Стенд для испытания подшипников качения

(5)5 6 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ И Д ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(71) Государственный всесоюзный научноисследовательский технологический институт ремонта и эксплуатациимашинно-тракторного парка(53) 658,562,0127(088.8)56) Авторское свидетельство СССРМ 881561, кл. 6 01 М 13/04, 1979,(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ(57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для испытания подшипников качения на износ. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей. При периодическом вращении шестерни 16 перемещается винт 24, при этом поршнем 22 выдавливается смазка из полости 20 в подшипник 5, Одновременно вращение шестерни 16 передается на зубчатый венец 7, что приводит к циркуляции нагрузки, создаваемой нагружающим устройством 11. Вращение внутреннего кольца подшипника 5 осуществляется валом 4. 2 3, и, ф-лы, 2 ил,Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для испытания подшипников качения на износ,Известно устройство для испытания подшипников качения, включающее вал с установленным на нем испытуемым подшипником и средство, обеспечивающее циркуляцию радиальной нагрузки,Однако такое устройство не позволяет испытывать подшипники в условиях абразивного изнашивания, которое имеет место при эксплуатации в реальных условиях.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей.Указанная цель достигается тем, что стенд снабжен средством подачи смазки в испытуемый подшипник качения, кинематически связанный с приводом циркуляции нагрузки, Кроме этого, корпус для установки наружного кольца подшипника качения снабжен смазочной полостью и внешним зубчатым венцом, привод циркуляции нагрузки выполнен в виде электромеханической зубчато-храповой передачи, ведоМая шестерня которой посредством промежуточных зубчатых колес связана с упомянутым внешним зубчатым венцом, а радиальный: нагружатель также связан с упомянутым внешним зубчатым венцом цилиндрической зубчатой парой. Дополнительно. средство подачи смазки в испытуемый подшипник качения включает цилиндр, нагнетательная полость которого связана со смазочной полостью корпуса для установки наружного кольца испытуемого подшипника качения, а порШень посредством винтовой пары связан с ведомой шестерней электромеханической зубчато-храповой передачи.На фиг. 1 изображена кинематическая схема стенда; на фиг, 2 - кинематическая схема привода подачи смазки.Стенд включает станину 1, на которой установлен электродвигатель 2, соединенный муфтой 3 с валом 4, на конце которого расположен испытуемый подшипник 5. Последний установлен в корпусе 6 с жестко закрепленным на нем зубчатым венцом 7, введенным в зацепление с нагружающей 8 и приводной 9 шестернями, Нагружающая шестерня 8 шарнирно установлена на валу 10 нагружающего устройства 11. Приводная шестерня 9 связана установленным в подшипниковых опорах 12 и 13 валом 14 с зубчатым колесом 15. Колесо 15 введено в зацепление с шестерней 16, соединенной с. храповым колесом 17 привода 18, связанного с механизмом 19 подачи смазки. Последний выполнен в виде соединенного нагнетательной полостью 20 с корпусом 65 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 цилиндра 21 с поршнем 22 и штоком 23, Шток 23 соединен с винтом 24 привода 18. На винте 24 установлена гайка 25, на которой жестко закреплено храповое колесо 17, причем винт 24 установлен в шариковой опоре 26 с возможностью возвратно-поступательного перемещения. На храповом колесе 17 установлена собачка 27, соединенная с подпружиненным толкателем 28, который размещен в соленоиде 29. Последний электрически связан с прерывателем 30 выключатель 31 которого установлен с возможностью взаимодействия с эксцентриком 3, соединенным с электродвигателем 33,Стенд работает следующим образом.В корпус бустанавливают испытуемый подшипник 5, а цилиндр 21 заполняют смазкой. В зависимости от целей испытания в смазку могут быть добавлены различные присадки или абразив с заданными параметрами, После заполнения цилиндр 21 устанавливают на станину 1, соединяя нагнетательную полость 20 с корпусом 6, а шток 23 - с винтом 24. После этого устанавливают необходимую величину нагрузки с помощью нагружающего устройства 11, (по стрелке А на фиг, 1), усилие от которого через шестерню 8, зубчатый венец 7 и корпус 6 передается на подшипник 5. Включают электродвигатели 2 и 33, Электродвигатель 2 приводит во вращение внутреннее кольцо испытуемого подшипника 5, а электродвигатель 33 - эксцентрик 32. Последний, набегая на выключатель 31, замыкает в прерывателе 30 электрическую цепь, подающую питание на соленоид 29, Под действием электромагнитного поля, создаваемого соленоидом 29, тол катель 28 перемещается и воздействует на собачку 27, которая, в свою очередь, поворачивает храповое колесо 17 заодно с гайкой 25. Поворачиваясь, гайка 25 перемещает винт 24, который передает движение через шток 23 поршню 22, а последний выдавливает смазку из полости 20 в корпус 6 к испытуемому подшипнику 5. Отработанная смазка удаляется из корпуса 6 под воздействием вновь поступающей новой смазки через специальное отверстие(не показано),Вращение храпового колеса передается через шестерню 16, зубчатое колесо 15, вал 14, приводную шестерню 9 и зубчатый венец 7 корпусу 6, вместе с которым поворачивается наружное кольцо испытуемого подшипника 5, изменяя тем самым направление вектора радиальной нагрузки, передаваемой от нагружающего устройства 11,1741003 ГУ у,А 4 0 Составитель А. КолосовскийРедактор Л.Веселовская Техред М.Моргентал Корректор Т.Малец аказ 2079 Тираж. Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиямпри ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 нно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина оизво Формула изобре тения1. Стенд для испытания подшипников качения, содержащий приводной вал для установки внутреннего кольца испытуемого подшипника качения, корпус для установки 5 наружного кольца испытуемого подшипника качения и радиальный нагружатель с приводом циркуляции нагрузки, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, стенд снабжен 10 средством подачи. смазки в испытуемый пОдшипник качения, кинематически связанный с приводом циркуляции нагрузки,2, Стенд по и, 1, отл и ч а ю щи й с я тем, что корпус для установки наружного 15 кольца испытуемого подшипника качения снабжен смазочной полостью и внешним зубчатым, венцом, привод циркуляции нагрузки выполнен в виде электромеханической зубчато-храповой передачи, ведомая шестерня которой посредством промежуточных зубчатых колес связана с упомянутым внешним зубчатым венцом, а радиальный нагружатель также связан с упомянутым внешним зубчатым венцом цилиндрической зубчатой парой,3. Стенд по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что средство подачи смазки в испытуемый подшипник качения включает цилиндр, нагнетательная полость которого связана со смазочной полостью корпуса для установки наружного кольца испытуемого подшипника качения, а поршень посредством винтовой пары связан с ведомой шестерней электромеханической зубчато-храповой передачи.