Ветряный двигатель

Номер патента: 78742

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Фищук

МПК: B65G 23/08, H02K 9/26

Метки: барабан-двигатель, охлаждением, циркуляционным

...барабана, приводимый вовращение от шестерни.Внутри несущего корпуса установлен электродвигатель, соединенныйпри помощи фланцев с редуктором.время работы воздух всасычерез окна в задней крышкеродвигателя и через три внуих окна в дефлекторной шайбе проходит внутри электродвигателяпо каналам статора, охлаждая элек .тродвигатель, выбрасывается через.боковые окна внутрь несущего корпуса, проходит снаружи. электродвигателя, дополнительно его охлаждая, и выходит наружу через тривнешних окна в дефлекторной шайбе 1,Соответствующими перегородкамии окнами в дефлекторной шайбе,всасывающие и выхлопные воздушныепотоки разделяются на шесть самостоятельных потоков, которые между собой не смешиваются,К вращающемуся корпусу барабана на пути воздушных...

Номер патента: 12947

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Довольский

МПК: F03D 3/04

Метки: ветряной, двигатель, лопастями, перьями, складными

...ЛЕ, между которыми вднищах. барабана имеются сквозныепрорезы ХХХ, снабженныес одних сторон щитками РР,Р,Зубчатые колеса С и У служат, длясоответствующего использования вра-щения вала А,При направлении ветра, указанномна фиг, 2 стрелками 8, лопасть В,стремится отойти от барабана, ало.пасть В, стремится войти во внутренную полость барабана. Для того, чтобы лопасти, с.одной стороны, не отходили от барабана далее положения В а с другой, чтобы лопасти . йе заходили во внутреннюю полостьцилиндра, более чем лопасть Ву лопастей имеются упорйые пальцы Д и Ю, которые в соответствующие моменты встречают упорные планки 3 и К. В указанном на чертеже положении лопасть В, будет работать полностью, а лопасть В почти не будет испытывать...

Номер патента: 29156

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Цимбалюк

МПК: F03D 3/06

Метки: вертикальный, ветряной, двигатель, коробчатый

...фиг. 4 - вид спереди частей, образующих. четырехлопастный ветряк; фиг, 5 - вид всего ветряка спереди,Лопасти 2, образованные наподобие несущих поверхностей самолета (фнг. 2 и 3) из дужек удобообтекаемого профиля 1 фиг. 1),заклиниваются на оси 1 под некоторым углом аттаки по отношению к, набегающему потоку воздуха, образуя четырехлопастный ветряк (фиг, 4). В целях увеличения крутящего момента лопасти 2, 2 последнего связываются между собой рядом наружных лопастей 3,3, во всем подобных. лопастям 2, 2 так, что образуются ветряный рименением обообтекаезующих чех коробки ми, общие внутренние 1 рехлопаствертикального ко К авторскому свидетел 31 июля 1931четыре связанные между собой квадратные сквозные рамы, в которых плоским граням внутренних...

Номер патента: 1547

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Погоржельский

МПК: F03D 1/06, F03D 7/02

Метки: автоматическим, ветряный, двигатель, регулированием

...регулированием, описанного в патенте1170, касается рамок крь 1 ла и заключается в замене .связанных между собою рамок(см, фиг. 2, 4 и 5 пат,1170) действующими независимо друг от друга рамками.На приложенном чертеже изображены различные фазы расположения рамок крыла двигателя в поперечном разрезе и наружном виде.Крыло двигателя составлено из двух рамок 1 и 2, поворачивающихся на осях, параллельных оси маха М. Задняя рамка 1 с большей поверхностью выполняется самоустанавливаю щейся, передняя же рамка 2, с меньшей поверхностью, соединяется с регулирующим и пусковым аппаратом А таким образом, что при включении двигателя поворачивается на своей оси в направлении обратном повороту больших рамок 1. По мнению автора, предлагаемое...

Номер патента: 26666

Опубликовано: 31.05.1932

Авторы: Красовский, Сабинин, Смирнов, Уткин-Егоров

МПК: F03D 7/02

Метки: ветряных, двигателей, направляющий, хвост

...вид сбоку двигателя, в котором применен укаэанный хвост, установленный в вертикальной плоскости; фиг, 2 - тот же вид сверху; фиг. 3 в в сбоку двигателя, в ко-. тором применен указанный хвост, установленный в горизонтальной плоскости; фиг, 4 - тот же вид сверху.Рабочая поверхность а предлагаемого направляюшего хвоста ветряного двигателя (фиг, 1 - 4) вынесена за пределы рабочей части с воздушного потока, вращающего колесо в двигателя, Предлагаемая установка направляющего хвоста может быть произведена либо в вертижальной плоскости (фиг, 1 и 2), либо едмет Напра двигател бочая п в целях вращени к напрана за пр потока, мянутая так, чт ветра ил гол ( направляющего хвост К патенту Центрального Я им, проф. Н. Е. Жуковского 1929 года...