рединский, Рубленик, Шайко-Шайковский

МПК: A61B 17/58

Метки: деформации, костного, образца

...32 и 33, в каждой из которых (в зависимости от условий измерений) может быть установлен линейный измеритель в виде корпуса 34 с индикатором 35 линейных измерений.В боковых прорезях 32 и 33 может быть установлен узел 8 нагружения образца 7 (трубчатой кости), выполненный в виде рамы 36, охватывающей О-образную раму 37, контактирующую с образцом 7 посредством призмы 38. 0-образная рама 37 с одной стороны контактирует с индикаТором 39 линейных измерений,размещенным на раме 36, а на другой стороне О-образной рамы закреплен стержень 40 с головкой 41 и набором грузов 42.Узел нагружения может быть выполнен в виде установленной в граненом отверстии 16 вала 14 граненой оси 43 . с рычагои 44, снабженным стержнем 45 с набором грузов 46.На образце...

Номер патента: 924554

Опубликовано: 30.04.1982

Авторы: Кравченко, Петров

МПК: G01N 3/34

Метки: изгибе, испытания, многообразцовая, образцов, усталость

...трещин,Цель изобретения - получение приодном испытании данных для построения кривой усталости для случаяпоперечного изгиба.Указанная цель достигается тем,что механизм задания различных дляобразцов амплитуд деформаций выполнен в виде рычага первого рода,связанного с шатуном кривошипно-шатунного возбудителя, и шарнирных тяг,присоединенных к рычагу на различныхрасстояниях от его опоры.25 На чертеже изображена многообразцовая машина,Кинематическая схема машины содержит кривошипно-шатунный возбудитель1 циклических перемещений, шатун 230 которого соединен с рычагом 3 перво924554 формула изобретения аэ 2805/59 Подписное П "Патент",д, ул.Проектна филиа г. Уж го рода, установленным на основании 4. Рычаг 3 связан с образцами 5 шарнирными...

Номер патента: 1350533

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Горпинченко, Гурик, Фридман

МПК: G01N 3/00

Метки: испытания, испытательной, машине, нагружении, образцов, прочность, ударном

...с ними резьбового соединения, а бойки 4 и 5 при этом имеют возможность осевого встречно направленного перемещения оУстройство также содержит корпус захвата, состоящий из четырех одинаковых частей 10-13. В корпусе установлены опоры 14 и 15, выполненные с цилиндрическими участками (не обозначены), опирающиеся на аналогичные цилиндрические участки в частях 10- 13 корпуса, что обеспечивает возможность поворота опор 14 и 15 на угол 4.На опорах 14 и 15 посредством резьбовых соединений установлены соосные пары наконечников 16-18, размещенные во взаимно перпендикулярных плоскостях и предназначенные для закрепления концов образца 19, Кроме того, устройство содержит контргайки 20 и шайбы 21.Устройство работает следующим образом. Образец...

Номер патента: 1589119

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Лодус

МПК: G01N 3/20

Метки: изгиб, испытания, образцов

...прокладки 22. Для проведения испытаний при знакопеременном изменении пролета между осями опор 2 и 3 и 4 и 5 включают муфту 19 и электродвигатель 14, При этом эксцентрик 15 при помощи рамки 16, рейки 17 и колеса 18 сообщает колесам12 и 13 возвратно-вращательное движение в пределах до 180 , в результаоте чего одна из пар опор 2 и 3 или 55 4 и 5 (в зависимости от направления вращения колес 12 и 13) совершает возвратно-поступательные перемещения,а шток 10 нагружает образец 8. Цикл нагружения состоит из постепенного увеличения пролета между осями взаимодействующей с образцом 8 пары опор 2 и 3 или 4 и 5 и постепенного его уменьшения. При этом за счет деформации пружины 9 происходит синхронное изменение нагрузки на образец 8, а соотношение...