Способ испытания подшипников качения

Номер патента: 1741003

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Скибневский, Тененбаум

МПК: G01M 13/04

Метки: испытания, качения, подшипников, стенд

...25 30 35 40 45 50 55 цилиндра 21 с поршнем 22 и штоком 23, Шток 23 соединен с винтом 24 привода 18. На винте 24 установлена гайка 25, на которой жестко закреплено храповое колесо 17, причем винт 24 установлен в шариковой опоре 26 с возможностью возвратно-поступательного перемещения. На храповом колесе 17 установлена собачка 27, соединенная с подпружиненным толкателем 28, который размещен в соленоиде 29. Последний электрически связан с прерывателем 30 выключатель 31 которого установлен с возможностью взаимодействия с эксцентриком 3, соединенным с электродвигателем 33,Стенд работает следующим образом.В корпус бустанавливают испытуемый подшипник 5, а цилиндр 21 заполняют смазкой. В зависимости от целей испытания в смазку могут быть...

Номер патента: 1707333

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Николаев, Пирогов, Яичкин

МПК: F16C 33/00

Метки: качения, крупногабаритный, подшипник

...к о:сгерст ,.- бнее Оратьр.лчым сумгле углов кону о" ролика и онутгес ч з кольца, , тс,п;.-,щэт оснастку длязенкооки шайб, т е, повышает технологич 5 10 15 20 25 30 35 дО 45 50 г 5 ность изготовления подшипника. Наличие накатных буртиков на распорках со стороны торцов роликов служит для предотвращения выпадения распорок, касания роликов о шайбы, а их высота оптимизирована иэ условия сохранения прочности распорки на изгиб и экономии металла.На фиг, 1 изображен подшипник, осевой разрез; на фиг. 2 - схема соединения распорки с шайбами.Крупногабаритный подшипник качения содержит наружное 1 и внутреннее 2 кольца с упорныл буртом 3, комплект роликов 4 с отверстияли 5 и сепаратора б, содержащего большую 7 и малую 8 шайбы, и распорок 9....

Номер патента: 698548

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Вильхельм, Манфред

МПК: F16C 27/04

Метки: качения, подшипник

...6, из пяти подобныхсегментов 2 и из шести удерживающихсегментов 3. Количество удерживаю"щих кольцевых сегментов 3 не обязательно должно соответствовать количеству сегментов 2 или б,Выполненные с Т-образным профи-.лем в зоне ходовой дорожки подшипниковые кольцевые сегменты б, состоящие иэ реборды 7 и поперечины8, относительно присоединяющейсяконструкции, имеют вторую реборду9, так что образуется двутавроныйпрофиль. Расширение Т-образного проФиля для подшипникового кольцевогосегмента б для образования днутанрового профиля не обязательно, нообусловливается соотнетсвующим 15оформлением присовдиняющвйся конструкции, которая допускает любыепереходные формы,В подшипниконые кольцевые юг"менты 2, б вставлены с геометрическим замыканием...

Номер патента: 1552042

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Громов, Зырянов

МПК: G01M 13/04

Метки: антифрикционным, заполнения, качения, материалом, подшипника

...слоя разделительногосостава - смазки толщиной 0,3-0,5 мкм) 15и последующего осуществления нескольких (2-4) оборотов одного из колец,смазка при этом распределялась полоской на телах качения и дорожке качения, занимая указанную выше площадь.Затем согласно предлагаемому способуподогревали до получения температурыповерхности ниже температуры каплепадения указанной консистентной смазки на 20; 35 45 С, т.е, нагрев велидо 155, 140, 130 С, для сравнения подесять подшипников, в которые внеслисмазку на 103 площади, были нагретыдо 165 С и 115 С.Во всех случаях видимых полос,смазки обнаружено не было,30После проведения антиадгезионнойобработки подшипники были заполненымассой отверждающегося антифрикционного твердосмазочного материала...

Номер патента: 1626009

Опубликовано: 07.02.1991

Автор: Яхин

МПК: F16C 19/08

Метки: двухрядный, качения, подшипник

...кольца, дорожками 10 и 11 качениявнутренних колец 8 и 9 и телами 4 и 5 качения образовался радиальный зазор е,При вращении одла вместе с внутренними кольцами С и 9 о наружной зоне елд 4 и Л"5 качения входят о контакт с дорожками 2 икачения наружного кольца 1 и 10 и 11внутренних колец 8 и 9 и внешняя нагрузкачерез площади в хлестах контакта тел ка ения с дорожками качения передается от вала к корпусу или наоборот от корпуса к валу,При перекосе оси наружного кольца 1относительно оси внутренних колец 8 и 9блок наружного кольца 1 вместе с телами 4и 5 качения, также содержащими их сспараторами 6 и 7 сдмоустднавливаются нд тороидной поверхности дорожек 10 и 11 качениявнутренних колец 8 и 9 путем поворота относительно одного центра 0...